5.像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖甲所示a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置.當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.現(xiàn)利用圖乙所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板,1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門(mén)(與之連接的兩上光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出).小車(chē)上固定著用于擋光的窄片K,讓小車(chē)從木板的頂端滑下,光電門(mén)各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度d(已知l>>d),光電門(mén)1,2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1、t2.則窄片K通過(guò)光電門(mén)1的速度表達(dá)式v1=$\fracdlhphz5{{t}_{1}^{\;}}$.
(2)用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)間距為l,則小車(chē)的加速度表達(dá)式a=$\frac{({t}_{1}^{2}-{t}_{2}^{2})lfjnftv_{\;}^{2}}{2l({t}_{1}^{2}+{t}_{2}^{2})}$.
(3)該實(shí)驗(yàn)中,為了把砂和砂桶拉車(chē)的力當(dāng)作小車(chē)受的合外力,就必須平衡小車(chē)受到的摩擦力,正確的做法是不掛砂和砂桶,調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)讓其下滑,直至兩個(gè)光電門(mén)的讀數(shù)相等為止.
(4)實(shí)驗(yàn)中,有位同學(xué)通過(guò)測(cè)量,把砂和砂桶的重力當(dāng)作小車(chē)的合外力F,作出a-F圖線,如圖丙中的實(shí)線所示.試分析:圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大;曲線上部彎曲的原因沒(méi)有滿足小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量.

分析 (1)利用光電門(mén)測(cè)速度時(shí)是利用了平均速度代替瞬時(shí)速度的原理;
(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式${v}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}=2ax$,可以寫(xiě)出加速度的表達(dá)式;
(3)該實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)把木板一端抬高,讓小車(chē)的重力沿斜面的分力與摩擦力平衡的方法進(jìn)行的;
(4)根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合圖象特點(diǎn)即可正確解答.

解答 解:(1)由于窄片K的寬度為d很小,因此可以利用其平均速度代替物體的瞬時(shí)速度,故窄片K通過(guò)光電門(mén)1的速度表達(dá)式為:${v}_{1}^{\;}=\fracf5l1jhb{{t}_{1}^{\;}}$.
(2)窄片K通過(guò)光電門(mén)2的速度表達(dá)式:${v}_{2}^{\;}=\frach79rv7t{{t}_{2}^{\;}}$.
根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:v2-v02=2ax
有:$a=\frac{{v}_{\;}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2l}=\frac{(\frachb3b9tn{{t}_{2}^{\;}})_{\;}^{2}-(\fracrfv7tdn{{t}_{1}^{\;}})_{\;}^{2}}{2l}$=$\frac{({t}_{1}^{2}-{t}_{2}^{2})1b7h5dj_{\;}^{2}}{2l({t}_{1}^{2}+{t}_{2}^{2})}$.
(3)在該實(shí)驗(yàn)中,平衡摩擦力的思路是:抬高木板一端,讓小車(chē)的重力沿斜面分力與摩擦力平衡,當(dāng)觀察到小車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),說(shuō)明摩擦力已經(jīng)被平衡,故具體操作是:先不掛砂和砂桶,調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)讓其下滑,直至小車(chē)能勻速下滑即可.
(4)根據(jù)丙圖可知,當(dāng)沒(méi)有掛砂和砂桶時(shí),小車(chē)產(chǎn)生了加速度,因此說(shuō)明平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大;隨著F的增大,即砂和砂桶質(zhì)量的增大,不在滿足砂和砂桶遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象.
故答案為:(1)${v}_{1}^{\;}=\frac5r35drh{{t}_{1}^{\;}}$       (2)$a=\frac{({t}_{1}^{2}-{t}_{2}^{2})zfpjxr3_{\;}^{2}}{2l({t}_{1}^{2}+{t}_{2}^{2})}$
(3)不掛砂和砂桶,調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)讓其下滑,直至兩個(gè)光電門(mén)的讀數(shù)相等為止.
(4)平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大;沒(méi)有滿足小車(chē)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題一定要明確實(shí)驗(yàn)原理,并且親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn),熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,注意平衡摩擦力的細(xì)節(jié),理解a-F圖象不直的原因.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,僅在靜電力作用下,一帶電粒子沿圖中虛線從A運(yùn)動(dòng)到B,則( 。
A.靜電力做正功B.動(dòng)能減少C.粒子帶負(fù)電D.加速度減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.空間中某一靜電場(chǎng)的電勢(shì)φ在x軸上的分布情況如圖所示,其中x0-x1=x2-x0.下列說(shuō)法 中正確的是( 。
A.空間中各點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向均與x軸垂直
B.電荷在x1處和x2處受到的電場(chǎng)力相同
C.正電荷沿x軸從x1處移到x2處的過(guò)程中,電勢(shì)能先減小后增大
D.負(fù)電荷沿x軸從x1處移到x2處的過(guò)程中,電場(chǎng)力先做負(fù)功后做正功

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.沙和沙桶的總質(zhì)量為m,小車(chē)和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中用沙和沙桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車(chē)?yán)Φ拇笮。?br />
(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是B
A.將長(zhǎng)木板水平放置,讓小車(chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車(chē)在沙和沙桶的牽引下運(yùn)動(dòng),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng).
B.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小?chē)連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去沙和沙桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車(chē),從打出的紙帶判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng).
C.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约吧澈蜕惩,輕推小車(chē),觀察判斷小車(chē)是否做勻速運(yùn)動(dòng).
(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是C
A.M=200g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(3)圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB=4.22cm、sBC=4.65cm、sCD=5.08cm、sDE=5.49cm、sEF=5.91cm、sFG=6.34cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則C點(diǎn)的速度為VC=0.49m/s,a=0.38m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20.利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,某實(shí)驗(yàn)小組做了“探究加速度與合外力的關(guān)系”及“探究動(dòng)能變化與合外力做功的關(guān)系”兩組實(shí)驗(yàn).

在“探究加速度與合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)質(zhì)量為M、彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F,改變沙桶和沙子總質(zhì)量m,用紙帶測(cè)出小車(chē)加速度為a,得到多組a、F值.
(1)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,下列做法正確的是AC(填序號(hào))
A.首先要平衡摩擦力,使小車(chē)受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力
B.沙桶和沙的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
C.滑輪摩擦足夠小,繩的質(zhì)量足夠輕
D.每次改變拉小車(chē)?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?br />E.先釋放小車(chē),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源開(kāi)關(guān)
(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶,A點(diǎn)為小車(chē)剛釋放時(shí)打下的起始點(diǎn).每?jī)牲c(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出,測(cè)得AB=2.0cm、AC=8.0cm、AD=18.0cm、AE=32.0cm.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,則C點(diǎn)的速度為0.8m/s,小車(chē)的加速度為4m/s2
(3)該實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用上述實(shí)驗(yàn)中一條比較理想的紙帶,從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開(kāi)始記為0點(diǎn),順次選取5個(gè)點(diǎn),分別測(cè)量這5個(gè)點(diǎn)到0點(diǎn)之間的距離,并計(jì)算出它們與0點(diǎn)之間的速度平方差△v2(△v2=v2-v02).如表:
 點(diǎn)跡s/cm △v2/m2•s-2 
 0//
1.60 0.04 
3.60 0.09 
 3 6.000.15 
 4 7.000.18 
 59.20 0.23 

由表中數(shù)據(jù)作出如圖8所示的圖象,由圖象可得實(shí)驗(yàn)結(jié)論為物體動(dòng)能變化量正比于合外力做的功.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.如圖甲所示是某同學(xué)探究小車(chē)加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門(mén)固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車(chē),每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放.
(1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d如圖乙所示,則d=1.140cm;
(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為m<<M;
(3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t,并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v,通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車(chē)加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出v2-m(選填“v-m”或“v2-m”)圖象.
(4)該同學(xué)在(3)中作出的線性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是C
A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

17.如圖所示,傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接.現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放,最終停在水平面上的C點(diǎn),已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m,B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L=2.0m(滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)沒(méi)有能力損失,g=10m/s2),求

(1)滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2)滑塊在水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)滑塊從A點(diǎn)釋放后,經(jīng)過(guò)實(shí)踐t=1.0s時(shí)速度的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

14.2012年6月16日,我國(guó)第一位女航天員劉洋,隨“神舟九號(hào)”飛船成功發(fā)射升空,并于6月29日安全返回,實(shí)現(xiàn)了國(guó)人“嫦娥飛天”的千年夢(mèng)想.“神舟九號(hào)”載人飛船回收階段完成的最后一個(gè)動(dòng)作是斷開(kāi)主傘纜繩,啟動(dòng)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作,此時(shí)返回艙的速度豎直向下,大小約為7m/s,距地面的高度約為1m,落地前一瞬間的速度約為1m/s,空氣阻力及因反推火箭工作造成的質(zhì)量改變均不計(jì)(g取10m/s2),求:
(1)反推發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,返回艙落地前的加速度大小是多少?
(2)航天員所承受的支持力是重力的多少倍?
(3)假設(shè)返回艙與航天員的總質(zhì)量為3t,求反推火箭對(duì)返回艙的平均推力多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

15.在一次“模擬微重力環(huán)境”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)人員乘座實(shí)驗(yàn)飛艇到達(dá)h1=6000m 的高空,然后讓飛艇由靜止下落,下落過(guò)程中飛艇所受阻力為其重力的0.04倍.實(shí) 驗(yàn)人員可以在飛艇內(nèi)進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn),當(dāng)飛艇下落到距地面的高度皮h2=3000m 時(shí),開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng),以保證飛艇離地面的高度不得低于h=500m,取g=lOm/s2,求:
(1)飛艇加速下落的時(shí)間t;
(2)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,實(shí)驗(yàn)人員對(duì)座椅的壓力F與其重力mg的比值$\frac{F}{mg}$的最小值.

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