【題目】設函數(shù).
(1)當時,求函數(shù)的零點個數(shù);
(2)若,使得,求實數(shù)的取值范圍.
【答案】(1)見解析;(2)
【解析】
(1)利用的符號討論函數(shù)的單調性,結合零點存在定理可得零點的個數(shù).
(2)不等式有解等價于對任意恒成立即,構建新函數(shù),求出后分和分類討論可得實數(shù)的取值范圍.
解:(1),即,
則,
令解得.
當在上單調遞減;
當在上單調遞增,
所以當時,.
因為,
所以.
又,,
所以,,
所以分別在區(qū)間上各存在一個零點,函數(shù)存在兩個零點.
(2)假設對任意恒成立,
即對任意恒成立.
令,則.
①當,即時,且不恒為0,
所以函數(shù)在區(qū)間上單調遞增.
又,所以對任意恒成立.
故不符合題意;
②當時,令,得;令,得.
所以函數(shù)在區(qū)間上單調遞減,在區(qū)間上單調遞增,
所以,即當時,存在,使,即.
故符合題意.
綜上可知,實數(shù)的取值范圍是.
科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】近年來,隨著互聯(lián)網的發(fā)展,諸如“滴滴打車”“神州專車”等網約車服務在我國各城市迅猛發(fā)展,為人們出行提供了便利,但也給城市交通管理帶來了一些困難.為掌握網約車在省的發(fā)展情況,省某調查機構從該省抽取了5個城市,分別收集和分析了網約車的,兩項指標數(shù),數(shù)據(jù)如下表所示:
城市1 | 城市2 | 城市3 | 城市4 | 城市5 | |
指標數(shù) | 2 | 4 | 5 | 6 | 8 |
指標數(shù) | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 |
經計算得:,,.
(1)試求與間的相關系數(shù),并利用說明與是否具有較強的線性相關關系(若,則線性相關程度很高,可用線性回歸模型擬合);
(2)建立關于的回歸方程,并預測當指標數(shù)為7時,指標數(shù)的估計值;
(3)若城市的網約車指標數(shù)落在區(qū)間之外,則認為該城市網約車數(shù)量過多,會對城市交通管理帶來較大的影響,交通管理部門將介入進行治理,直至指標數(shù)回落到區(qū)間之內.現(xiàn)已知2018年11月該城市網約車的指標數(shù)為13,問:該城市的交通管理部門是否要介入進行治理?試說明理由.
附:相關公式:,,.
參考數(shù)據(jù):,.
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【題目】在四棱錐中,底面是正方形,頂點在底面的射影是底面的中心,且各頂點都在同一球面上,若該四棱錐的側棱長為,體積為4,且四棱錐的高為整數(shù),則此球的半徑等于( )(參考公式:)
A. 2B. C. 4D.
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【題目】如圖,在三棱錐中, , , 為的中點, 為的中點,且為正三角形.
(1)求證: 平面;
(2)若,三棱錐的體積為1,求點到平面的距離.
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【題目】選修4-4:坐標系與參數(shù)方程
在平面直角坐標系中,以原點為極點,軸的正半軸為極軸建立極坐標系,兩種坐標系中取相同的長度單位.已知圓是以極坐標系中的點為圓心,為半徑的圓,直線的參數(shù)方程為.
(1)求與的直角坐標系方程;
(2)若直線與圓交于,兩點,求的面積.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】已知橢圓的左、右焦點分別為、,圓經過橢圓的兩個焦點和兩個頂點,點在橢圓上,且,.
(Ⅰ)求橢圓的方程和點的坐標;
(Ⅱ)過點的直線與圓相交于、兩點,過點與垂直的直線與橢圓相交于另一點,求的面積的取值范圍.
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科目:高中數(shù)學 來源: 題型:
【題目】如果函數(shù)在定義域內存在區(qū)間[a,b],使在[a,b]上的值域是[2a,2b],那么稱為“倍增函數(shù)”。
(I)判斷=是否為“倍增函數(shù)”,并說明理由;
(II)證明:函數(shù)=是“倍增函數(shù)”;
(III)若函數(shù)=ln()是“倍增函數(shù)”,寫出實數(shù)m的取值范圍。(只需寫出結論)
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