如圖所示,遙控電動賽車(可視為質(zhì)點)從A點由靜止出發(fā),經(jīng)過時間t后關(guān)閉電動機,賽車繼續(xù)前進至B點后進入固定的圓形光滑過山車軌道,通過軌道最高點P后又進入水平軌道CD上.已知賽車在水平軌道AB部分和CD部分運動時受到的阻力恒為車重的0.5倍,賽車的質(zhì)量m=0.4kg,通電后賽車的電動機以額定功率P=2W工作,軌道AB的長度L=2m,圓形軌道的半徑R=0.5m,空氣阻力可以忽略,取重力加速度g=10m/s2.某次比賽,要求賽車在運動過程中既不能脫離軌道,又要在CD軌道上運動的路程最短.在此條件下,求:

(1)賽車過P點時,不脫離軌道的最小速度Vp

(2)賽車在CD軌道上運動的最短路程x;

(3)賽車電動機工作的時間t.


考點:  機械能守恒定律;動能定理.

專題:  機械能守恒定律應用專題.

分析:  (1)賽車在電動機牽引力作用下從靜止開始加速運動,之后關(guān)閉發(fā)動機滑行,正好能在運動過程中既不能脫離軌道,又在CD軌道上運動的路程最短.因此利用車恰能通過軌道最高來求出P點速度;

(2)(3)根據(jù)機械能守恒定律,求出進入軌道C點的最小速度,從而由動能定理來求出CD軌道上運動的最短路程,同時再由動能定理來求出賽車電動機工作的時間.

解答:  解:(1)要求賽車在運動過程中既不能脫離軌道,又在CD軌道上運動的路程最短,則賽車經(jīng)過圓軌道P點時速度最小,此時賽車對軌道的壓力為零,重力提供向心力:

mg=m

Vp===m/s

(2)賽車在C點的速度為vC,由機械能守恒定律可得:

mg•2R+mV=mV

由上述兩式聯(lián)立,代入數(shù)據(jù)可得:

vC=5 m/s

設(shè)賽車在CD軌道上運動的最短路程為x,由動能定理可得:﹣kmgx=0﹣mV

代入數(shù)據(jù)可得:x=2.5 m 

(3)由于豎直圓軌道光滑,由機械能守恒定律可知:

vB=vC=5 m/s 

從A點到B點的運動過程中,由能量守恒定律可得:

Pt=kmgL+mV

代入數(shù)據(jù)可得:t=4.5 s

答:(1)賽車過P點時,不脫離軌道的最小速度Vpm/s;

(2)賽車在CD軌道上運動的最短路程x為2.5m;

(3)賽車電動機工作的時間t為4.5s.

點評:  本題突破口是小車恰能通過最高點時,就是小車在CD軌道上運動的最短路程.同時對動能定理,機械能守恒定律理解.


練習冊系列答案
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在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實驗中:                                                                    

(1)在實驗中以v2為橫坐標,W為縱坐標,理論上畫出的圖象應為       ,說明對初速度為零的物體,外力對物體做的功W與物體最后獲得的速度v的關(guān)系是                                              .                    

(2)在實驗中,為保證實驗順利完成,下列說法正確的是                                          

A.為減小實驗誤差,長木板應水平放置                                                                           

B.通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加                                            

C.小車在橡皮筋拉作用下做勻加速直線運動,當橡皮筋拉恢復原長后小車做勻速運動                                                 

D.應選擇紙帶上點距均勻的一段計算小車的速度.                                                         

                                                                                                                                         

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如圖所示,一根輕彈簧下端固定,豎直靜止在水平面上,其正上方A位置處有一個小球.小球從靜止開始下落,在B位置接觸彈簧的上端,在C位置小球所受彈力大小等于重力,在D位置小球速度減小到零.在下落階段()

    A. 小球在B位置動能最大

    B. 小球在C位置動能最大

    C. 從A→C的過程中,小球重力勢能的減少量等于動能的增加量

    D. 從A→D的過程中,小球重力勢能的減小量等于彈簧彈性勢能的增加量

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滑雪運動員沿斜坡從A下滑到B的過程中,重力對他做功為2000J,他克服阻力做功為100J,則他的重力勢能()

    A.             減小了2000J        B. 減小了100J      C. 增加了2000J  D. 減小了1900J

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如圖甲是研究平拋運動的實驗裝置,圖乙是某次實驗中用頻閃照相方法拍攝的兩個小球運動的閃光照片,由圖可知()

    A. 平拋運動水平方向的分運動是勻速直線運動

    B. 平拋運動水平方向的分運動是勻加速直線運動

    C. 平拋運動豎直方向的分運動是自由落體運動

    D. 平拋運動豎直方向的分運動是勻速直線運動

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一宇宙飛船繞地球做勻速圓周運動,飛船原來的線速度是v1,周期是T1,假設(shè)在某時刻它向后噴氣進入橢圓軌道,經(jīng)過遠地點時再次向后噴氣進入新軌道做勻速圓周運動,運動的線速度是v2,周期是T2,則()

    A.             v1>v2,T1>T2       B. v1>v2,T1<T2    C. v1<v2,T1>T2 D. v1<v2,T1<T2

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為了探究“合外力做功和動能變化的關(guān)系”的實驗,某實驗小組使用如圖所示的水平氣墊導軌裝置進行實驗.其中G1、G2為兩個光電門,它們與數(shù)字計時器相連,當滑行器通過G1、G2光電門時,光束被遮擋的時間分別為t1、t2都可以被測量并記錄,滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,兩光電門間距離為x,繩懸吊的砝碼的質(zhì)量為m(m遠小于M),重力加速度為g.滑行器從G1到G2的過程中增加的動能為,合力對滑行器做的功為mgx.(用t1、t2、D、x、M、m和g表示)

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    C.                                 角速度較小  D. 向心加速度較小

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