19.小欣嘗到了知識(shí)歸納整理的甜頭,學(xué)習(xí)物理后,對(duì)知識(shí)歸納如下,錯(cuò)誤的( 。
A.能量轉(zhuǎn)換$\left\{\begin{array}{l}{機(jī)械手表:彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能}\\{熱機(jī):熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能}\\{發(fā)動(dòng)機(jī):電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能}\\{白熾電燈:電能轉(zhuǎn)化為光和熱}\end{array}\right.$
B.生活工具原理$\left\{\begin{array}{l}{照相機(jī):凸透鏡成像}\\{水泵:利用大氣壓工作}\\{扳手:省力杠桿}\\{茶壺:連通器原理}\end{array}\right.$
C.各類儀器的原理$\left\{\begin{array}{l}{天平:等臂杠桿}\\{液體溫度計(jì):熱脹冷縮}\\{驗(yàn)電器:同種電荷相互排斥}\\{密度計(jì):漂浮,浮力等于重力}\end{array}\right.$
D.物理量單位$\left\{\begin{array}{l}{kW•h是電功的單位}\\{N/{m}^{2}是壓強(qiáng)的單位}\\{能量和功的單位都是J}\\{機(jī)械效率沒有單位}\end{array}\right.$

分析 題目涉及的知識(shí)點(diǎn)很多,認(rèn)真審題,逐個(gè)分析四個(gè)選擇項(xiàng),從中找出有錯(cuò)誤的一項(xiàng).

解答 解:
A、不同形式的能可以相互轉(zhuǎn)化,發(fā)動(dòng)機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能的,不是將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能;故能量轉(zhuǎn)化錯(cuò)誤.符合題意.
B、照相機(jī)是利用凸透鏡成實(shí)像的性質(zhì)制成的;水泵是利用大氣壓將井里的水壓上來的;扳手因動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿;茶壺是底部連通的容器,屬于連通器;各使用工具的原理描述正確.不符合題意.
C、天平的實(shí)質(zhì)是等臂杠桿;液體溫度計(jì)是根據(jù)液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的;驗(yàn)電器是利用同種電荷相互排斥來工作的;密度計(jì)是利用物體漂浮在液面上時(shí)浮力等于重力來測(cè)量的.各類儀器的原理正確,不符合題意.
D、KW•h是電功中常用的單位,壓強(qiáng)、能量和功的單位分別是N/m2、J;機(jī)械效率是有用功與總功的比值,是沒有單位的,本選項(xiàng)中描述正確.不符合題意.
故選A.

點(diǎn)評(píng) 這是一道綜合題,考查的內(nèi)容比較多,但考查的方式比較直接,也是一道基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:填空題

9.如甲、乙兩圖所示的是汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的,其中圖乙是做功沖程,圖乙是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

10.據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》悉,2012年6月24日,遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船“向陽(yáng)紅09”搭載“蛟龍”號(hào)潛水器和數(shù)十名科學(xué)工作者,在太平洋的馬里亞納海溝,成功挑戰(zhàn)7000m的深潛記錄.(海水的密度ρ海水=1.03×103kg/m3,g=10N/kg)
(1)如果“蛟龍”號(hào)潛水器在勻速下潛時(shí)的質(zhì)量約為2.2×104kg,它受到的重力大約是多少牛頓?
(2)“蛟龍”潛水器在勻速下潛時(shí)受到的浮力是多少牛頓?
(3)若“蛟龍”號(hào)下潛到7000m深度,它將受到海水的壓強(qiáng)是多少帕斯卡?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

7.閱讀下面短文,并回答問題:
京廣高鐵客運(yùn)專線2012年底全線貫通,它北起北京,南到廣州,全程2294公里.開通時(shí)動(dòng)車有八節(jié)車廂,共可載客1000人左右,京廣之間的運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)之內(nèi),從此,老廣進(jìn)京時(shí)間將比之前的京廣鐵路節(jié)省約50%.
動(dòng)車采用流線型、輕量化設(shè)計(jì),鋁合金車體比目前碳鋼材料火車的質(zhì)量減輕了百分之五十多.與傳統(tǒng)列車不同,它的車廂也帶動(dòng)力,其牽引功率可達(dá)8800kW,動(dòng)車設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,試車最高時(shí)速394.2km/h,其車窗選用特殊的減速玻璃,利用光的折射原理,使乘客誤以為窗外的風(fēng)景移動(dòng)不是太快,因而不會(huì)感到暈車.動(dòng)車進(jìn)站時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),利用“再生制動(dòng)”技術(shù),將車速?gòu)?50km/h降到90km/h,再實(shí)施機(jī)械剎車,使動(dòng)車減速并停止.與普通鐵路的鋼軌每隔一段有一個(gè)接頭、中間留有縫隙相比,京廣客運(yùn)專線采用的是無砟軌道技術(shù).其軌枕由混凝土澆灌而成,路基也不用碎石,鐵軌、軌枕直接鋪在混凝土路上,鋼軌焊接,用手幾乎摸不出焊點(diǎn).采用這種無縫鋼軌,“咣當(dāng)”聲消失了,減小了噪聲.為了確保行車安全,列車上的監(jiān)控系統(tǒng),通過對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的車輪的熱輻射產(chǎn)生的一種不可見光進(jìn)行檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)控.
(1)車內(nèi)乘客看到窗外風(fēng)景向后移動(dòng)是以車廂為參照物的.乘客坐在車內(nèi),不會(huì)因窗外的風(fēng)景移動(dòng)太快而感到暈車,是由于動(dòng)車的車窗選用了特殊“減速”玻璃,這種解釋是對(duì)(選填“對(duì)”,“不對(duì)”)的.
(2)動(dòng)車采用子彈頭流線型的目的是減小阻力.
(3)動(dòng)車的車體采用鋁合金材料是利用了其密度小的特點(diǎn).
(4)高速列車進(jìn)站時(shí)的速度要比普通列車大一些,為避免候車乘客被“吸”向火車的事故發(fā)生,站臺(tái)上的安全線與列車的距離也要更大些.這是因?yàn)楦咚倭熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近空氣流動(dòng)速度更大,氣壓更小 (選填“大”或“小”).

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

14.甲、乙兩只普通照明燈泡的銘牌如圖所示,以下說法正確的是( 。
A.如果兩燈燈絲的長(zhǎng)度相等,甲燈的燈絲較細(xì)
B.甲燈的實(shí)際功率一定是25W
C.將乙燈接入110V電路中,它的實(shí)際功率為50W
D.甲、乙兩燈泡串聯(lián)接在220V的電路中,甲燈較亮

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

4.一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體漂浮在液面上,液面以下部分的體積為800cm3.(取g=10N/kg)求:
(1)這個(gè)物體所受的浮力;
(2)該液體的密度.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

11.體育活動(dòng)中蘊(yùn)含很多物理知識(shí),下列相關(guān)說法中正確的是( 。
A.用力扣殺排球時(shí)手感到疼痛,說明力的作用是相互的
B.足球被踢出后仍能繼續(xù)運(yùn)動(dòng),是因?yàn)槭艿綉T性力作用
C.鉛球落地后將地面砸了個(gè)坑,說明鉛球受力發(fā)生了形變
D.乒乓球被扣殺后飛向?qū)Ψ,說明力可以維持物體運(yùn)動(dòng)

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖甲所示的電路中,R為滑動(dòng)變阻器,R0為定值電阻,電源電壓為8V恒定不變.(不計(jì)溫度對(duì)電阻的影響),在滑動(dòng)變阻器R的滑片P從一端滑動(dòng)到另一端的過程中,電壓表與電流表的示數(shù)變化如圖乙所示,則根據(jù)圖象信息可知( 。
A.R0阻值為5ΩB.電路的最大總功率是12.8W
C.電路的最小總功率是0.8WD.滑動(dòng)變阻器的最大阻值是35Ω

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

9.建筑工地上,施工人員用起重機(jī)吊臂上的滑輪組吊起建筑材料(如圖).繞在 滑輪組上的鋼絲繩最大拉力為3000N,如不計(jì)滑輪、吊鉤、繩的自重及摩擦,一次最多能吊起9000N 的建筑材料,實(shí)際使用該滑輪組最多只能吊起5400N的建筑材料,且將建筑材料1s內(nèi)勻速吊起了1m,起重機(jī)的功率是9000W,機(jī)械效率為60%.若吊起的建筑材料重力減小,機(jī)械效率將減。ㄟx填“增大”、“減小”或“不變”)

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