3.如圖所示,圓形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面的勻強磁場,三個質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子a、b、c,以不同的速率對準(zhǔn)圓心O沿著AO方向射入磁場,其運動軌跡如圖.若帶電粒子只受磁場力的作用,則下列說法正確的是( 。
A.a粒子動能最大B.c粒子速率最大
C.b粒子在磁場中運動時間最長D.它們做圓周運動的周期Ta<Tb<Tc

分析 三個質(zhì)量和電荷量都相同的帶電粒子,以不同的速率垂直進(jìn)入勻強磁場中,則運動半徑的不同,導(dǎo)致運動軌跡也不同.因此運動軌跡對應(yīng)的半徑越大,則粒子的速率也越大.而運動周期它們均一樣,但運動時間卻由圓弧對應(yīng)的圓心角決定.

解答 解:粒子在磁場中做勻速圓周運動時,由洛倫茲力提供向心力,根據(jù)qvB=m$\frac{{v}^{2}}{r}$,可得:r=$\frac{mv}{qB}$.
AB、由于三個帶電粒子的質(zhì)量、電荷量均相同,在同一個磁場中,當(dāng)速度越大時、軌道半徑越大,則知a粒子速率最小,c粒子速率最大.故A、B正確;
CD、由于T=$\frac{2πm}{qB}$及t=$\frac{θ}{2π}$T可知,三粒子運動周期相同,a在磁場中運動的偏轉(zhuǎn)角最大,對應(yīng)時間最長,故C錯誤、D錯誤.
故選:B.

點評 帶電粒子在磁場、質(zhì)量及電量相同情況下,運動的半徑與速率成正比,從而根據(jù)運動圓弧來確定速率的大。贿\動的周期均相同的情況下,可根據(jù)圓弧的對應(yīng)圓心角來確定運動的時間的長短.

練習(xí)冊系列答案
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14.圖1是用DIS測定小車的加速度的實驗裝置.

(1)發(fā)射器和接收器組成位移傳感器.
(2)實驗獲得的v-t圖如圖2所示實驗得出的一輛從斜面下滑的小車運動的v-t圖,由圖可知,小車在AB段的運動可以近似地看作勻加速直線運動,小車在AB段的加速度是2m/s2,小車在AB段的位移是0.12m.

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(1)整個過程中彈簧彈性勢能最大值是多少?
(2)A與彈簧分離時,A、B的速度分別為多少?

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11.某人在高層建筑的陽臺外側(cè)以v=20m/s的速度豎直向上拋出一個小物體,不計空氣阻力,g=10m/s2,當(dāng)小物體運動到離拋出點15m處時,所經(jīng)歷的時間可能是(  )
A.1sB.3sC.(2+$\sqrt{7}$)sD.4s

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18.如圖所示傾斜的傳送帶以一定的速度逆時針運轉(zhuǎn),現(xiàn)將一物體輕放在傳送帶的頂端,此后物體在向下運動的過程中.( 。
A.物體可能一直向下做勻加速運動,加速度不變
B.物體可能一直向下做勻速直線運動
C.物體可能一直向下做勻加速運動,運動過程中加速度改變
D.物體可能先向下做加速運動,后做勻速運動

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8.飛船在圓軌道上運行時,需要進(jìn)行多次軌道維持.軌道維持就是通過控制飛船上的發(fā)動機的點火時間和推力,使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運行.如果不進(jìn)行軌道維持,飛船的軌道高度就會逐漸降低,在這種情況下,飛船的動能、重力勢能和機械能變化的關(guān)系應(yīng)該是( 。
A.動能、重力勢能和機械能逐漸減小
B.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能不變
C.重力勢能逐漸增大,動能逐漸減小,機械能不變
D.重力勢能逐漸減小,動能逐漸增大,機械能逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.如圖,電源內(nèi)阻不計.為使電容器的帶電量增大,可采取以下那些方法(  )
A.增大R1B.增大R2C.增大R3D.減小R3

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12.如圖,質(zhì)量均為m的環(huán)A與球B用一輕質(zhì)細(xì)繩相連,環(huán)A套在水平細(xì)桿上.現(xiàn)有一水平恒力F作用在球B上,使A環(huán)與B球一起向右勻加速運動.已知細(xì)繩與豎直方向的夾角θ=45°,g為重力加速度.則下列說法正確的是( 。
A.輕質(zhì)繩對B球的拉力大于桿對A環(huán)的支持力
B.B球受到的水平恒力大于mg
C.若水平細(xì)桿光滑,則加速度等于g
D.若水平細(xì)桿粗糙,則動摩擦因數(shù)小于$\frac{1}{2}$

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13.如圖兩木塊質(zhì)量分別為m1和m2,兩輕質(zhì)彈簧勁度系數(shù)分別為k1和k2,整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)(彈簧k2與地面不拴接,其它接觸處均為栓接),現(xiàn)用拉力F緩慢的向上提木塊m1,直到下面的彈簧剛好離開地面,在這個過程中拉力F移動的距離為$({m}_{1}+{m}_{2})g(\frac{1}{{k}_{1}}+\frac{1}{{k}_{2}})+\frac{{m}_{1}g+{m}_{2}g}{{k}_{2}}$.

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