【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拖動(dòng)的紙帶上由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出，在m<<M的前提下可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的總重力。

（1）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)，為了比較容易地找出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與_____的圖象.

（2）如圖乙所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a－F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是_____。

（3）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖象如圖丙所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同________。

【答案】 沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠 小車及車中砝碼的總質(zhì)量M

【解析】

(1)[1]根據(jù)牛頓第二定律，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作圖象；但，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作圖象.

(2)[2]圖乙中圖象與橫軸的截距大于0，說明在拉力大于0時(shí)加速度等于0，說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

(3)[3]由圖可以知道在拉力相同的情況下，根據(jù)可知圖象的斜率等于物體的質(zhì)量，且.故兩人的實(shí)驗(yàn)中小車及車中砝碼的總質(zhì)量不同.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，先用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端到某一點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置；再將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套，用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條。

（1）某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng)，其中正確的是__________（填正確答案標(biāo)號(hào)）。

A．橡皮條應(yīng)與兩細(xì)繩夾角的平分線在同一直線上

B．使用彈簧秤時(shí)必須讓彈簧秤與木板平面平行，且細(xì)繩與彈簧伸長的方向平行

C．兩細(xì)繩套的方向必須成90°夾角，以便用勾股定理算出合力的大小

（2）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的示意圖。圖乙中的F與F′兩個(gè)力中，方向一定沿AO方向的是__________。

（3）某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖丙所示的分力和合力F，圖中小正方形的邊長表示1N。、與F的夾角分別為和，下列關(guān)于、與F、和關(guān)系的說法正確的是__________（填正確答案標(biāo)號(hào)）。

A．F1=6N B．F=5N C．F2=2N D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是固定在小車上的水平橫桿，物塊M穿在桿上，M通過細(xì)線懸吊著小物體，當(dāng)小車在水平地面上運(yùn)動(dòng)過程中，M始終未相對桿移動(dòng)，M、與小車保持相對靜止，懸線與豎直方向?yàn)?/span>，則M受到橫桿的摩擦力為（ ）

A. 大小為方向水平向右

B. 大小為方向水平向右

C. 大小為方向水平向左

D. 大小為方向水平向左

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某組同學(xué)制定實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成。在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

(1)關(guān)于圖甲中的實(shí)驗(yàn)裝置，下列說法中錯(cuò)誤的的是___________；

A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該固定在長木板的最左端

B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不應(yīng)該使用干電池，應(yīng)使用交流電源

C．應(yīng)該將木板右端墊起合適的高度，平衡小車所受的摩擦力

D．小車初始應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置

(2)保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度與合外力的關(guān)系圖線如圖乙所示，該圖線不通過原點(diǎn)的主要原因是________________________________________；

(3)沙和沙桶質(zhì)量_______________________小車質(zhì)量時(shí)，才可以認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)Φ拇笮〗频扔谏澈蜕惩暗闹亓Υ笮。?/span>

A．遠(yuǎn)大于 B．遠(yuǎn)小于 C．接近 D．小于

(4)另一組同學(xué)用正確的方法進(jìn)行操作，某次實(shí)驗(yàn)使用頻率50Hz的交流電源，得到的紙帶如圖丙所示，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出。由此可求小車的加速度大小是______________m/s2，打點(diǎn)D時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小是_________________m/s。（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平和豎直方向的兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)，在同一坐標(biāo)系中作出這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，如圖所示，若平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于2t1，下列說法中正確的是(　 　)

A. 圖線b表示豎直分運(yùn)動(dòng)的v－t圖線

B. t1時(shí)刻的速度方向與初速度方向夾角為30°

C. t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角的正切為

D. 2t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角為60°

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為30°的光滑斜面上，一勁度系數(shù)為K=200N/m的輕質(zhì)彈簧一端連接固定擋板C上，另一端連接一質(zhì)量為m=4Kg的物體A，一輕細(xì)繩通過定滑輪，一端系在物體A上，另一端與質(zhì)量也為m的物體B相連，細(xì)繩與斜面平行，斜面足夠長，用手托住物體B使繩子剛好沒有拉力，然后由靜止釋放，求：

（1）彈簧恢復(fù)原長時(shí)細(xì)繩上的拉力；

（2）物體A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)時(shí)獲得最大速度；

（3）物體A的最大速度大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為L的圓管軌道豎直放置，管內(nèi)壁光滑，管內(nèi)有一個(gè)質(zhì)量為m的小球做圓周運(yùn)動(dòng)，圓管內(nèi)徑遠(yuǎn)小于軌道半徑，小球直徑略小于圓管內(nèi)徑。則

A.若小球能在圓管軌道做完整圓周運(yùn)動(dòng)，最高點(diǎn)P的速度v最小值為

B.若過最高點(diǎn)P的速度v增大，小球在P點(diǎn)所需的向心力可能減小

C.若過最高點(diǎn)P的速度v<，在P點(diǎn)，軌道對小球的彈力大小

D.若過最高點(diǎn)P的速度v>，在P點(diǎn)，軌道對小球的彈力大小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一斜面固定在水平面上，在斜面頂端有一長木板，木板與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板上固定一輕質(zhì)彈簧測力計(jì)，彈簧測力計(jì)下面固定一個(gè)光滑的小球，如圖所示，木板固定時(shí)，彈簧測力計(jì)示數(shù)為F1，由靜止釋放后木板沿斜面下滑，穩(wěn)定時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)為F2，斜面的高為h，底邊長為d，則下列說法正確的是( )

A. 穩(wěn)定后彈簧一定處于壓縮狀態(tài)

B. 穩(wěn)定后彈簧仍處于拉伸狀態(tài)

C.

D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，輕彈簧左端固定在豎直墻上，右端點(diǎn)在O點(diǎn)位置。質(zhì)量為m的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))以初速度v0從距O點(diǎn)右方x0的P點(diǎn)處向左運(yùn)動(dòng)，與彈簧接觸后壓縮彈簧，將彈簧右端壓到O′點(diǎn)位置后，A又被彈簧彈回。A離開彈簧后，恰好回到P點(diǎn)。物塊A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力。

（1）物塊A從O點(diǎn)O′點(diǎn)O點(diǎn)的過程，彈簧彈力所做的功W彈；

（2）求物塊A從P點(diǎn)出發(fā)又回到P點(diǎn)的全過程，摩擦力所做的功Wf；

（3）如圖乙所示，若將另一個(gè)物塊B(可視為質(zhì)點(diǎn))與彈簧右端拴接，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)也為μ，將A放在B右邊，向左緩慢推A，使彈簧右端壓縮到O′點(diǎn)位置，然后從靜止釋放，若B的質(zhì)量M在“合適”的范圍內(nèi)取不同的值，A、B都可以共同滑行一段距離后分離。若M在“合適”的范圍內(nèi)取值變大，A、B的分離位置會(huì)變化嗎？給出結(jié)論并論證。

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