A. | 磁場和電場一樣,是客觀存在的、性質(zhì)相同的一種特殊物質(zhì) | |
B. | 在赤道上的小磁針的N極在靜止時(shí)指向地理南極 | |
C. | 實(shí)驗(yàn)中觀察到磁體周圍的鐵屑的分布就是磁感線 | |
D. | 只要滿足L很短,I很小的條件,B=$\frac{F}{IL}$對(duì)任何磁場都適用 |
分析 磁感線是描述磁場分布而假想的;磁感線的疏密表示磁場強(qiáng)弱,磁感線某點(diǎn)的切線方向表示該點(diǎn)的磁場方向;磁感線是閉合曲線,磁體外部磁感線是從N極到S極,而內(nèi)部是從S極到N極;
解答 解:A、磁場和電場一樣,也是一種客觀存在的特殊物質(zhì),故A正確.
B、在赤道上的小磁針的N極在靜止時(shí)指向地理北極.故B錯(cuò)誤;
C、磁感線是描述磁場分布而假想的,雖然可以用細(xì)鐵屑連成的曲線來表示,但不是真實(shí)存在的.故C錯(cuò)誤;
D、公式B=$\frac{F}{IL}$是磁感應(yīng)強(qiáng)度的定義式,只要滿足L很短,I很小二者電流的方向與磁場的方向垂直的條件,B=$\frac{F}{IL}$對(duì)任何磁場都適用,故D錯(cuò)誤;
故選:A
點(diǎn)評(píng) 本題考查了磁感線的引入的原因和特點(diǎn)、磁場的性質(zhì).由于磁場是看不見,摸不著的,為了描述磁場的性質(zhì)而引入了磁感線的概念,它是假想出來的有方向的曲線,但可以描述磁場的性質(zhì).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從t=0到t=6s,質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為0.6m | |
B. | 從t=0到t=6s,質(zhì)點(diǎn)Q通過的路程為12 m | |
C. | 這列波的傳播速度為v0=2m/s | |
D. | 從t=0起,P質(zhì)點(diǎn)比Q質(zhì)點(diǎn)先到達(dá)波峰 | |
E. | 乙圖可能是甲圖中質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0-t1時(shí)間內(nèi),升降機(jī)可能減速上升 | |
B. | 0-t1時(shí)間內(nèi),升降機(jī)一定勻速運(yùn)動(dòng) | |
C. | t1-t2時(shí)間內(nèi),升降機(jī)可能勻速上升 | |
D. | t1-t2時(shí)間內(nèi),升降機(jī)可能勻加速上升 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 溫度低于警戒溫度時(shí),電鈴報(bào)警,通路狀態(tài)指示燈亮 | |
B. | 溫度高于警戒溫度時(shí),電鈴報(bào)警,通路狀態(tài)指示燈亮 | |
C. | 溫度低于警戒溫度時(shí),電鈴報(bào)警,通路狀態(tài)指示燈不亮 | |
D. | 溫度高于警戒溫度時(shí),電鈴報(bào)警,通路狀態(tài)指示燈不亮 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 慣性定律說明了力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 | |
B. | 作用力與反作用力一定大小相等、方向相反、作用在同一個(gè)物體上 | |
C. | 如果物體所受的合外力不等于零,則物體的速度一定也不等于零 | |
D. | 如果一個(gè)物體受到兩個(gè)力的作用,那么這兩個(gè)力一定都會(huì)產(chǎn)生加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩種方式中小車的加速度相同 | |
B. | 第一種方式小車的加速度小于第二種方式 | |
C. | 第二種方式中小車和重物的加速度相同 | |
D. | 第二種方式中細(xì)繩的張力小于10N |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | U一直增大,I一直減小 | B. | U一直減小,I一直增大 | ||
C. | U先增大后減小,I先減小后增大 | D. | U先減小后增大,I先增大后減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只要物體發(fā)生了一段位移,則它一定通過了一段路程 | |
B. | 位移的大小和路程總是相等的,只不過位移是矢量,而路程是標(biāo)量 | |
C. | 位移是描述直線運(yùn)動(dòng)的,路程可以描述曲線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 運(yùn)動(dòng)會(huì)上參加400 m比賽的同一組的8位同學(xué),他們通過的路程和位移都是相同的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | t2時(shí)刻,線圈的電動(dòng)勢最大 | |
B. | t5時(shí)刻線圈中的電動(dòng)勢比t4時(shí)刻線圈中的電動(dòng)勢大 | |
C. | t3時(shí)刻,線圈中的電流方向發(fā)生變化 | |
D. | t1時(shí)刻和t5時(shí)刻,線圈中的電流方向相同 |
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