Question

（2011?懷柔區(qū)模擬）隨著越來(lái)越高的摩天大樓在世界各地的落成，而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求．這是因?yàn)殇撍鞯拈L(zhǎng)度隨著樓層的增高而相應(yīng)增加，這些鋼索會(huì)由于承受不了自身的重力，還沒(méi)有掛電梯就會(huì)被拉斷．為此，科學(xué)技術(shù)人員開(kāi)發(fā)一種利用磁力的電梯，用磁動(dòng)力來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題．如圖所示是磁動(dòng)力電梯示意圖，即在豎直平面上有兩根很長(zhǎng)的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B₁和B₂，B₁=B₂=1.0T，B₁和B₂的方向相反，兩磁場(chǎng)始終豎直向上作勻速運(yùn)動(dòng)．電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(nèi)（電梯轎廂在圖中未畫(huà)出），并且與之絕緣．已知電梯載人時(shí)的總質(zhì)量為4.75×10³kg，所受阻力f=500N，金屬框垂直軌道的邊長(zhǎng)L_cd=2.0m，兩磁場(chǎng)的寬度均與金屬框的邊長(zhǎng)L_ad相同，金屬框整個(gè)回路的電阻R=9.0×10^-4Ω，g取10m/s²．假如設(shè)計(jì)要求電梯以v₁=10m/s的速度勻速上升，求：
（1）金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時(shí)刻感應(yīng)電流的方向；
（2）磁場(chǎng)向上運(yùn)動(dòng)速度v₀的大��；
（3）該磁動(dòng)力電梯以速度v₁向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，提升轎廂的效率．

Answer 1

分析：金屬框勻速上升時(shí)，ab、cd兩均切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，兩邊均受到安培力，根據(jù)平衡條件和右手定則可確定感應(yīng)電流的大小和方向．由歐姆定律和感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)公式求出磁場(chǎng)向上運(yùn)動(dòng)速度v₀的大小．根據(jù)功率公式求出重力、阻力和的熱功率，進(jìn)而求出效率．

解答：解：設(shè)B₁=B₂=B，L_ab=L_cd=L
（1）由于金屬框勻速運(yùn)動(dòng)，則金屬框受到的安培力等于重力與阻力之和，
     設(shè)當(dāng)電梯向上用勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，金屬框中感應(yīng)電流大小為I
         根據(jù)平衡條件得F_安=mg+f ①
           又F_安=2BIL           ②
      由①②式解得，金屬框中感應(yīng)電流I=1.2×10⁴A
      由于磁場(chǎng)向上運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于金屬框向下運(yùn)動(dòng)，由右手定則得到圖示時(shí)刻回路中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较颍?br />    （2）金屬框中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=2BL（v₀-v₁）           ③
      金屬框中感應(yīng)電流大小I=

2BL(v0-v1)

R

         ④
      由③④式得v₀=12.7m/s                       
    （3）金屬框中的熱功率為：P₁=I²R=1.3×10⁵W
        重力功率為：P₂=mgv₁=4.75×10⁵W         
        阻力的功率為：P₃=fv₁=5×10³W        
        則提升轎廂的效率η=

P2

P1+P2+P3

×100%=77.9%
答：（1）金屬框中感應(yīng)電流的大小為1.2×10⁴A，圖示時(shí)刻感應(yīng)電流的方向沿逆時(shí)針?lè)较颍?br />    （2）磁場(chǎng)向上運(yùn)動(dòng)速度v₀的大小為12.7m/s；
    （3）提升轎廂的效率為77.9%．

點(diǎn)評(píng)：本題是理論聯(lián)系實(shí)際的問(wèn)題，與磁懸浮列車(chē)模型類(lèi)似，關(guān)鍵要注意磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，線框相對(duì)于磁場(chǎng)向下運(yùn)動(dòng)，而且上下兩邊都切割磁感線，產(chǎn)生兩個(gè)電動(dòng)勢(shì)，兩個(gè)邊都受安培力．