2.在探究合力的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條.
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法     B.等效替代法       C.控制變量法     D.微小量放大法
(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的做法是BD
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些.

分析 (1)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時(shí),要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同,即拉到同一位置,
(2)注意所有要求都要便于操作,有利于減小誤差進(jìn)行,所有操作步驟的設(shè)計(jì)都是以實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康臑橹行恼归_(kāi),據(jù)此可正確解答本題.

解答 解:(1)該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”法即要求兩次拉橡皮筋時(shí),要使橡皮筋產(chǎn)生的形變相同,即拉到同一位置,本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法,
故選:B.
(2)A、通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng),故A錯(cuò)誤;
B、測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故B正確;
C、用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),拉力不能太太,也不能太小,故C錯(cuò)誤;
D、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些,故D正確.
故選:BD
故答案為:(1)B;(2)BD

點(diǎn)評(píng) “驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,我們要知道分力和合力的效果是等同的,這要求同學(xué)們對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)要熟練掌握并能正確應(yīng)用,加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)理解,對(duì)于中學(xué)中的實(shí)驗(yàn),學(xué)生盡量要到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際操作,只有這樣才能體會(huì)具體操作細(xì)節(jié)的意義,解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題時(shí)才能更加有把握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)試在同一坐標(biāo)中畫出汽車和警車的v-t圖.
(2)警車何時(shí)能截獲超速車.
(3)警車截獲超速車時(shí),警車的速度為多大?
(4)何時(shí)兩車距離最遠(yuǎn)?

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13.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
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D.汽車的速度越大剎車時(shí)越難停下來(lái),說(shuō)明汽車的慣性大小與速度有關(guān)

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10.如圖所示,一個(gè)絕緣光滑半圓環(huán)軌道放在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)E中,在半圓環(huán)的上端,一個(gè)質(zhì)量為m,帶電量為+q的小球由靜止開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng),則(  )
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C.在最低點(diǎn)球?qū)Νh(huán)的壓力為3(mg+qE)D.小球經(jīng)過(guò)環(huán)的最低點(diǎn)時(shí)速度最大

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A.小球在圓軌道中的C、D兩點(diǎn)對(duì)軌道沒(méi)有壓力
B.小球在同一圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)軌道最低點(diǎn)的壓力大小大于最高點(diǎn)
C.小球經(jīng)過(guò)甲軌道最高點(diǎn)時(shí)與經(jīng)過(guò)乙軌道最高點(diǎn)時(shí)速度大小相等
D.當(dāng)小球的初速度減小時(shí),小球有可能不能到達(dá)乙軌道的最高點(diǎn)

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7.質(zhì)量為m的物塊,沿著半徑為R的半球形金屬殼內(nèi)壁滑下,半球形金屬殼豎直放置,開(kāi)口向上,滑到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為v,若物體與球殼之間的摩擦因數(shù)為μ,則物體在最低點(diǎn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( 。
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C.此時(shí)電梯地板對(duì)木箱的支持力與木箱的重力是一對(duì)平衡力
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11.下列是我們平常所說(shuō)的時(shí)間,其中哪個(gè)表示時(shí)刻( 。
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C.火車穿過(guò)某隧道經(jīng)歷的時(shí)間為5分鐘
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8.一人騎自行車,從靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng),他在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為7m.則此人前2s內(nèi)的平均速度是( 。
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同步練習(xí)冊(cè)答案