A. | 返回艙處于失重狀態(tài) | |
B. | 返回艙處于超重狀態(tài) | |
C. | 返回艙所受重力與繩子對它的作用力的合力是一對平衡力 | |
D. | 返回艙所受重力與繩子對它的作用力的合力是一對作用力和反作用力 |
分析 明確返回艙的運動狀態(tài),從而確定加速度,則可明確是超重還是失重,再根據(jù)平衡力以及作用力和反作用力的性質(zhì)分析重力與拉力間的關(guān)系.
解答 解:A、由于返回艙減速下降,故加速度向上,處于超重狀態(tài),故A錯誤,B正確;
C、物體受重力和拉力的作用而豎直向下減速運動,故合力不為零,返回艙所受重力與繩子對它的作用力的合力不是一對平衡力,故C錯誤;
D、返回艙所受重力與繩子對它的作用力的合力方向相反,但不是兩物體間的相互作用,并且大小也不相等,故不是一對作用力和反作用力,故D錯誤.
故選:B.
點評 本題考查受力分析以及超重和失重的性質(zhì),要注意明確加速度向下時物體處于失重,而加速度向上時物體處于超重,與物體的運動方向無關(guān).
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在t=1.0 s時,質(zhì)點的加速度為零 | |
B. | 在0~2.0 s時間內(nèi),合力對質(zhì)點做功為零 | |
C. | 在1.0~3.0 s時間內(nèi),質(zhì)點的平均速度為1 m/s | |
D. | 在1.0~4.0 s時間內(nèi),合力對質(zhì)點做功的平均功率為6W |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 馬跑得快的緣故 | |
B. | 馬蹄大的緣故 | |
C. | 馬的重心在飛燕上 | |
D. | 馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當F=2μmg時,A相對B滑動 | |
B. | 當F=4μmg時,A、B仍相對地面靜止 | |
C. | 當B開始滑動后,B的加速度總是隨著F的增大而增大 | |
D. | 無論F為何值,B的加速度不會超過μg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表示數(shù)變大 | |
B. | 電流表示數(shù)變大 | |
C. | 電源消耗的總功率變小 | |
D. | 電源的效率(電源的輸出功率/電源消耗的總功率)變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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