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科目: 來源: 題型:選擇題

19.利用發(fā)光二極管(又稱LED)制成的燈泡在市場上熱銷,它比普通節(jié)能燈的發(fā)光效率更高.制作發(fā)光二極管的材料是( 。
A.超導(dǎo)體B.半導(dǎo)體C.納米材料D.絕緣體

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18.形成霧霾天氣的主要污染物是PM2.5.PM2.5是指直徑數(shù)值小于或等于2.5的懸浮顆粒物,其直徑大約是一般分子直徑(數(shù)量級為10-10m)的2萬倍,能被肺吸收并進(jìn)入血液,對人體危害很大.下列關(guān)于PM2.5的說法正確的是( 。
A.PM2.5在空中的運(yùn)動屬于分子的無規(guī)則運(yùn)動
B.PM2.5在空氣中不受重力作用
C.PM2.5中“2.5”的單位是nm
D.PM2.5主要是礦物燃料的大量燃燒造成的

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科目: 來源: 題型:填空題

17.我國北方樓房中都裝有暖氣,用水做介質(zhì),把燃料燃燒時產(chǎn)生的熱量帶到房屋中取暖.用水做運(yùn)輸能量的介質(zhì)而不用其他液體,主要是由于水的比熱容較大;相同質(zhì)量鋁塊和銅塊,吸收了相同的熱量(已知c>c),則在鋁塊和銅塊中,銅塊上升的溫度較高.如果把鋁塊和銅塊相接觸,則鋁塊的內(nèi)能會增加.

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科目: 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,物體AB長1.6m,平面鏡CD長0.6m,物體到平面鏡的距離為2m.下列關(guān)于物、像、鏡的說法中,正確的是(  )
A.物體通過該平面鏡成的是實像B.像長與平面鏡的長相同,為0.6m
C.物體與像的距離為2mD.像長與物體的長相同,為1.6m

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科目: 來源: 題型:解答題

15.如圖是某電器設(shè)備內(nèi)的一部分電路,電源電壓恒為12V,R1為定值電阻,R2為標(biāo)有“100Ω 0.5A”字樣的滑動變阻器.R3為標(biāo)有“3V  0.9W”字樣的定值電阻.
(1)當(dāng)閉合S、S1、S2時,電流表的示數(shù)為0.3A,求R1的阻值;
(2)當(dāng)閉合S、S1、S2時,整個電路可能消耗的最小功率.
(2)當(dāng)閉合S,斷開S1、S2時,為保證整個電路安全,求滑動變阻器接入電路的阻值范圍.

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科目: 來源: 題型:多選題

14.下列各圖是教材中的實驗裝置圖,與動圈式話筒原理相似的是( 。
A.B.C.D.

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13.小明在學(xué)習(xí)了滑動摩擦力之后,認(rèn)為滑動摩擦力的大小可能與兩物體接觸面積的大小有關(guān),于是他通過實驗探究這個問題.
(1)為了完成本實驗,需要自己制做木塊,他制做的木塊應(yīng)是下列選項中的B.
A.各面粗糙程度相同的正方體
B.各面粗糙程度不同的正方體
C.各面粗糙程度相同.長寬高各不相同的長方體
D.各面粗糙程度不相同,長寬高各不相同的長方體
(2)本實驗中,小明設(shè)計了兩種實驗方安案:
方案一:木板水平固定,通過彈簧測力計水平拉動木塊,如圖(a)甲所示.
方案二:木塊與彈簧測力計相連并水平固定在墻上,通過細(xì)繩水平拉動木板.如圖(a)乙所示.上述兩種方案中,為更準(zhǔn)確方便地測量出摩擦力,你認(rèn)為更合理的是方案二(填“方案一”或“方案二”).
(3)在上述實驗的基礎(chǔ)之上,老師告訴小明物體所受滑動摩擦力大小與壓力大小成正比,即f=uN(f表示摩擦力、N表示壓力、u為動摩擦因數(shù)即正比例系數(shù));為了用彈簧測力計測定兩木塊A和B間的動摩擦因數(shù)μ,該同學(xué)使用了如圖(b)所示的實驗方案.若A和B的重力分別為100N和150N,當(dāng)甲中A被拉動時,彈簧測力計a示數(shù)為60N,b示數(shù)為110N,則A、B間的動摩擦因數(shù)為0.4.

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12.如圖甲所示,在容器底部固定一輕質(zhì)彈簧,彈簧上端連有一邊長為0.1m的正方體物塊A,當(dāng)容器中水的深度為20cm時,物塊A有2/5 的體積露出水面,此時彈簧恰好處于自然伸長狀態(tài),則物塊A的密度為0.6×103kg/m3;往容器緩慢加水(水未溢出)至物塊A恰好浸沒時水對容器底部壓強(qiáng)的增加量△p為800Pa.(ρ=1.0×103kg/m3,g取10N/kg,整個過程中彈簧受到的拉力跟伸長量關(guān)系如圖乙所示)

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科目: 來源: 題型:填空題

11.如圖是研究電流通過導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與哪些因素有關(guān)的實驗:甲實驗是為了研究通電導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電阻關(guān)系,乙實驗是為了研究通電導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與電流關(guān)系.

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科目: 來源: 題型:填空題

10.如圖所示流線型小汽車,在高速公路上飛馳時,地面對它的支持力小于自身重力;司機(jī)座位的靠枕不能隨意調(diào)低是為了防止發(fā)生追尾 (選填剎車或追尾)時帶來的危害.

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同步練習(xí)冊答案