A. | 電場內(nèi)部A點(diǎn)的電場強(qiáng)度小于B點(diǎn)的電場強(qiáng)度 | |
B. | 電場內(nèi)部A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì) | |
C. | 若將一正電荷從電場中的A點(diǎn)由靜止釋放,它將一定沿著電場線方向運(yùn)動(dòng)到負(fù)極板,且動(dòng)能越來越大 | |
D. | 這種電場的電場線雖然是曲線,但是電場線的分布卻是左右對(duì)稱的,很有規(guī)律性.它們之間的電場,除邊緣部分外,可以看成勻強(qiáng)電場 |
分析 勻強(qiáng)電場中場強(qiáng)處處相同,電場線應(yīng)是平行同向疏密均勻的直線;電場線的疏密表示電場強(qiáng)度的相對(duì)大;帶電粒子要沿電場線運(yùn)動(dòng),電場線必須是直線.
解答 解:A、電場線的疏密表示電場強(qiáng)度的相對(duì)大小,則電場內(nèi)部A點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于B點(diǎn)的電場強(qiáng)度,故A錯(cuò)誤;
B、沿著電場線方向電勢(shì)逐漸降低,故A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì),故B錯(cuò)誤;
C、若將一正電荷從電場中的A點(diǎn)由靜止釋放,所受的電場力方向向下,將沿著電場線方向運(yùn)動(dòng)到負(fù)極板,電場力做正功,動(dòng)能越來越大,故C正確;
D、由電場線的分布情況看出,平行金屬板間各處的電場強(qiáng)度不是處處相同,所以不能看成勻強(qiáng)電場,故D錯(cuò)誤;
故選:C
點(diǎn)評(píng) 解決本題關(guān)鍵掌握電場線的兩個(gè)物理意義:疏密表示場強(qiáng)的大小,方向表示電勢(shì)的高低,要明確只有電場線是直線時(shí),電荷才能沿電場線運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度就是增加的速度 | B. | 加速度的方向就是速度的方向 | ||
C. | 加速度增大時(shí),速度一定增大 | D. | 加速度一定,速度的變化率也一定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | c點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的值最小 | B. | b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的值最大 | ||
C. | b、d兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不同 | D. | a、b兩點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大 | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的向心加速度比在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的向心加速度小 | |
C. | 飛船在軌道Ⅰ上的引力勢(shì)能與動(dòng)能之和比在軌道Ⅱ上的引力勢(shì)能與動(dòng)能之和大 | |
D. | 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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