16．汽車由靜止起動并以加速度a做勻加速運(yùn)動，則下列說法正確的是（　　）
A．在勻加速運(yùn)動期間，牽引功率不斷減少
B．汽車達(dá)額定功率時(shí)，速度同時(shí)達(dá)到最大
C．汽車達(dá)額定功率時(shí)，速度還沒達(dá)到最大
D．汽車達(dá)額定功率后，加速度減小，速度減小

分析 根據(jù)功率的表達(dá)式：P=Fv分析汽車的瞬時(shí)功率的變化；汽車以加速度a勻加速運(yùn)動，當(dāng)功率達(dá)到額定功率后，做變加速運(yùn)動，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大．根據(jù)牛頓第二定律求出牽引力的大小，結(jié)合P=Fv求出額定功率．

解答 解：A、根據(jù)瞬時(shí)功率的表達(dá)式：P=Fv，可知在勻加速運(yùn)動期間，牽引功率隨速度的增大而增大．故A錯誤；
B、C、汽車以加速度a勻加速運(yùn)動，當(dāng)功率達(dá)到額定功率后，牽引力開始減小，汽車做變加速運(yùn)動，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大．故B錯誤，C正確；
D、汽車達(dá)額定功率后，牽引力減小，加速度減小，速度繼續(xù)增大．故D錯誤．
故選：C

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握恒定加速度啟動的整個(gè)過程運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式綜合求解，難度不大．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖所示，圖線Ⅰ為某燈泡兩端電壓隨電流變化的曲線，圖線Ⅱ是某電池路端電壓隨電流變化的曲線，現(xiàn)將圖線Ⅰ對應(yīng)的燈泡直接接在圖線Ⅱ?qū)?yīng)的電池兩端，過較長一段時(shí)間后，電池的電動勢基本不變，電池的內(nèi)阻明顯變大，則（　�。�
A．燈泡的電阻一定減小B．電源的輸出功率一定增大
C．電源的總功率一定減小D．電源的效率一定增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．下列說法不正確的是（　�。�
A．太陽能屬可再生能源，它的利用對環(huán)境不會造成污染
B．能量轉(zhuǎn)化和守恒定律的發(fā)現(xiàn)說明“第一類水動機(jī)”不可能制成
C．在經(jīng)典力學(xué)中，物體的質(zhì)量不隨其運(yùn)動狀態(tài)的變化而改變
D．由于相對論，量子力學(xué)的提出，經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)被完全否定

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，一帶電粒子從電場中的A點(diǎn)運(yùn)動到B點(diǎn)，徑跡如圖中虛線所示，不計(jì)粒子所受重力，則可判斷出（　　）
A．粒子帶正電B．粒子加速度逐漸減小
C．粒子的速度不斷增大D．粒子的電勢能逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．如圖所示，相距為18cm的AB、CD兩平行帶電金屬板豎直放置，在CD板上的某點(diǎn)O，用絕緣細(xì)線懸掛一質(zhì)量為4g的帶電小球，帶電量q=6×10-7C，小球大小可以忽略，其所帶電荷不影響平行板間的電場，懸線與豎直方向夾角θ=37°，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）試求：
（1）兩板間的電壓為多少？
（2）若某時(shí)刻剪斷細(xì)線，小球經(jīng)0.2s到達(dá)AB板，則小球到達(dá)AB板時(shí)的速度為多大？細(xì)線長為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，一組皮帶傳動裝置，其大輪半徑是小輪半徑的2倍，那么，在兩輪邊緣的P點(diǎn)和Q點(diǎn)的向心加速度ap：aQ之比為（　�。�
A．2：1B．1：2C．$\sqrt{2}$：1D．4：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，用細(xì)線將一小球懸掛在勻速前進(jìn)的車廂里，當(dāng)車廂突然制動時(shí)（　�。�
A．線的張力不變B．線的張力突然減小
C．線的張力突然增大D．線的張力如何變化無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．質(zhì)量為m的物體，從靜止開始以2g的加速度豎直向下運(yùn)動的位移為h，空氣阻力忽略不計(jì)，下列說法正確的是（　�。�
A．物體的重力勢能減少2mghB．物體的機(jī)械能保持不變
C．物體的動能增加了2mghD．物體的機(jī)械能增加了mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．在研究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線如圖所示．
（1）分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比．
（2）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C．
A．小車與軌道之間存在摩擦　B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大　　　D．所用小車的質(zhì)量太大．

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同步練習(xí)冊答案