老山自行車賽場(chǎng)采用的是250米賽道,賽道寬度為7.5米.賽道形如馬鞍形,由直線段、過渡曲線段以及圓弧段組成,按2003年國(guó)際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求,其直線段傾角為13°,圓弧段傾角為45°,過渡曲線段由13°向45°過渡.假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變,則下列說(shuō)法中一定錯(cuò)誤的是( 。
分析:由題:運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變,在直線段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài),自行車受到沿賽道平面向上的摩擦力,在圓弧段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員的加速度是變化的.若自行車的速度足夠大時(shí),圓弧段賽道對(duì)自行車沒有支持力,自行車不受沿賽道平面向上的摩擦力作用.
解答:解:A、運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變,在直線段賽道上做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài).故A正確.
    B、在圓弧段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度是變化的.故B錯(cuò)誤.
    C、在直線段賽道上運(yùn)動(dòng)員做做勻速直線運(yùn)動(dòng),由平衡條件可知:自行車受到沿賽道平面向上的摩擦力.故C正確.
    D、若自行車的速度足夠大時(shí),圓弧段賽道對(duì)自行車沒有支持力,自行車不受沿賽道平面向上的摩擦力作用.故D正確.
本題選錯(cuò)誤的,故選B
點(diǎn)評(píng):本題是生活中的運(yùn)動(dòng)問題,根據(jù)平衡條件和牛頓第二定律進(jìn)行分析選擇,常規(guī)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

老山自行車賽場(chǎng)采用的是250米賽道,賽道寬度為7.5米.賽道形如馬鞍形,由直線段、過渡曲線段以及圓弧段組成,按2003年國(guó)際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求,其直線段傾角為13°,圓弧段傾角為45°,過渡曲線段由13°向45°過渡.假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變,則下列說(shuō)法中可能正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

老山自行車賽場(chǎng)采用的是250米賽道,賽道寬度為7.5米。賽道形如馬鞍形,由直線段、過渡曲線段以及圓弧段組成,按2003年國(guó)際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求,其直線段傾角為13°,圓弧段傾角為45°,過渡曲線段由13°向45°過渡。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變,則下列說(shuō)法中可能正確的是          (    )

    A.在直線段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)

    B.在圓弧段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員的加速度不變

    C.在直線段賽道上自行車受到沿賽道平面斜向上的摩擦力

    D.在圓弧段賽道上的自行車可能不受摩擦力作用

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年福建省高三上學(xué)期期中考試物理試卷 題型:選擇題

老山自行車賽場(chǎng)采用的是250米賽道,賽道寬度為7.5米。賽道形如馬鞍形,由直線段、過渡曲線段以及圓弧段組成,按2003年國(guó)際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求,其直線段傾角為13°,圓弧段傾角為45°,過渡曲線段由13°向45°過渡。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變,則下列說(shuō)法中一定錯(cuò)誤的是(    )

       A.在直線段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)

       B.在圓弧段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員的加速度不變

       C.在直線段賽道上自行車受到沿賽道平面向上的摩擦力

       D.在圓弧段賽道上的自行車可能不受沿賽道平面向上的摩擦力作用

 

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科目:高中物理 來(lái)源:(新課標(biāo))2009-2010學(xué)年度高三上學(xué)期物理單元測(cè)試4-曲線運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力 題型:選擇題

 老山自行車賽場(chǎng)采用的是250米賽道,賽道寬度為7.5米。賽道形如馬鞍形,由直線段、過渡曲線段以及圓弧段組成,按2003年國(guó)際自盟UCI賽道標(biāo)準(zhǔn)的要求,其直線段傾角為13°,圓弧段傾角為45°,過渡曲線段由13°向45°過渡。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在賽道上的速率不變,則下列說(shuō)法中可能正確的是          (    )

    A.在直線段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài)

    B.在圓弧段賽道上自行車運(yùn)動(dòng)員的加速度不變

    C.在直線段賽道上自行車受到沿賽道平面斜向上的摩擦力

    D.在圓弧段賽道上的自行車可能不受摩擦力作用

 

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