分析 (1)串聯(lián)電池的總電壓等于各串聯(lián)的電池電壓之和.
(2)已知車速v,行駛的路程s,由t=$\frac{s}{v}$可求出時(shí)間.
(3)已知阻力f,行駛的路程,由功的公式可求出電動(dòng)自行車克服阻力做的功;已知總功與有用功,由效率公式可求出效率.
解答 解:
(1)電機(jī)電壓是36V,每個(gè)蓄電池電壓12V,三個(gè)蓄電池應(yīng)采用串聯(lián)方式連接.
(2)速度v=15km/h,路程s=60km,由v=$\frac{s}{t}$可得,行駛時(shí)間t=$\frac{s}{v}$=$\frac{60km}{15km/h}$=4h.
(3)自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力F等于阻力f=24N,行駛s=100km=1×105m,
克服阻力做的功W有用=Fs=fs=24N×1×105m=2.4×106J.
行駛100km電動(dòng)自行車做的總功W總=1.2kW•h=1.2×103W×3600s=4.32×106J.
電動(dòng)自行車的機(jī)械效率:電動(dòng)自行車的機(jī)械效率η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$=$\frac{2.4×1{0}^{6}J}{4.32×1{0}^{6}J}$≈55.6%.
故答案為:(1)串聯(lián);
(2)4;
(3)行駛100km電動(dòng)自行車克服阻力做功2.4×106J;該電動(dòng)自行車的機(jī)械效率為55.6%.
點(diǎn)評 本題為力學(xué)、電學(xué)的綜合題,解決的是有關(guān)電動(dòng)自行車和摩托車的相關(guān)問題,有意義,能從基本參數(shù)表中得出有用信息并加以利用是本題的關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3個(gè) | B. | 4個(gè) | C. | 5個(gè) | D. | 6個(gè) |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 馬德堡半球?qū)嶒?yàn)有力地證明了大氣壓的存在 | |
B. | 一般高氣壓區(qū)為晴天,低氣壓區(qū)為陰雨天 | |
C. | 大氣壓的大小可以用空盒氣壓計(jì)或水銀氣壓計(jì)測量 | |
D. | 膠頭滴管、吸塵器、密度計(jì)等都是利用大氣壓來工作的 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1000Pa | B. | 7000Pa | C. | 10000 Pa | D. | 20000 Pa |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 要使電磁鐵磁性增強(qiáng),應(yīng)將變阻器的滑動(dòng)片向左滑動(dòng) | |
B. | 電磁鐵能吸引的大頭針越多,表明它的磁性越強(qiáng) | |
C. | 電磁鐵A線圈匝數(shù)較多,所以通過B 的電流較小 | |
D. | 若將兩電磁鐵上部靠近,會相互排斥 |
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科目:初中物理 來源: 題型:解答題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 可能固態(tài) | B. | 可能液態(tài) | ||
C. | 可能固液共存的狀態(tài) | D. | 以上情況都有可能 |
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