【題目】利用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻,要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差。

(1)現(xiàn)有開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及以下器材;

A.電流表(

B.電壓表(

C.滑動變阻器(

D.滑動變阻器(

實(shí)驗(yàn)中滑動變阻器應(yīng)選用________(選填相應(yīng)器材前的字母);

(2)應(yīng)該選擇的實(shí)驗(yàn)電路是下圖中的________(選填“甲”或“乙”)。

(3)某位同學(xué)記錄的6組數(shù)據(jù)如下表所示,請將數(shù)據(jù)標(biāo)在下圖的坐標(biāo)紙上,并畫出UI________。

(4)根據(jù)(3)中所畫圖線可得出干電池的電動勢_____,內(nèi)電阻______。(結(jié)果均保留兩位小數(shù))

【答案】C 0.83

【解析】

(1)[1]干電池的內(nèi)阻較小,為了讓電壓表所測路端電壓有明顯變化,外電阻不能太大,且總阻值較小的滑動變阻器調(diào)節(jié)方便,故滑動變阻器應(yīng)選用應(yīng)選C)。

(2)[2]用伏安法測量干電池的電動勢和內(nèi)阻,其內(nèi)阻較小,針對滑動變阻器而言用內(nèi)接法(對電源內(nèi)阻選用外接法)可以減小系統(tǒng)誤差,故選甲電路。

(3)[3]將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn),作出傾斜直線,如圖所示

(4)[4][5]根據(jù)閉合電路的歐姆定律可得

圖像的縱截距代表干電池的電動勢

圖像的斜率絕對值代表干電池的內(nèi)阻

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【題目】如圖,abc是豎直面內(nèi)的光滑固定軌道,ab水平,長度為2Rbc是半徑為R的四分之一的圓弧,與ab相切于b點(diǎn)。一質(zhì)量為m的小球。始終受到與重力大小相等的水平外力的作用,自a點(diǎn)處從靜止開始向右運(yùn)動,重力加速度大小為g。小球從a點(diǎn)開始運(yùn)動到其他軌跡最高點(diǎn),機(jī)械能的增量為( )

A. 2mgR

B. 4mgR

C. 5mgR

D. 6mgR

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【題目】很多轎車為了改善夜間行駛時的照明問題,在車燈的設(shè)計上選擇了氙氣燈,因?yàn)殡瘹鉄魺艄獾牧炼仁瞧胀魺艄饬炼鹊?/span>3倍,但是耗電量僅是普通燈的一半,氙氣燈使用壽命則是普通燈的5倍,很多車主會選擇含有氙氣燈的汽車,若氙氣充入燈頭后的容積V=1.6L,氙氣密度ρ=6.0kg/m3.已知氙氣摩爾質(zhì)量M=0.131kg/mol,阿伏加德羅常數(shù)NA=6×1023mol-1.試估算:(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

1)燈頭中氙氣分子的總個數(shù)N;

2)燈頭中氙氣分子間的平均距離.

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【題目】如圖(a),在跳臺滑雪比賽中,運(yùn)動員在空中滑翔時身體的姿態(tài)會影響其下落的速度和滑翔的距離。某運(yùn)動員先后兩次從同一跳臺起跳,每次都從離開跳臺開始計時,用v表示他在豎直方向的速度,其v-t圖像如圖(b)所示,t1t2是他落在傾斜雪道上的時刻。則

A. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的位移比第一次的小

B. 第二次滑翔過程中在水平方向上的位移比第一次的大

C. 第二次滑翔過程中在豎直方向上的平均加速度比第一次的大

D. 豎直方向速度大小為v1時,第二次滑翔在豎直方向上所受阻力比第一次的大

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【題目】為模擬空氣凈化過程,有人設(shè)計了如圖所示的含灰塵空氣的密閉玻璃圓桶,圓桶的高和直徑相等.第一種除塵方式是:在圓桶頂面和底面間加上電壓U,沿圓桶的軸線方向形成一個勻強(qiáng)電場,塵粒的運(yùn)動方向如圖甲所示;第二種除塵方式是:在圓桶軸線處放一直導(dǎo)線,在導(dǎo)線與桶壁間加上的電壓也等于U,形成沿半徑方向的輻向電場,塵粒的運(yùn)動方向如圖乙所示.已知空氣阻力與塵粒運(yùn)動的速度成正比,即fkv(k為一定值),假設(shè)每個塵粒的質(zhì)量和帶電荷量均相同,初速度和重力均可忽略不計,不考慮塵粒之間的相互作用,則在這兩種方式中( )

A. 塵粒都做直線運(yùn)動 B. 塵粒受到的電場力大小相等

C. 電場對單個塵粒做功的最大值相等 D. 在乙容器中,塵粒做類平拋運(yùn)動

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【題目】如圖所示,BC是半徑為的豎直面內(nèi)的圓弧軌道,軌道末端C在圓心O的正下方,,將質(zhì)量為的小球,從與O等高的A點(diǎn)水平拋出,小球恰好從B點(diǎn)沿圓弧切線方向進(jìn)入軌道,由于小球與圓弧之間有摩擦,能夠使小球從B到C做勻速圓周運(yùn)動,重力加速度大小為,則下列說法正確的是

A從B到C,小球與軌道之間的動摩擦因數(shù)可能保持不變

B從B到C,小球克服摩擦力做功為

CA、B兩點(diǎn)間的距離為

D小球從B到C的全過程中,小球?qū)壍赖膲毫Σ蛔?/span>

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【題目】完全由我國自行設(shè)計、建造的國產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試,并取得成功。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛,故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成,如圖1所示。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過程,假設(shè)上翹甲板是與水平甲板相切的一段圓弧,示意如圖2,水平投影,圖中點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角)。若艦載機(jī)從點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)到達(dá)點(diǎn)進(jìn)入。已知飛行員的質(zhì)量,,求

1)艦載機(jī)水平運(yùn)動的過程中,飛行員受到的水平力所做功;

2)艦載機(jī)剛進(jìn)入時,飛行員受到豎直向上的壓力多大。

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A. 該車啟動后,先做勻加速運(yùn)動,然后做勻速運(yùn)動

B. 該車啟動后,先做勻加速運(yùn)動,然后做加速度減小的加速運(yùn)動,接著做勻速運(yùn)動

C. 該車做勻加速運(yùn)動的時間是1.2 s

D. 該車加速度為0.25 m/s2時,動能是4×104 J

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【題目】下列關(guān)于勻變速運(yùn)動說法正確的是( 。

A.只有在加速度和速度方向相同時,速度大小才可能增大

B.若速度為零,則物體所受合外力可能不能為零

C.若物體做勻加速直線運(yùn)動時,從時刻開始連續(xù)相等時間內(nèi)位移之比不可能是14813:…

D.若物體的加速度增加,則在相同時間內(nèi)速度變化量一定增大

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