（2011?懷柔區(qū)模擬）下列說法中正確的是（　�。�
分析：托馬斯?楊通過光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，證明了光是一種波，且根據(jù)△x=
L
d
λ可知在其它條件不變的情況下，波長λ越大，干涉條紋間距越大；水面上油膜出現(xiàn)彩色花紋是太陽光發(fā)生薄膜干涉形成的；麥克斯韋提出電磁場理論并預(yù)言光是一種電磁波，后來赫茲用實(shí)驗(yàn)證實(shí)電磁波的存在．
解答：解：A、托馬斯?楊通過光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，證明了光是一種波，故A錯(cuò)誤．
B、在太陽光照射下，水面上油膜出現(xiàn)彩色花紋是太陽光經(jīng)過油膜的上下表面反射的光發(fā)生干涉形成的，故B錯(cuò)誤．
C、根據(jù)△x=
L
d
λ可知在其它條件不變的情況下，波長λ越大，干涉條紋間距越大，故C正確．
D、麥克斯韋提出電磁場理論并預(yù)言光是一種電磁波，后來赫茲用實(shí)驗(yàn)證實(shí)電磁波的存在，故D錯(cuò)誤．
故選C．
點(diǎn)評(píng)：要做好物理學(xué)史方面的題目就必需加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的積累，方法是多讀、多看、多記．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）下列幾種說法：
（1）所有慣性系對(duì)物理基本規(guī)律都是等價(jià)的
（2）在真空中，光的速率與光的頻率、光源的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)
（3）在任何慣性系中，光在真空中沿任何方向的傳播速度都相同
其中哪些說法是正確的？（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片．當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)（汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)（相對(duì)汽車靜止）經(jīng)放大后的圖象，測得θ=150．根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）不同元素都有自已獨(dú)特的光譜線，這是因?yàn)楦髟氐模ā　。?/div>

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）（1）在“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中：
①用二十分度的游標(biāo)卡尺測量擺球直徑的結(jié)果如圖1所示．
則小球的直徑為
17.15
17.15
mm．
②為了減小測量周期的誤差，擺球應(yīng)在經(jīng)過最
低
低
（填“高”或“低”）點(diǎn)的位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，并用秒表測量單擺完成多次全振動(dòng)所用的時(shí)間求出周期．
③若用L表示擺長，單擺完成30次全振動(dòng)所用時(shí)間為t，那么重力加速度的表達(dá)式為g=
3600π2L
t2
3600π2L
t2
．
（2）某興趣小組為了測量一待測電阻絲的阻值Rx，先用多用電表粗測出它的阻值約為9Ω，用再千分尺測量該段電阻絲的直徑，如圖2所示，然后再用伏安法精確地測量．實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備了以下器材：
A．多用電表
B．電壓表Vl，量程3V，內(nèi)阻約5kΩ
C．電壓表V2，量程15V，內(nèi)阻約25kΩ
D．電流表Al，量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω
E．電流表A2，量程3A，內(nèi)阻約0.04Ω
F．電源，電動(dòng)勢E=4.5V
G．滑動(dòng)變阻器Rl，最大阻值5Ω，最大電流為3A
H．滑動(dòng)變阻器R2，最大阻值200Ω，最大電流為1.5A
I．電鍵S、導(dǎo)線若干
①則此金屬絲的直徑是
1.010
1.010
mm
②在用伏安法測量該電阻的阻值時(shí)，要求盡可能準(zhǔn)確，并且待測電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調(diào)節(jié)，則在上述提供的器材中電壓表應(yīng)選
B
B
；電流表應(yīng)選
D
D
；滑動(dòng)變阻器應(yīng)選
G
G
．（填器材前面的字母代號(hào)）
③在虛線框內(nèi)畫出用伏安法測量該電阻的阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）隨著越來越高的摩天大樓在世界各地的落成，而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求．這是因?yàn)殇撍鞯拈L度隨著樓層的增高而相應(yīng)增加，這些鋼索會(huì)由于承受不了自身的重力，還沒有掛電梯就會(huì)被拉斷．為此，科學(xué)技術(shù)人員開發(fā)一種利用磁力的電梯，用磁動(dòng)力來解決這個(gè)問題．如圖所示是磁動(dòng)力電梯示意圖，即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強(qiáng)磁場B1和B2，B1=B2=1.0T，B1和B2的方向相反，兩磁場始終豎直向上作勻速運(yùn)動(dòng)．電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(nèi)（電梯轎廂在圖中未畫出），并且與之絕緣．已知電梯載人時(shí)的總質(zhì)量為4.75×103kg，所受阻力f=500N，金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2.0m，兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lad相同，金屬框整個(gè)回路的電阻R=9.0×10-4Ω，g取10m/s2．假如設(shè)計(jì)要求電梯以v1=10m/s的速度勻速上升，求：
（1）金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時(shí)刻感應(yīng)電流的方向；
（2）磁場向上運(yùn)動(dòng)速度v0的大�。�
（3）該磁動(dòng)力電梯以速度v1向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，提升轎廂的效率．

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