【題目】通常,測電流采用安培表。歷史上,安培表還未出現(xiàn)之前,歐姆已采用小磁針測量電流,他的具體做法是:在地磁場的作用下,小磁針處于水平靜止?fàn)顟B(tài),在其上方平行于小磁針放置一長直導(dǎo)線,當(dāng)導(dǎo)線中通有電流時,小磁針會發(fā)生偏轉(zhuǎn),俯視圖如圖所示。已知長直通電導(dǎo)線在空間某點產(chǎn)生磁場的磁感應(yīng)強度大小B1與I成正比。通過測量小磁針偏轉(zhuǎn)的角度θ可測出導(dǎo)線中的電流I。下列說法中正確的是
A.通電后小磁針靜止時N極所指的方向就是電流產(chǎn)生磁場的方向
B.這種方法只能測量導(dǎo)線電流的大小,不能確定導(dǎo)線電流的方向
C.導(dǎo)線中電流的大小與小磁針轉(zhuǎn)過的角度θ正切值成正比
D.導(dǎo)線中電流的大小與小磁針轉(zhuǎn)過的角度θ的正弦值成正比
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【題目】隨著電子技術(shù)的發(fā)展,霍爾傳感器被廣泛應(yīng)用在汽車的各個系統(tǒng)中。其中霍爾轉(zhuǎn)速傳感器在測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速時,情景簡化如圖(甲)所示,被測量轉(zhuǎn)子的輪齒(具有磁性)每次經(jīng)過霍爾元件時,都會使霍爾電壓發(fā)生變化,傳感器的內(nèi)置電路會將霍爾電壓調(diào)整放大,輸出一個脈沖信號,霍爾元件的原理如圖(乙)所示。下列說法正確的是( )
A.霍爾電壓是由于元件中定向移動的載流子受到電場力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的
B.若霍爾元件的前端電勢比后端低,則元件中的載流子為正電荷
C.在其它條件不變的情況下,霍爾元件的厚度c越大,產(chǎn)生的霍爾電壓越低
D.若轉(zhuǎn)速表顯示1800r/min,轉(zhuǎn)子上齒數(shù)為150個,則霍爾傳感器每分鐘輸出12個脈沖信號
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【題目】在練習(xí)使用多用電表的實驗中,
(1)某同學(xué)使用多用電表的歐姆檔粗略測量一定值電阻的阻值Rx,先把選擇開關(guān)旋到“×10”擋位,測量時指針偏轉(zhuǎn)如圖所示。以下是接下來的測量過程:
a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆檔調(diào)零旋鈕,使指針對準(zhǔn)刻度盤上歐姆檔的零刻度,然后斷開兩表筆
b.旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)至交流電壓最大量程處(或“OFF”檔),并拔出兩表筆
c.將選擇開關(guān)旋到“×1”擋
d.將選擇開關(guān)旋到“×100”擋
e.將選擇開關(guān)旋到“×1k ”擋
f.將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端,讀出阻值Rx,斷開兩表筆
以上實驗步驟中的正確順序是________(填寫步驟前的字母)。
(2)重新測量后,指針位于如圖所示位置,被測電阻的測量值為____Ω。
(3)如圖所示為歐姆表表頭,已知電流計的量程為Ig=100μA,電池電動勢為E=1.5V,則該歐姆表的表盤上30μA刻度線對應(yīng)的電阻值是____kΩ。
(4)為了較精確地測量另一定值電阻的阻值Ry,采用如圖所示的電路。電源電壓U恒定,電阻箱接入電路的阻值可調(diào)且能直接讀出。
①用多用電表測電路中的電流,則與a點相連的是多用電表的____(選填“紅”或“黑”)表筆。
②閉合電鍵,多次改變電阻箱阻值R,記錄相應(yīng)的R和多用電表讀數(shù)I,得到的關(guān)系如圖所示。不計此時多用電表的內(nèi)阻。則Ry=___Ω,電源電壓U=___V。
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【題目】一物體沿固定斜面從靜止開始向下運動,經(jīng)過時間t0滑至斜面底端。已知在物體運動過程中物體所受的摩擦力恒定。若用F、v、s和E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、位移和機械能,則下列圖象中可能正確的是
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【題目】在做“驗證機械能守恒定律”的實驗時,打點計時器的電源頻率是50HZ。某同學(xué)先后打出兩條紙帶,紙帶Ⅰ從第1點開始的相鄰點間的距離依次為:1.9mm、6.0mm、10.0mm、14.0mm;紙帶Ⅱ上從第1點開始的相鄰各點間的距離依次為:2.5mm、6.0mm、11.5mm、16.3mm.那么應(yīng)選用紙帶__________進(jìn)行測量和計算。根據(jù)你所選用的紙帶,利用第2、3兩點間的距離和第4、5兩點間的距離,可以計算出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊拇笮?/span>_________ ,在打第3點時重物的瞬時速度為_________ m/s,為了驗證機械能守恒定律,應(yīng)該計算出打第2、4點時物體減少的_________和增加的_________,然后比較它們的數(shù)值在實驗允許誤差范圍內(nèi)是否近似相等。
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【題目】自行車的大齒輪。小齒輪。后輪是相互關(guān)聯(lián)的三個轉(zhuǎn)動部分,如圖所示。在自行車行駛過程中( )
A. 大齒輪邊緣點比小齒輪邊緣點的線速度大
B. 后輪邊緣點比小齒輪邊緣點的角速度大
C. 后輪邊緣點與小齒輪邊緣點的向心加速度與它們的半徑成正比
D. 大齒輪邊緣點與小齒輪邊緣點的向心加速度與它們的半徑成正比
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【題目】如圖是洛倫茲力演示儀的實物圖和結(jié)構(gòu)示意圖。用洛倫茲力演示儀可以觀察運動電子在磁場中的運動徑跡。下列關(guān)于實驗現(xiàn)象和分析正確的是
A. 勵磁線圈通以逆時針方向的電流,則能形成結(jié)構(gòu)示意圖中的電子運動徑跡
B. 勵磁線圈通以順時針方向的電流,則能形成結(jié)構(gòu)示意圖中的電子運動徑跡
C. 保持勵磁電壓不變,增加加速電壓,電子束形成圓周的半徑減小
D. 保持加速電壓不變,增加勵磁電壓,電子束形成圓周的半徑增大
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【題目】質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線同一方向運動,A球的動量是9kg·m/s, B 球的動量是5kg·m/s,當(dāng)A球追上B球時發(fā)生碰撞,則碰撞后A、B兩球的動量可能值是 ( )
A. =7kg·m/s, =7kg·m/s,
B. =6kg·m/s, =8kg·m/s,
C. =-2kg·m/s, =16kg·m/s,
D. =-4kg·m/s, =17kg·m/s,
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【題目】遙控電動玩具車的軌道裝置如圖所示,軌道ABCDEF中水平軌道AB段和BD段粗糙,AB=BD=2.5R,小車在AB和BD段無制動運行時所受阻力是其重力的0.02倍,軌道其余部分摩擦不計。斜面部分DE與水平部分BD、圓弧部分EF均平滑連接,圓軌道BC的半徑為R,小段圓弧EF的半徑為4R,圓軌道BC最高點C與圓弧軌道EF最高點F等高。軌道右側(cè)有兩個與水平軌道AB、BD等高的框子M和N,框M和框N的右邊緣到F點的水平距離分別為R和2R。額定功率為P,質(zhì)量為m可視為質(zhì)點的小車,在AB段從A點由靜止出發(fā)以額定功率行駛一段時間t(t未知)后立即關(guān)閉電動機,之后小車沿軌道從B點進(jìn)入圓軌道經(jīng)過最高點C返回B點,再向右依次經(jīng)過點D、E、F,全程沒有脫離軌道,最后從F點水平飛出,恰好落在框N的右邊緣。
(1)求小車在運動到F點時對軌道的壓力;
(2)求小車以額定功率行駛的時間t;
(3)要使小車進(jìn)入M框,小車采取在AB段加速(加速時間可調(diào)節(jié)),BD段制動減速的方案,則小車在不脫離軌道的前提下,在BD段所受總的平均制動力至少為多少。
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