4.如圖所示,圖線Ⅰ為某燈泡兩端電壓隨電流變化的曲線,圖線Ⅱ是某電池路端電壓隨電流變化的曲線,現(xiàn)將圖線Ⅰ對應(yīng)的燈泡直接接在圖線Ⅱ?qū)?yīng)的電池兩端,過較長一段時間后,電池的電動勢基本不變,電池的內(nèi)阻明顯變大,則( 。
A.燈泡的電阻一定減小B.電源的輸出功率一定增大
C.電源的總功率一定減小D.電源的效率一定增大

分析 根據(jù)電源的外特性曲線U-I圖線,可知圖象的斜率表示電源內(nèi)阻,過較長一段時間后,電池的電動勢基本不變,電池的內(nèi)阻明顯變大,重新畫出電源的U-I圖象;根據(jù)燈泡伏安特性曲線與電源外特性曲線交點確定燈泡與電源連接時工作電壓與電流,結(jié)合功率功率即可求解.

解答 解:A、圖線Ⅱ的斜率的絕對值表示內(nèi)電阻,過較長一段時間后,電池的電動勢基本不變,電池的內(nèi)阻明顯變大,則電源U-I變?yōu)棰螅鐖D所示:


圖象的交點表示燈泡的電壓和通過燈泡的電流,根據(jù)交點與原點連線的斜率表示燈泡的電阻可知,電阻變小,則燈泡的電壓和電流都減小,根據(jù)P=UI可知,燈泡的功率減小,即輸出功率減小,故A正確,B錯誤;
C、電源內(nèi)阻和燈泡電阻都增大,則總電阻增大,所以總電流減小,根據(jù)P=EI可知,電源的總功率一定減小,故C正確;
D、電源的效率$η=\frac{UI}{EI}=\frac{U}{E}$,根據(jù)圖象可知,U減小,則電源的效率減小,故D錯誤;
故選:AC

點評 本題關(guān)鍵在于對電源外特性曲線、燈泡伏安特性曲線的理解,明確交點的含義表示燈泡與電源連接時工作電壓與電流,難度適中.

練習(xí)冊系列答案
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14.下列說法正確的是 ( 。
A.根據(jù)分子動理論可知,當(dāng)分子力表現(xiàn)為引力時,分子力隨分子間距離的增大可能先增大后減小
B.液體表面張力產(chǎn)生的原因是:液體表面層分子較密集,分子間引力大于斥力
C.根據(jù)熱力學(xué)定律可知,熱機(jī)的效率不可能達(dá)到100%
D.對于一定量的氣體,當(dāng)其溫度降低時,速率大的分子數(shù)目減少,速率小的分子數(shù)目增加
E.熱量是熱傳遞過程中,內(nèi)能大的物體向內(nèi)能小的物體轉(zhuǎn)移內(nèi)能多少的量度

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15.炮筒與水平方向成30°角,炮彈從炮口射出時的速度是800m/s,忽略所受空氣阻力,下列分析正確的是(  )
A.炮彈射出后的豎直分速度一直是400m/s
B.炮彈射出時的水平分速度是400m/s
C.炮彈射出后做勻變速運(yùn)動
D.炮彈射出后做變加速運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.下列四個運(yùn)動圖象中,表示物體做勻變速直線運(yùn)動的是( 。
A.B.C.D.

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19.航空母艦的使用對提高軍隊現(xiàn)代化水平、促進(jìn)國防科技的進(jìn)步,具有非常重要的意義.已知某型號的艦載機(jī)在航空母艦的跑道上加速時,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5.0m/s2,起飛所需的速度為60m/s,甲板跑道長200m,設(shè)航空母艦相對海面靜止不動.
(1)通過分析計算判斷艦載機(jī)能否靠自身發(fā)動機(jī)從航母甲板上起飛?
(2)為了使艦載機(jī)安全起飛,航空母艦的彈射系統(tǒng)應(yīng)對艦載機(jī)提供多大的初速度?

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9.一個實驗小組用游標(biāo)卡尺和螺旋測微器測量一根金屬絲的長度和直徑的結(jié)果如圖所示.金屬絲的長度是10.050cm,直徑是0.285mm.

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16.如圖,質(zhì)量為0.2kg的帶負(fù)電小物體(可視為質(zhì)點)所帶電荷量為4×10-4C,從半徑0.3m光滑的$\frac{1}{4}$的圓弧軌道上端靜止下滑,然后繼續(xù)沿光滑水平面滑動.整個裝置處于水平向右的E=1×103N/C的勻強(qiáng)電場中.求物體在水平面上滑行的最大距離.

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15.如圖所示的水平面上,橡皮繩一端固定,另一端連接兩根彈簧,連接點P在F1、F2和F三力作用下保持靜止.下列判斷正確的是(  )
A.F1>F2>FB.F>F1>F2C.F2>F>F1D.F>F2>F1

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16.汽車由靜止起動并以加速度a做勻加速運(yùn)動,則下列說法正確的是( 。
A.在勻加速運(yùn)動期間,牽引功率不斷減少
B.汽車達(dá)額定功率時,速度同時達(dá)到最大
C.汽車達(dá)額定功率時,速度還沒達(dá)到最大
D.汽車達(dá)額定功率后,加速度減小,速度減小

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