(2013?南通二模)某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,其中間一根電場(chǎng)線是直線,一帶正電的粒子從直線上的O點(diǎn)由靜止開(kāi)始在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn).取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),沿直線向右為x軸正方向,粒子的重力忽略不計(jì).則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列關(guān)于粒子運(yùn)動(dòng)速度v和加速度a隨時(shí)間t的變化、粒子的動(dòng)能Ek和運(yùn)動(dòng)徑跡上電勢(shì)φ隨位移x的變化圖線可能正確的是( 。
分析:根據(jù)電場(chǎng)線的分布,可確定電場(chǎng)強(qiáng)度的方向與大小,根據(jù)電荷在電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力可知加速度大小的變化.由電場(chǎng)線的來(lái)確定電勢(shì)的變化,再由電荷的電性與電勢(shì)高低來(lái)確定電勢(shì)能的變化.
解答:解:A、由圖可知,從O到A點(diǎn),電場(chǎng)線由疏到密,電場(chǎng)強(qiáng)度先減小后增大,方向不變,因此電荷受到的電場(chǎng)力先減小后增大,則加速度先減小后增大,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低,而電勢(shì)與位移的圖象的斜率表示電場(chǎng)強(qiáng)度,因此C錯(cuò)誤;
D、電荷在電場(chǎng)力作用下做正功,導(dǎo)致電勢(shì)能減小,則動(dòng)能增加,且與x成正比,故D錯(cuò)誤;
故選B
點(diǎn)評(píng):考查電場(chǎng)線的分布體現(xiàn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小與方向,并根據(jù)電場(chǎng)線來(lái)確定加速度,速度,電勢(shì)及電勢(shì)能如何變化.注意圖象含義的應(yīng)用.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?南通二模)一位參加達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖倪x手駕車(chē)翻越了如圖所示的沙丘,A、B、C、D為車(chē)在翻越沙丘過(guò)程中經(jīng)過(guò)的四個(gè)點(diǎn),車(chē)從坡的最高點(diǎn)B開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng),無(wú)碰撞地落在右側(cè)直斜坡上的C點(diǎn),然后運(yùn)動(dòng)到平地上的D點(diǎn).當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,下列說(shuō)法中正確的是(  )

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(2013?南通二模)某同學(xué)用頻閃相機(jī)拍攝了運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)比賽時(shí)助跑、起跳、最高點(diǎn)、落地四個(gè)位置的照片,簡(jiǎn)化圖如圖所示.則運(yùn)動(dòng)員起跳瞬間消耗的體能最接近( 。

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(2013?南通二模)某同學(xué)設(shè)計(jì)的散熱排風(fēng)控制電路如圖所示,M為排風(fēng)扇,R是可變電阻,R0是半導(dǎo)體熱敏電阻,其阻值隨溫度升高而減。刂崎_(kāi)關(guān)電路具有下列特性:當(dāng)A點(diǎn)電勢(shì)φA<φ0時(shí),控制開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài);當(dāng)φA≥φ0時(shí),控制開(kāi)關(guān)接通電路,M開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn).下列說(shuō)法中正確的是( 。

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(2013?南通二模)2013年1月27日,我國(guó)在境內(nèi)再次成功地進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn),中段是指彈道導(dǎo)彈在大氣層外空間依靠慣性飛行的一段.如圖所示,一枚藍(lán)軍彈道導(dǎo)彈從地面上A點(diǎn)發(fā)射升空,目標(biāo)是攻擊紅軍基地B點(diǎn),導(dǎo)彈升空后,紅軍反導(dǎo)預(yù)警系統(tǒng)立刻發(fā)現(xiàn)目標(biāo),從C點(diǎn)發(fā)射攔截導(dǎo)彈,并在彈道導(dǎo)彈飛行中段的最高點(diǎn)D將其擊毀.下列說(shuō)法中正確的是( 。

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