A. | 橡皮條收縮,彈力對飛機做正功 | |
B. | 飛機與橡皮條構(gòu)成的系統(tǒng)機械能守恒 | |
C. | 飛機的動能增加量等于飛機的重力勢能減小量 | |
D. | 飛機的動能增加量等于橡皮條的彈性勢能減少量 |
分析 弄清在彈出過程中能量的轉(zhuǎn)化情況即可判斷彈力做功情況.飛機與橡皮條構(gòu)成的系統(tǒng),只有重力和彈力做功,系統(tǒng)的機械能守恒,根據(jù)系統(tǒng)的機械能守恒分析能量的轉(zhuǎn)化情況.
解答 解:A、模型飛機在被彈出的過程中,橡皮條收縮,飛機獲得動能和重力勢能,彈力對飛機做正功,故A正確.
B、對于飛機與橡皮條構(gòu)成的系統(tǒng),只有重力和彈力做功,系統(tǒng)的機械能守恒,故B正確.
CD、飛機的高度上升,重力勢能增加,橡皮條的彈性勢能轉(zhuǎn)化為飛機的動能和重力勢能,則飛機的動能增加量等于橡皮條的彈性勢能減少量與飛機的重力勢能增加量之差,故CD錯誤.
故選:AB
點評 此題的關(guān)鍵要弄清涉及幾種形式的能,什么能轉(zhuǎn)化為什么能,根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律分析.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 勻速圓周運動 | B. | 變加速直線運動 | C. | 平拋運動 | D. | 變速圓周運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體沿x方向做加速度時刻變化的變速直線運動 | |
B. | 在t1-t3時間內(nèi),物體的加速度先減小后增大 | |
C. | 在t3時刻,力F的功率為零 | |
D. | 在t1-t3、t2-t4兩段時間內(nèi),外力F做的總功相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圓環(huán)的機械能先減小再增大,再減小 | |
B. | 彈簧的彈性勢能先增大再減小 | |
C. | 與圓環(huán)在A點的加速度相同的位置還有兩處 | |
D. | 彈簧再次恢復(fù)到原長時圓環(huán)的速度最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0~s1 過程中物體所受拉力可能沿斜面向下 | |
B. | 0~s2過程中物體的動能可能先增大后減小 | |
C. | s1~s2 過程中物體可能做勻加速直線運動 | |
D. | s1~s2 過程中物體可能做勻減速直線運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 為了估算分子的大小或間距,可建立分子的球體模型或立方體模型 | |
B. | 分子間距離越大,分子勢能越大;分子間距離越小,分子勢能越小 | |
C. | 不同分子的直徑一般不同,除少數(shù)大分子以外數(shù)量級基本一致 | |
D. | 溫度升高,物體的內(nèi)能一定增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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