跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中(如圖所示),假定傘所受空氣阻力的大小跟下落速度的平方成正比,即F=kv2,比例系數(shù)k=20 N·s2/m2,跳傘運(yùn)動(dòng)員與傘的總質(zhì)量為72 kg,起跳高度足夠高,則:(g取10 m/s2)
(1)跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中做什么運(yùn)動(dòng)?收尾速度是多大?
(2)當(dāng)速度達(dá)到4 m/s時(shí),下落加速度是多大?
(1)做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)
vm=6 m/s
(2)a=5.6 m/s2
解析:(1)以傘和運(yùn)動(dòng)員作為研究對(duì)象,開(kāi)始時(shí)速度較小,空氣阻力F小于重力G,v增大,F隨之增大,合力F合減小,做加速度a逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)v足夠大,使F=G時(shí),F合=0,a=0,開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)的速度為收尾速度,設(shè)為vm.
由F=kv=G,得
vm===6 m/s.
(2)當(dāng)v=4 m/s<vm時(shí),合力F合=mg-F,F=kv2,由牛頓第二定律F合=ma得a=g-=10 m/s2- m/s2≈5.6 m/s2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
若F1,F2兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為F,則有( )
A.合力F一定大于任一個(gè)分力
B.合力F一定大于較小分力
C.合力的大小可能等于F1也可能等于F2
D.合力有可能小于任一個(gè)分力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在火車的車廂內(nèi),有一個(gè)自來(lái)水龍頭C.第一段時(shí)間內(nèi),水滴落在水龍頭的正下方B點(diǎn),第二段時(shí)間內(nèi),水滴落在B點(diǎn)的右方A點(diǎn),如圖所示.那么火車可能的運(yùn)動(dòng)是( )
A.先靜止,后向右做加速運(yùn)動(dòng)
B.先做勻速運(yùn)動(dòng),后做加速運(yùn)動(dòng)
C.先做勻速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng)
D.上述三種情況都有可能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
放在光滑水平面上質(zhì)量為2 kg的物體,受到大小分別為3 N和4 N兩個(gè)水平力的作用,則物體加速度的最大值是_______m/s2,加速度的最小值是________m/s2,當(dāng)這兩個(gè)水平力互相垂直時(shí),物體的加速度大小是________m/s2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,一個(gè)小球從豎直立在地面上的輕質(zhì)彈簧正上方某處自由下落,從小球與彈簧接觸開(kāi)始到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中,小球的速度和加速度的變化情況是( )
A.加速度和速度均越來(lái)越小,它們的方向均向下
B.加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度越來(lái)越小,方向一直向下
C.加速度先變小后變大,方向先向下后向上;速度先變大后變小,方向一直向下
D.以上均不正確
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是( )
A.質(zhì)量是物理學(xué)中的基本物理量
B.長(zhǎng)度是國(guó)際單位制中的基本單位
C.kg·m/s是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位
D.時(shí)間的單位——小時(shí)是國(guó)際單位制中的導(dǎo)出單位
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法正確的是( )
A.人走路時(shí),地對(duì)腳的力大于腳蹬地的力,所以人才往前走
B.只有你站在地上不動(dòng),你對(duì)地面的壓力和地面對(duì)你的支持力,才是大小相等方向相反的
C.物體A靜止在物體B上,A的質(zhì)量是B的質(zhì)量的100倍,則A作用于B的力的大小等于B作用于A的力的大小
D.以卵擊石,石頭沒(méi)損壞而雞蛋破了,這是因?yàn)槭^對(duì)雞蛋的作用力大于雞蛋對(duì)石頭的作用力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng)觀察超重和失重現(xiàn)象,他們?cè)陔娞輧?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯的地板上放置一個(gè)壓力傳感器,在傳感器上放一個(gè)重力為20 N的物塊,如圖甲所示,實(shí)驗(yàn)中計(jì)算機(jī)顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖乙.則以下根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是( )
A.從時(shí)刻t1到t2,物塊處于失重狀態(tài)
B.從時(shí)刻t3到t4,物塊處于失重狀態(tài)
C.電梯可能開(kāi)始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層
D.電梯可能開(kāi)始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層
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