12．中國自主研發(fā)的北斗二號衛(wèi)星系統(tǒng)預計在2015年形成覆蓋全球的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)由中軌道、高軌道和同步軌道衛(wèi)星等組成．現(xiàn)在中國正在服役的北斗一號衛(wèi)星定位系統(tǒng)的三顆衛(wèi)星都定位在距地面36000km的地球同步軌道上．而美國的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均為20000km．則下列說法中正確的是（　　）
A．美國所有GPS的衛(wèi)星所受向心力大小均相等
B．美國所有GPS的衛(wèi)星比北斗一號的衛(wèi)星線速度大
C．北斗二號中的中軌道衛(wèi)星的加速度一定大于高軌道衛(wèi)星的加速度
D．北斗一號系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星向心加速度比赤道上物體的向心加速度小

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力，可知r越大，向心加速度越小，線速度越小，周期越大．地球的同步衛(wèi)星相對于地球是靜止的．

解答 解：A、所有GPS的衛(wèi)星的質量關系不清楚，所以所受向心力大小關系不確定，故A錯誤
BC、根據(jù)萬有引力提供向心力，
衛(wèi)星的加速度公式a=$\frac{GM}{{r}_{\;}^{2}}$和速度公式v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$．
所以所有GPS的衛(wèi)星比北斗一號的衛(wèi)星線速度大，北斗二號中的中軌道衛(wèi)星的加速度一定大于高軌道衛(wèi)星的加速度，故B、C正確
D、北斗一號系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星和赤道上物體具有相同的角速度，
根據(jù)a=rω2得北斗一號系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星向心加速度比赤道上物體的向心加速度大，故D錯誤
故選：BC．

點評 對于人造地球衛(wèi)星關鍵是記住兩個結論：衛(wèi)星的加速度公式a=$\frac{GM}{{r}_{\;}^{2}}$和速度公式v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$．同時掌握同步衛(wèi)星的特點．

練習冊系列答案
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2．在力學實驗中經(jīng)常使用如圖所示裝置，已知打點計時器所用交流電的頻率為f，小車的質量為M，鉤碼的質量為m，在利用該裝置進行的實驗中，下列說法正確的是（　　）
A．在“研究勻變速運動”的實驗中，首先要平衡摩擦力
B．“探究功與速度變化的關系”的實驗要滿足M遠大于m
C．“探究物體的加速度與力的關系”實驗中，平衡摩擦力后，小車在運動中受到的合外力就等于鉤碼的重力mg
D．在實驗中先讓小車運動再閉合打點計時器

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．將一個物體以水平速度V0拋向一個傾角為α的斜面，物體與斜面碰撞時的交角β，求：
（1）飛行時間．
（2）到達斜面時的速度．

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20．一質點做直線運動，其位移和時間的關系為s=4t-t2，其中t的單位是秒，s的單位是米，則該質點加速度為-2m/s2，前3秒內的路程5m．

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7．a、b兩車在公路上沿同一方向做直線運動，在t=0時刻，b車在a車前方500m處，它們的v-t圖象如圖所示，不考慮車的長度，下列說法正確的是（　�。�
A．在第40s末，a、b兩車相距900 m
B．a、b加速時，加速度相等
C．在整個運動過程中，a、b兩車可以相遇兩次
D．t=60s時，物體a在物體b的前方

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．導熱性能良好的氣缸和活塞，密封一定質量的理想氣體，氣缸固定不動，保持環(huán)境溫度不變，現(xiàn)在將活塞向下緩慢移動一段距離，則（　　）
A．單位時間內撞擊到器壁上單位面積的分子數(shù)增多
B．外界對氣體做功，內能增大
C．氣體放出熱量，內能減小
D．氣缸內每個氣體分子的動能減小

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

4．火車沿平直軌道以20m/s的速度向前運動，司機發(fā)現(xiàn)正前方50m處有一列火車正以8m/s的速度沿同一方向行駛，為避免相撞，司機立即剎車，剎車的加速度大小至少應是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

1．實驗小組要測量一節(jié)干電池的電動勢和內電阻．實驗室有如下器材可供選擇；
A．待測干電池（電動勢約為1.5V，內阻約為1.0Ω）
B．電壓表V（量程3V）
C．電流表A（量程0.6A，內阻為2Ω）　　 
D．定值電阻R0（阻值為990Ω）　　 
E．滑動變阻器（阻值范圍0-50Ω）
F．開關、導線若干　　　 

（1）為了盡量減小實驗誤差，在如圖所示的四個實驗電路中應選用�。�
（2）根據(jù)選定的電路圖選用需要的器材連接成實物圖（如圖1）．
（3）若實驗過程中發(fā)現(xiàn)電壓表出現(xiàn)了故障，小組成員又找來一個電流計G（量程0～3mA，最小刻度0.1mA，內阻為10Ω），請幫助重新設計一個測置電路，填在下面的矩形框內（如圖2）．
（4）由重新設計的電路，通過多次調節(jié)滑動變阻器，測出多組電流計G和電流表A的示數(shù)I1、I2，畫出I1-I2圖象，則由圖象（如圖3）可得被測電池的電動勢E=1.47 V（取三位有效數(shù)字），內阻r=0.82Ω．（取兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

6．如圖．長、寬分別為l1、l2的矩形線圈，共n匝，處于磁感應強度大小為B的勻強磁場中，勻速轉動的周期為T，已知線圈電阻為r，外接電阻為R，求：
（1）矩形線圈勻速轉動過程中，所產生感應電動勢的最大值；
（2）以圖示位置為計時零點，寫出電流的表達式；
（3）電阻R上消耗的功率是多少？

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