A. | A、B兩點的電勢相等 | |
B. | 兩電荷所帶電荷量相等 | |
C. | 左邊電荷帶負(fù)電,右邊電荷帶正電 | |
D. | A、B兩點的電場強度大小不等,方向相同 |
分析 電場線越密,代表電場強度越大,電場線的切線方向表示電場強度的方向.順著電場線方向電勢逐漸降低.根據(jù)等量異種電荷電場線的分布情況對比進(jìn)行分析.
解答 解:A、根據(jù)順著電場線方向電勢降低,等勢面與電場線垂直,可知,A點所在等勢面的電勢高于B點所在等勢面的電勢,則A點的電勢高于B點的電勢.故A錯誤.
B、對照等量異種電荷電場線的分布情況,可知兩電荷所帶電荷量不等,右側(cè)的點電荷帶電量較多,故B錯誤.
C、根據(jù)電場線從正電荷出發(fā)到負(fù)電荷終止,可知左邊電荷帶負(fù)電,右邊電荷帶正電.故C正確.
D、根據(jù)電場線的疏密表示場強的大小,知A點的電場強度比B點的大.由電場強度方向沿電場線的切線方向,則知兩點的電場強度方向不同,故D錯誤.
故選:C
點評 電場線是電學(xué)中重要的物理模型,能夠形象描述電場的強弱和方向,并能反映電勢的高低.把握電場線的特點即可順利解決此題.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 用戶端交流電的頻率為100Hz | B. | 遠(yuǎn)距離輸電線的總電阻為100Ω | ||
C. | 輸電線中的電流為20A | D. | 輸電線路損耗功率為180kW |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 在該路段駕車的瞬時速度可以超過80km/h | |
B. | 根據(jù)資料,可以求出體驗者全程的平均速度 | |
C. | 減速行駛時,汽車的加速度一定在減小 | |
D. | 沿直線加速行駛時,汽車的加速度方向和速度方向相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 導(dǎo)線一定受到斜面彈力,但不一定受斜面摩擦力 | |
B. | 導(dǎo)線一定受到斜面摩擦力,但不一定受斜面彈力 | |
C. | 如果導(dǎo)線受彈力作用,那么也一定會受摩擦力的作用,且彈力和摩擦力合力一定垂直向上 | |
D. | 如果導(dǎo)線受彈力作用,那么也一定會受摩擦力的作用,且彈力和摩擦力合力不一定垂直向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 記錄橡皮條伸長后的總長度 | |
B. | 記錄兩個彈簧測力計的示數(shù) | |
C. | 記錄兩條細(xì)線間的夾角 | |
D. | 描下O點位置及細(xì)繩套的方向,記錄兩個彈簧測力計的示數(shù) |
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