15．學習了功率的知識后，小剛想粗略地測算自己在單杠上做引體向上的運動時的功率，如圖所示．
（1）實驗中依據(jù)的原理是（寫公式）：P=$\frac{W}{t}$；
（2）需要的測量工具：體重計、秒表、刻度尺．
（3）小剛測出了自己的質(zhì)量為m，拉上去一定的次數(shù)n所用的時間t，并測出自己每做一次引體向上時人上升的高度h．則他做引體向上時功率的表達式是P=$\frac{nmgh}{t}$．
（4）愛動腦的小剛想課后和幾位同學準備開展“比一比誰在爬樓過程中的功率大”的活動．他設計了三套方案：
①只有測量出各自的體重、爬樓用的時間和爬樓的高度，才能算出爬樓的功率并進行比較；
②控制爬樓的時間相同，測量出各自的體重、爬樓的高度，算出爬樓做的功并進行比較；
③控制爬樓的高度相同，測量出各自的體重、爬樓的時間，算出體重和時間的比值并進行比較．
則在上述方案中可行的是D
A．只有①B．只有①②C．只有②③D．①②③都可以．

14．質(zhì)量為60kg的搬運工人，要將質(zhì)量為40kg的一摞書搬上五樓（每層樓高3米），可以有兩種方法：一是把所有的書一次搬上樓；二是先搬一部分書上樓，再搬剩下的部分．第一種方法搬書所做的有用功是4704J，額外功是7056J，機械效率是40%，第二種方法的機械效率比第一種的低（選填“高”或“低”）．

13．小強推著重力為100N的小車，30s內(nèi)在水平地面上勻速前進了15m，．如果水平推力為20N，在此過程中推力對小車做的功為300J，重力做的功為0J，小強做功的功率為10W．

12．初三（1）班同學在探究串聯(lián)電路中電壓的規(guī)律時，看到實驗桌上的器材有：學生電源一個，開關一個，小燈泡一個，導線若干，他們交流后決定：
（1）向老師報告，要求增加的元件是燈泡．
（2）甲組同學率先探究串聯(lián)電路中的電壓規(guī)律，剛接好最后一根導線，表的指針就發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，他們立即切斷電源，由此可知在連接電路時他們忘了將開關斷開；仔細觀察還發(fā)現(xiàn)，電壓表指針向左偏轉(zhuǎn)，產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因是電流表的正負接線柱接反；調(diào)整后在測量L₁兩端電壓的時候閉合開關發(fā)現(xiàn)兩個小燈泡都不亮，電壓表有讀數(shù)，原因可能是電源電壓太低或另一燈泡短路．
（3）在乙組同學完成了探究串聯(lián)電路電壓規(guī)律的正確連接，一位同學讀取電壓表的示數(shù)后，感覺比其它實驗小組的讀數(shù)大一些，于是他們斷開開關又仔細觀察發(fā)現(xiàn)電壓表還有0.4V的讀數(shù)，這時才意識到使用電壓表之前還必須調(diào)零．
（4）故障排除后，乙組同學很快完成了實驗，并總結(jié)出串聯(lián)電路中的電壓關系是串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各串聯(lián)部分兩端的電壓之和．

11．小芳同學設計了一個高度可調(diào)節(jié)的斜面來探究斜面的省力情況、斜面的機械效率與斜面的傾斜程度之間的關系，如圖所示．她首先測出小車重，然后用彈簧測力計沿斜面拉動小車，調(diào)節(jié)斜面傾斜角θ的大小多次測量，得到如表的數(shù)據(jù)：

斜面 傾斜角θ	小車重G/N	斜面高 h/m	斜面長 S/m	拉力 F/N	有用功 W有/J	總功 W總/J	機械效率η
12°	5	0.2	1	2.1	①	2.1	48%
30°	5	0.5	1	3.6	2.5	②	69%
45°	5	0.7	1	4.3	3.5	4.3	81.4%

（1）請將表格中的數(shù)據(jù)填寫完整：①1，②3.6．
（2）實驗過程中拉力的方向應與斜面平行向上．
（3）分析表中的數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：斜面傾斜角θ越小，斜面越省力，斜面的機械效率越低．

10．一輛轎車以15m/s的速度在水平公路勻速行駛，受到的阻力是1200N．轎車沿水平路面勻速行駛300m駛上一個斜坡．設行駛過程中小轎車的功率始終保持不變．求：
（1）在水平路面行駛時小轎車牽引力所做的功；
（2）行駛過程中小轎車的功率．

9．閱讀短文，回答文后的問題．
風寒溫度
人們都有這樣的體驗：走在街上，穿著的衣服感覺冷暖剛好適宜，這時突然起了一陣大風，頓時感覺周身寒冷，這就是風寒效應．風寒效應會影響人們對冷的感覺，導致人體感覺的溫度與溫度計的示數(shù)有明顯的差別．原來，人體的主要散熱部位是皮膚，通過皮膚紅外輻射、接觸傳導熱量、冷熱空氣對流和汗液蒸發(fā)等方式散熱．當無風時，在人體皮膚和周圍空氣之間，有一個比較穩(wěn)定的空氣層，由于空氣是熱的不良導體，可以起到保溫作用；當刮風時，穩(wěn)定的空氣保溫層不斷被新來的冷空氣所代替，并把熱量帶走．風速越大，人體散失的熱量越快、越多，人也就感覺越寒冷．科學家提出用風寒溫度描述刮風時人體皮膚感覺的溫度．并通過大量實驗找出了風寒溫度和風速的關系，表是在氣溫為5℃時，風寒溫度和風速的關系．

風速（km/h）	0	10	20	30	40
風寒溫度（℃）	5	3	1	-1	-3

（1）風會使人感覺更寒冷的原因主要是加強了下列哪種散熱方式C
A．輻射   B．傳導   C．對流    D．汗液蒸發(fā)
（2）一個質(zhì)量為50kg的人散失熱量4.2×10⁵J，如果人體沒有產(chǎn)生相應的熱量，則體溫將下降2℃．[人體的比熱容取4.2×10³J/（kg•℃）]
（3）當氣溫為5℃，風速為35km/h時，地面的水會結(jié)冰嗎？
答：不會．
（4）根據(jù)所給數(shù)據(jù)，用T表示風寒溫度，t表示氣溫，v表示風速，請你寫出三者關系的表達式：T=t-0.2v．

8．在“探究影響滑輪組機械效率的因素”實驗中，某實驗小組用如圖所示的同一滑輪組提升不同鉤碼的方法，分別做了甲、乙、丙3組實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如下：

次數(shù)	鉤碼重/N	動滑輪重/N	鉤碼上升 的距離/cm	彈簧測力計 的示數(shù)/N	彈簧測力計 上升的距離/cm	機械效率
1	2	0.8	5	1	15	66.7%
2	4	0.8	5	1.7	15	\
3	6	0.8	5	\	15	83.3%

（1）在實驗操作中應該使鉤碼緩慢（選填“快速”或“緩慢”）上升；
（2）進行第2次測量時滑輪組的機械效率約為78.4%（保留三位有效數(shù)字）；
（3）進行第3次測量時，彈簧測力計示數(shù)為2.4N，滑輪組做的有用功是0.3J；
（4）分析實驗數(shù)據(jù)，實驗小組得出的實驗結(jié)論是：滑輪組的機械效率與提升鉤碼的重有關．
（5）分析表中數(shù)據(jù)可知，$F≠\frac{{{G_動}+G}}{3}$，可能的原因是：拉動過程中需克服滑輪的轉(zhuǎn)軸處的摩擦．
（6）某次實驗時將繩子自由端勻速拉動時彈簧測力計的讀數(shù)記為F，鉤碼重記為G，動滑輪重記為G′，繩自由端移動距離記為s，鉤碼提升高度記為h，不計繩子重及摩擦．則下列關于滑輪組機械效率的計算關系中錯誤的是BD．
A．η=$\frac{Gh}{Fs}$       B．η=$\frac{G}{F}$       C．η=$\frac{G}{G+G′}$      D．η=1-$\frac{Gh}{Fs}$．

7．如圖所示，規(guī)格完全相同的器材組成甲、乙兩個滑輪組，分別提升重為G₁和G₂的兩個物體，不考慮繩重及摩擦，比較它們的省力情況和機械效率（　�。�

	A．	若G1=G2，則 F1＜F2，機械效率一樣
	B．	若G1=G2，則 F1＞F2，甲的機械效率高
	C．	若G1＜G2，則 F1＞F2，甲、乙的機械效率相同
	D．	若G1＜G2，則 F1＜F2，甲的機械效率高

6．哈夏音樂會上，優(yōu)美的小提琴聲是由琴弦的振動產(chǎn)生的，琴聲是通過空氣傳到臺下觀眾處的．同時觀眾也能辨別不同樂器的聲音，是根據(jù)聲音的音色不同．