【題目】如圖所示,由導(dǎo)熱材料制成的氣缸和活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi),活塞與氣缸壁之間無(wú)摩擦。在活塞上緩慢地放上一定量的細(xì)砂。假設(shè)在此過(guò)程中,氣缸內(nèi)氣體的溫度始終保持不變,下列說(shuō)法正確的是
A、氣缸中氣體的內(nèi)能增加
B、氣缸中氣體的壓強(qiáng)減小
C、氣缸中氣體的分子平均動(dòng)能不變
D、單位時(shí)間內(nèi)氣缸中氣體分子對(duì)活塞撞擊的次數(shù)不變
【答案】C
【解析】
試題分析:氣體做等溫變化,而溫度是氣體是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,故分子的平均動(dòng)能不變,理想氣體的內(nèi)能等于分子動(dòng)能,所以內(nèi)能不變,A錯(cuò)誤C正確;在活塞上緩慢地、一點(diǎn)點(diǎn)放上一定量的細(xì)沙,封閉氣體壓強(qiáng)增大,故B錯(cuò)誤;封閉氣體壓強(qiáng)增大,溫度不變,根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程可得氣體的體積減小,缸中氣體分子數(shù)密度增大,單位時(shí)間內(nèi)氣缸中氣體分子對(duì)活塞撞擊的次數(shù)增大,D錯(cuò)誤;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2 t的汽車,正以10 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車前方的水平路段BC較粗糙,汽車通過(guò)整個(gè)ABC路段的v-t圖像如圖b所示(在t=15 s處水平虛線與曲線相切),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持20 kW不變,假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)有恒定的大小.
(1)求汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力f1;
(2)求汽車剛好到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度a;
(3)求BC路段的長(zhǎng)度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m =2kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F =28 N。試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2。
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1 = 8 s 時(shí)到達(dá)高度H = 64 m。求飛行器所阻力f的大小;
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2 = 6 s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h;
(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)校興趣小組對(duì)一輛玩具遙控小車的性能進(jìn)行研究:首先讓小車在水平的地面上沿直線運(yùn)動(dòng),記錄下小車運(yùn)動(dòng)全過(guò)程,然后通過(guò)對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得到如圖所示的v -t圖象。已知遙控小車在0~2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s~10s內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,在10s末停止遙控讓小車自由滑行。若小車質(zhì)量m=1kg,設(shè)整個(gè)過(guò)程中小車受到的阻力大小不變。求:
(1)小車在0~2s 和10s~13s的加速度
(2)在2s~10s內(nèi)小車牽引力的功率
(3)小車在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的總位移
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用豎直上拋小球的頻閃照片驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。頻閃儀每隔0.05 s閃光一次,右圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)為相鄰兩次頻閃小球的實(shí)際距離,該同學(xué)通過(guò)計(jì)算得到不同時(shí)刻的速度如下表(當(dāng)?shù)刂亓铀俣热?/span>9.8 m/s2,小球質(zhì)量m=0.2 kg,計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字):
時(shí)刻 | t2 | t3 | t4 | t5 |
速度(m/s) | 5.59 | 5.08 | 4.58 |
(1)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t5時(shí)刻小球的速度v5=____________m/s;
(2)從t2到t5時(shí)間內(nèi),重力勢(shì)能增量ΔEp=_________J,動(dòng)能減少量ΔEk=___________J;
(3)在誤差允許的范圍內(nèi),若ΔEp與ΔEk近似相等,從而驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律.由上述計(jì)算得ΔEp______ΔEk(選填“>”、“<”或“=”),造成這種結(jié)果的主要原因是 .
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了節(jié)省能量,某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無(wú)人乘行時(shí),扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢;有人站上扶梯時(shí),它會(huì)先慢慢加速,再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓,恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程,如圖所示。那么下列說(shuō)法中正確的是()
A. 顧客始終受到三個(gè)力的作用
B. 顧客始終處于超重狀態(tài)
C. 顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方,再豎直向下
D. 顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向右下方,再豎直向下
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】測(cè)定木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。
測(cè)定木塊與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),通常需要測(cè)力計(jì)。如果沒(méi)有測(cè)力計(jì),能否測(cè)出它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)呢?某實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)轉(zhuǎn)換測(cè)量的方法,測(cè)出了木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。他們測(cè)量的步驟和方法如圖所示:
①如圖a,測(cè)出輕彈簧的自然長(zhǎng)度;
②如圖b,將木塊懸掛在彈簧的下端,靜止時(shí)測(cè)出彈簧的長(zhǎng)度;
③如圖c,將長(zhǎng)木板固定在水平面上,用彈簧拉動(dòng)木塊在長(zhǎng)木板上水平勻速運(yùn)動(dòng),測(cè)出彈簧長(zhǎng)度。
(1)根據(jù)測(cè)出的物理量,請(qǐng)你寫出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式 。寫出推導(dǎo)過(guò)程:
(2)在實(shí)驗(yàn)中同學(xué)們發(fā)現(xiàn):如果按圖d的方法,將彈簧一端連接木塊,一端固定在豎直墻壁上,拉動(dòng)長(zhǎng)木板水平運(yùn)動(dòng),測(cè)出彈簧長(zhǎng)度,同樣可以求得動(dòng)摩擦因數(shù)。
比較圖c和圖d的兩種方法,你認(rèn)為圖 方法更好,原因是 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,兩端封閉的直玻璃管豎直放置,一段水銀將管內(nèi)氣體分隔為上下兩部分A和B,上下兩部分氣體初始溫度相等,且體積VA>VB。
(1)若A、B兩部分氣體同時(shí)升高相同的溫度,水銀柱將如何移動(dòng)?
某同學(xué)解答如下:
設(shè)兩部分氣體壓強(qiáng)不變,由,…,,…,所以水銀柱將向下移動(dòng)。
上述解答是否正確?若正確,請(qǐng)寫出完整的解答;若不正確,請(qǐng)說(shuō)明理由并給出正確的解答。
(2)在上下兩部分氣體升高相同溫度的過(guò)程中,水銀柱位置發(fā)生變化,最后穩(wěn)定在新的平衡位置,A、B兩部分氣體始末狀態(tài)壓強(qiáng)的變化量分別為ΔpA和ΔpB,分析并比較二者的大小關(guān)系。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】高速公路限速120km/h,一般也要求速度不小于80km/h。冬天大霧天氣的時(shí)候高速公路經(jīng)常封道,否則會(huì)造成非常嚴(yán)重的車禍。如果某人大霧天開(kāi)車在高速上行駛,設(shè)能見(jiàn)度(觀察者與能看見(jiàn)的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為30m,該人的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,汽車剎車時(shí)能產(chǎn)生的最大加速度的大小為5m/s2,為安全行駛,汽車行駛的最大速度是
A.10m/s B.15m/s C.m/s D.20m/s
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