11.有時(shí)飛機(jī)需要在航空母艦的甲板上起飛,將飛機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)簡化為勻加速直線運(yùn)動(dòng).已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度為4.5m/s2,所需的起飛速度為60m/s,請(qǐng)分析:
(1)若飛機(jī)僅依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛,飛機(jī)需要的跑道至少應(yīng)多長?
(2)若航空母艦的跑道長300m,那么幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)應(yīng)使飛機(jī)至少具有多大的初速度?

分析 (1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系分析求解飛機(jī)加速所產(chǎn)生的位移即為飛機(jī)跑道的最小長度;
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系求彈射系統(tǒng)給飛機(jī)的初速度.

解答 解:(1)根據(jù)速度位移關(guān)系知,飛機(jī)達(dá)到起飛速度所通過的位移
x=$\frac{{v}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}=\frac{6{0}^{2}-0}{2×4.5}m=400m$
即飛機(jī)需要跑道至少應(yīng)為400m;
(2)若飛機(jī)的跑道x′=300m,根據(jù)速度位移關(guān)系知,飛機(jī)獲得的初速度至少為:
${v}_{0}=\sqrt{{v}^{2}-2ax}$=$\sqrt{6{0}^{2}-2×4.5×300}m/s=30m/s$
答:(1)若飛機(jī)僅依靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)起飛,飛機(jī)需要的跑道至少應(yīng)為400m;
(2)若航空母艦的跑道長300m,那么幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)應(yīng)使飛機(jī)至少具有30m/s的初速度.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系,掌握此關(guān)系式是正確解題的基礎(chǔ),不難屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖表示一交流的電流隨時(shí)間變化的圖象,此交變電流的有效值是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示,一帶有活塞的非絕熱氣缸通過底部的水平細(xì)管與一個(gè)上端開口的豎直管相連,氣缸與豎直管的橫截面面積之比為2:1,初始時(shí),該裝置的底部盛有水銀;活塞與水銀面之間有一定量的氣體,氣柱高度為8L(以cm為單位);豎直管內(nèi)的水銀面比氣缸內(nèi)的水銀面$\frac{31}{81}$高出3L.現(xiàn)使活塞緩慢向上移動(dòng),這時(shí)氣缸和豎直管內(nèi)的水銀面位于同一水平面上,大氣壓強(qiáng)為ρgL,水銀的密度為ρ,(氣缸足夠長)求:
(1)初始時(shí)氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)?
(2)右管水銀面下降的高度?
(3)活塞上升的高度?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.關(guān)于電流表與電壓表,以下說法正確的是( 。
A.都是用電流表與電阻并聯(lián)改裝而成的
B.都是用電流表與電阻串聯(lián)改裝而成的
C.它們本身都有內(nèi)阻,只是電流表內(nèi)阻一般很小,而電壓表內(nèi)阻一般很大
D.電流表的內(nèi)阻肯定比用來改裝的電流表的內(nèi)阻小,而電壓表的內(nèi)阻肯定比用來改裝的電流表的內(nèi)阻大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.水平放置的兩塊平行金屬板板長l=5.0cm,兩板間距d=1.0cm,兩板間電壓為90V,且上板為正極板,一個(gè)電子沿水平方向以速度v0=2.0×107 m/s,從兩板中間射入,如圖所示,不計(jì)電子的重力,電子的質(zhì)量為m=9.0×10-31 kg、電荷量為e=-1.6×10-19 C,求:
(1)電子偏離金屬板的側(cè)位移是多少?
(2)電子飛出電場(chǎng)時(shí)的速度大小是多少?(保留二位有效數(shù)字)
(3)電子離開電場(chǎng)后,打在屏上的P點(diǎn),若s=10cm,求OP之長.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖(a)所示,用一水平外力F拉著一個(gè)靜止在傾角為θ的光滑斜面上的物體,F(xiàn)隨時(shí)間均勻增大,物體做變加速運(yùn)動(dòng),其加速度a隨外力F變化的圖象如圖(b)所示,若重力加速度g取10m/s2.根據(jù)圖(b)中所提供的信息可以計(jì)算出( 。
(1)物體的質(zhì)量
(2)斜面的傾角
(3)斜面的長度
(4)加速度為6m/s2時(shí)物體的速度.
A.(2)(3)B.(1)(2)(4)C.(1)(2)D.(1)(4)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.氣墊導(dǎo)軌(如圖甲)工作時(shí),空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出,在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸,大大減小了滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力.為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,在水平氣墊導(dǎo)軌上放置兩個(gè)質(zhì)量均為a的滑塊,每個(gè)滑塊的一端分別與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率均為b.氣墊導(dǎo)軌正常工作后,接通兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,并讓兩滑塊以不同的速度相向運(yùn)動(dòng),兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運(yùn)動(dòng).圖乙為某次實(shí)驗(yàn)打出的、點(diǎn)跡清晰的紙帶的一部分,在紙帶上以同間距的6個(gè)連續(xù)點(diǎn)為一段劃分紙帶,用刻度尺分別量出其長度s1、s2和s3.若題中各物理量的單位均為國際單位,那么,碰撞前兩滑塊的動(dòng)量大小分別為0.2abs1、0.2abs3,兩滑塊的總動(dòng)量大小為0.2ab(s1-s3);碰撞后兩滑塊的總動(dòng)量大小為0.4abs2.重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),多做幾次.若碰撞前、后兩滑塊的總動(dòng)量在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等,則動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.某學(xué)生測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r所需的實(shí)驗(yàn)器材如圖2所示.
(1)在圖1中畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖.
(2)用筆畫線代替導(dǎo)線在圖2中,完成實(shí)物連線.
(3)測(cè)量該電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻所得的U-I圖線,則由圖3可知該電源的電動(dòng)勢(shì)為6.0V,內(nèi)電阻為1.6Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.下列說法中正確的是( 。
A.木塊放在桌面上所受到的向上的彈力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
B.木塊放在桌面上對(duì)桌面的壓力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
C.壓力和支持力的方向總是與接觸面平行
D.施力者不一定受到力的作用

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