(2013?南通二模)如圖所示,直桿AB與水平面成α角固定,在桿上套一質(zhì)量為m的小滑塊,桿底端B點(diǎn)處有一彈性擋板,桿與板面垂直,滑塊與擋板碰撞后原速率返回.現(xiàn)將滑塊拉到A點(diǎn)由靜止釋放,與擋板第一次碰撞后恰好能上升到AB的中點(diǎn),設(shè)重力加速度為g,由此可以確定(  )
分析:滑塊運(yùn)動(dòng)分兩個(gè)階段,勻加速下滑和勻減速上滑,利用牛頓第二定律求出兩端加速度,利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解.
解答:解:設(shè)下滑位移為L(zhǎng),到達(dá)底端速度為v
由公式v2=2ax得:
下滑過程:v2=2aL     ①
上滑過程:v2=2a
L
2
=aL
      ②
由牛頓第二定律得:
下滑加速度為:a=
mgsinα-f
m
    ③
上滑加速度為:a=
mgsinα+f
m
     ④
①②③④聯(lián)立得:a=
2
3
gsinα

a=
4
3
gsinα
 所以A正確;
f=
1
3
mgsinα
,又f=μFN=μmgcosα兩式聯(lián)立得:μ=
1
3
tanα
,所以c正確;
因?yàn)榛瑮U粗糙,所以最終滑塊停在底端,所以B正確;
因?yàn)椴恢雷畛趸瑝K下滑的位移,所以無法求出速度,所以D錯(cuò)誤;
故選ABC.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵是上滑和下滑時(shí)摩擦力方向不同,所以加速度不同,另外抓住連接兩段的橋梁是碰撞前后速度大小相等.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?南通二模)一位參加達(dá)喀爾汽車?yán)惖倪x手駕車翻越了如圖所示的沙丘,A、B、C、D為車在翻越沙丘過程中經(jīng)過的四個(gè)點(diǎn),車從坡的最高點(diǎn)B開始做平拋運(yùn)動(dòng),無碰撞地落在右側(cè)直斜坡上的C點(diǎn),然后運(yùn)動(dòng)到平地上的D點(diǎn).當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,下列說法中正確的是( 。

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(2013?南通二模)某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,其中間一根電場(chǎng)線是直線,一帶正電的粒子從直線上的O點(diǎn)由靜止開始在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn).取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),沿直線向右為x軸正方向,粒子的重力忽略不計(jì).則在運(yùn)動(dòng)過程中,下列關(guān)于粒子運(yùn)動(dòng)速度v和加速度a隨時(shí)間t的變化、粒子的動(dòng)能Ek和運(yùn)動(dòng)徑跡上電勢(shì)φ隨位移x的變化圖線可能正確的是( 。

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(2013?南通二模)某同學(xué)用頻閃相機(jī)拍攝了運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)比賽時(shí)助跑、起跳、最高點(diǎn)、落地四個(gè)位置的照片,簡(jiǎn)化圖如圖所示.則運(yùn)動(dòng)員起跳瞬間消耗的體能最接近(  )

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(2013?南通二模)某同學(xué)設(shè)計(jì)的散熱排風(fēng)控制電路如圖所示,M為排風(fēng)扇,R是可變電阻,R0是半導(dǎo)體熱敏電阻,其阻值隨溫度升高而減。刂崎_關(guān)電路具有下列特性:當(dāng)A點(diǎn)電勢(shì)φA<φ0時(shí),控制開關(guān)處于斷路狀態(tài);當(dāng)φA≥φ0時(shí),控制開關(guān)接通電路,M開始運(yùn)轉(zhuǎn).下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?南通二模)2013年1月27日,我國(guó)在境內(nèi)再次成功地進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn),中段是指彈道導(dǎo)彈在大氣層外空間依靠慣性飛行的一段.如圖所示,一枚藍(lán)軍彈道導(dǎo)彈從地面上A點(diǎn)發(fā)射升空,目標(biāo)是攻擊紅軍基地B點(diǎn),導(dǎo)彈升空后,紅軍反導(dǎo)預(yù)警系統(tǒng)立刻發(fā)現(xiàn)目標(biāo),從C點(diǎn)發(fā)射攔截導(dǎo)彈,并在彈道導(dǎo)彈飛行中段的最高點(diǎn)D將其擊毀.下列說法中正確的是( 。

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