（2011?懷柔區(qū)模擬）下列幾種說法：
（1）所有慣性系對物理基本規(guī)律都是等價的
（2）在真空中，光的速率與光的頻率、光源的運動狀態(tài)無關(guān)
（3）在任何慣性系中，光在真空中沿任何方向的傳播速度都相同
其中哪些說法是正確的？（　　）
分析：由狹義相對論的知識可知有關(guān)慣性系的規(guī)律；即可知光的傳播速度的大小關(guān)系．
解答：解：狹義相對論認(rèn)為：物體所具有的一些物理量可以因所選參考系的不同而不同，但它們在不同的參考系中所遵從的物理規(guī)律卻是相同的即（1）（2）都是正確的．光速不變原理認(rèn)為：在不同的慣性參考系中，真空中的光速是相同的．即光在真空中沿任何方向的傳播速度也是相同的．故（3）正確；
故選D．
點評：本題考查狹義相對論的相關(guān)知識，高中階段對狹義相對論只限于了解性的考查，但需要記住相關(guān)知識．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個時刻的兩張照片．當(dāng)t=0時，汽車剛啟動（汽車的運動可看成勻加速直線運動）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)（相對汽車靜止）經(jīng)放大后的圖象，測得θ=150．根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）不同元素都有自已獨特的光譜線，這是因為各元素的（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）（1）在“用單擺測定重力加速度”的實驗中：
①用二十分度的游標(biāo)卡尺測量擺球直徑的結(jié)果如圖1所示．
則小球的直徑為
17.15
17.15
mm．
②為了減小測量周期的誤差，擺球應(yīng)在經(jīng)過最
低
低
（填“高”或“低”）點的位置時開始計時，并用秒表測量單擺完成多次全振動所用的時間求出周期．
③若用L表示擺長，單擺完成30次全振動所用時間為t，那么重力加速度的表達(dá)式為g=
3600π2L
t2
3600π2L
t2
．
（2）某興趣小組為了測量一待測電阻絲的阻值Rx，先用多用電表粗測出它的阻值約為9Ω，用再千分尺測量該段電阻絲的直徑，如圖2所示，然后再用伏安法精確地測量．實驗室里準(zhǔn)備了以下器材：
A．多用電表
B．電壓表Vl，量程3V，內(nèi)阻約5kΩ
C．電壓表V2，量程15V，內(nèi)阻約25kΩ
D．電流表Al，量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω
E．電流表A2，量程3A，內(nèi)阻約0.04Ω
F．電源，電動勢E=4.5V
G．滑動變阻器Rl，最大阻值5Ω，最大電流為3A
H．滑動變阻器R2，最大阻值200Ω，最大電流為1.5A
I．電鍵S、導(dǎo)線若干
①則此金屬絲的直徑是
1.010
1.010
mm
②在用伏安法測量該電阻的阻值時，要求盡可能準(zhǔn)確，并且待測電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調(diào)節(jié)，則在上述提供的器材中電壓表應(yīng)選
B
B
；電流表應(yīng)選
D
D
；滑動變阻器應(yīng)選
G
G
．（填器材前面的字母代號）
③在虛線框內(nèi)畫出用伏安法測量該電阻的阻值時的實驗電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）隨著越來越高的摩天大樓在世界各地的落成，而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求．這是因為鋼索的長度隨著樓層的增高而相應(yīng)增加，這些鋼索會由于承受不了自身的重力，還沒有掛電梯就會被拉斷．為此，科學(xué)技術(shù)人員開發(fā)一種利用磁力的電梯，用磁動力來解決這個問題．如圖所示是磁動力電梯示意圖，即在豎直平面上有兩根很長的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強(qiáng)磁場B1和B2，B1=B2=1.0T，B1和B2的方向相反，兩磁場始終豎直向上作勻速運動．電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(nèi)（電梯轎廂在圖中未畫出），并且與之絕緣．已知電梯載人時的總質(zhì)量為4.75×103kg，所受阻力f=500N，金屬框垂直軌道的邊長Lcd=2.0m，兩磁場的寬度均與金屬框的邊長Lad相同，金屬框整個回路的電阻R=9.0×10-4Ω，g取10m/s2．假如設(shè)計要求電梯以v1=10m/s的速度勻速上升，求：
（1）金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時刻感應(yīng)電流的方向；
（2）磁場向上運動速度v0的大��；
（3）該磁動力電梯以速度v1向上勻速運動時，提升轎廂的效率．

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