如圖,為一圓柱中空玻璃管,管內(nèi)徑為R1,外徑為R2,R2=2R1.一束光線在圓柱橫截面內(nèi)射向玻璃管,為保證在內(nèi)壁處光不會進(jìn)入中空部分,問入射角i應(yīng)滿足什么條件?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一平板車以某一速度v0勻速行駛,某時(shí)刻一貨箱(可視為質(zhì)點(diǎn))無初速度地放置于平板車上,貨箱離車后端的距離為l=3 m,貨箱放入車上的同時(shí),平板車開始剎車,剎車過程可視為做a=4 m/s2的勻減速直線運(yùn)動.已知貨箱與平板車之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,g=10 m/s2.為使貨箱不從平板車上掉下來,平板車勻速行駛的速度v0應(yīng)滿足什么條件?
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科目:高中物理 來源: 題型:
在地面上方的A點(diǎn)以E1=3J的初動能水平拋出一小球,小球剛要落地時(shí)的動能為E2=7J,落地點(diǎn)在B點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,則A、B兩點(diǎn)的連線與水平方向的夾角為( )
A.30° B.37° C.45° D.60°
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科目:高中物理 來源: 題型:
在高度為h、傾角為30°的粗糙固定的斜面上,有一質(zhì)量為m、與一輕彈簧拴接的物塊恰好靜止于斜面底端。物塊與斜面的動摩擦因數(shù)為,且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,F(xiàn)用一平行于斜面的力F拉動彈簧的A點(diǎn),使m緩慢上行到斜面頂端。此過程中
A.F對該系統(tǒng)做功為2mgh
B.F對該系統(tǒng)做功大于2mgh
C.F對該系統(tǒng)做的功等于物塊克服重力做功與克服摩擦力做功之和
D.F對該系統(tǒng)做的功等于物塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能增加量之和
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來探究加速度與力的關(guān)系.彈簧秤固定在一合適的木塊上,桌面的右邊緣固定一個(gè)光滑的定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線P、Q,并測出間距d.開始時(shí)將木塊置于P處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木塊剛剛開始運(yùn)動為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動摩擦力的大。賹⒛緣K放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F,然后釋放木塊,并用秒表記下木塊從P運(yùn)動到Q處的時(shí)間t.
(1)木塊的加速度可以用d和t表示為a=________.
(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F的關(guān)系.下圖中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是________.
(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是________.
A.可以改變滑動摩擦力的大小
B.可以更方便地獲取更多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.可以更精確地測出摩擦力的大小
D.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度
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科目:高中物理 來源: 題型:
一只小船渡河,運(yùn)動軌跡如圖所示。水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于岸邊;小船相對于靜水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動,船相對于靜水的初速度大小均相同,方向垂直于岸邊,且船在渡河過程中船頭方向始終不變。由此可以確定船
A.沿AD軌跡運(yùn)動時(shí),船相對于靜水做勻減速直線運(yùn)動
B.沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同
C.沿AB軌跡渡河所用的時(shí)間最短
D.沿AC軌跡船到達(dá)對岸的速度最小
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。從實(shí)驗(yàn)中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用刻度尺測量計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電的頻率為50Hz。
(1)從圖中所給的刻度尺上讀出A、B兩點(diǎn)間的距離s1 =_____cm;
(2)該小車的加速度a =____m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字),實(shí)驗(yàn)中紙帶的____(填“左”或“右”)端與小車相連接。
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科目:高中物理 來源: 題型:
用如圖所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”,小車所受拉力及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄。
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
A 速度傳感器安裝在長木板的A、B兩點(diǎn),測出兩點(diǎn)間的距離L
B 將拉力傳感器固定在小車上
C 平衡摩擦力,讓小車在沒有拉力作用時(shí)能做勻速運(yùn)動
D 把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與輕質(zhì)小盤(盤中放置砝碼)相連。
E 接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動,記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率 、 ;
F 改變小盤中法碼的數(shù)量,重復(fù)D的操作.
由以上實(shí)驗(yàn)課得出加速度的表達(dá)式a= 。為減小實(shí)驗(yàn)誤差兩速度傳感器間的距離L應(yīng)適當(dāng) (“大寫”或“小些”)
(2)現(xiàn)已得出理論上的a—F圖線,某同學(xué)又用描點(diǎn)法根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù),在坐標(biāo)上作出了由實(shí)驗(yàn)測得的a—F圖線,對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線,偏差的主要原因是 。
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于靜電場的電場強(qiáng)度和電勢,下列說法正確的是( )
A.電場強(qiáng)度的方向處處與等勢面平行 B.隨著電場強(qiáng)度的大小逐漸減小,電勢也逐漸降低
C. 電場強(qiáng)度為零的地方,電勢也為零 D.任一點(diǎn)的電場強(qiáng)度總是指向該點(diǎn)電勢降落最快的方向
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