如圖所示，產(chǎn)生機(jī)械波的波源O做勻速運(yùn)動(dòng)，圖中圓表示波峰，已知波源的頻率為f0，則下列說法正確的是（　�。�
A．該圖表示波源正在向A點(diǎn)移動(dòng)
B．觀察者在A點(diǎn)接收波的頻率是定值且大于f0
C．觀察者在B點(diǎn)接收波的頻率是定值且大于f0
D．觀察者在C點(diǎn)或D點(diǎn)接收波的頻率是定值且大于f0

A、根據(jù)多普勒效應(yīng)產(chǎn)生的原因，該圖表示波源正在向B點(diǎn)移動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B、當(dāng)波源和觀察者間距變小，觀察者接收到的頻率一定比波源頻率高．當(dāng)波源和觀察者距變大，觀察者接收到的頻率一定比波源頻率低，故B、D均錯(cuò)誤，C正確．
故選：C．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，向左勻速運(yùn)動(dòng)的小車發(fā)出頻率為f的聲波，車左側(cè)A處的靜止的人感受到的聲波的頻率為f1，車右側(cè)B處的靜止的人感受到的聲波的頻率為f2，則
A．f1<f，f2<fB．f1<f，f2>fC．f1>f，f2>fD．f1>f，f2<f

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

當(dāng)火車勻速向我們駛來時(shí)，到達(dá)我們之前我們聽到的音調(diào)將(    )
A．變高了B．變低了C．不變化D．不能確定

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實(shí)驗(yàn)題

有一種用鋼絲操縱的做圓周飛行的飛機(jī)模型，裝有兩沖程的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力.操縱者站在圓心，在他聽來發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的聲音是平穩(wěn)不變的.場(chǎng)邊的觀察者聽到的聲音忽高忽低地做周期性變化.
(1)這是由于___________________________產(chǎn)生的,這種現(xiàn)象叫_________________________.
*(2)模型飛機(jī)的飛行速度是90 km/h，活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是9 000 r/min，則觀察者聽到的聲音的最高頻率是__________ Hz，最低頻率是__________ Hz，操縱者聽到的聲音的頻率是__________ Hz.（設(shè)這時(shí)空氣中的聲速為340 m/s）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

一聲源的發(fā)聲頻率為100Hz，當(dāng)觀察者以10m/s的速度向聲源運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者感覺到的頻率為多大？（設(shè)聲音在空氣中的傳播速度為334m/s）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列哪些應(yīng)用不是利用多普勒效應(yīng)的（　�。�
A．鐵路工人用耳貼在鐵軌上可判斷火車的運(yùn)行情況
B．有經(jīng)驗(yàn)的戰(zhàn)士從炮彈飛行的尖叫聲判斷飛行炮彈是接近還是遠(yuǎn)去
C．利用地球上接收到遙遠(yuǎn)天體發(fā)出的原子光譜線的移動(dòng)來判斷遙遠(yuǎn)天體相對(duì)地球運(yùn)動(dòng)的速度
D．交通警察對(duì)行進(jìn)中的汽車發(fā)射一個(gè)已知頻率的電磁波，波被運(yùn)動(dòng)的汽車反射回來，根據(jù)接收到的頻率發(fā)生變化，來知道汽車的速度，以便于進(jìn)行交通管理

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

一架飛機(jī)水平勻速地從背后經(jīng)某同學(xué)頭頂飛過，當(dāng)他聽到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在前上方約與地面成60°角的方向上，據(jù)此估算出飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍？

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

下列說法正確的是（　�。�
A．元電荷就是一個(gè)質(zhì)子
B．元電荷就是一個(gè)電子
C．最小電荷量最早是由庫侖通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定的
D．最小電荷量最早是由密立根通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于元電荷和點(diǎn)電荷的理解正確的是    (    )
A．元電荷就是電子
B．元電荷就是質(zhì)子
C．體積很小的帶電體就是點(diǎn)電荷
D．點(diǎn)電荷是一種理想化模型

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同步練習(xí)冊(cè)答案