圖甲是建造大橋時所用的起吊裝置示意圖,使用電動機(jī)和滑輪組(圖中未畫出)將實心長方體A從江底沿豎直方向吊離水面,整個起吊過程始終保持同一速度。圖乙記錄了鋼纜繩對A的拉力F隨時間t的變化(F1、F2、t1、t2均為已知)。已知長方體A 豎直方向的長為L、水的密度為ρ,不考慮水流和水的阻力等因素的影響,求:


(1)長方體A未露出水面時受到的浮力F= ;

(2)長方體A的密度ρA= ;

(3)長方體A完全離開水面后,電動機(jī)的輸出功率為P,此時機(jī)械部分(滑輪和滑輪組)的機(jī)械效率是多少?(寫出推導(dǎo)過程)


浮力;密度;滑輪組機(jī)械效率

解析:(1)由乙圖可知,在t1時刻前,長方體A未露出水面,此時勻速上升,物體受力平衡,F(xiàn)=G-F1,在t2時刻后,物體完全離開水面,鋼纜繩對A的拉力等于重力,所以G=F2,故F=F2-F1;(2)由FgV,得,物體完全浸沒所以VA=V,∵,∴;(3)依題意可知,長方體A的速度v=,由

答案:(1)F=F2-F1;(2)(3)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:


某同學(xué)制作了如圖所示的潛水艇模型,下列說法正確的是( )

  A.潛艇模型是通過改變潛艇的重力實現(xiàn)沉浮的

  B.向內(nèi)推注射器活塞,水會被壓入試管中,可實現(xiàn)潛艇下沉

  C.向外拉注射器活塞,試管內(nèi)水量適當(dāng)時,可實現(xiàn)潛艇懸浮

  D.潛艇模型的試管上繞些鐵絲,可保持試管穩(wěn)定

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右圖是八(下)教材中的一個浮力小實驗:

(1)在薄塑料袋中裝滿水并扎緊.用彈簧測力計將它提起后靜止.由圖可知水袋所受重力的大小  ▲  N;將水袋慢慢浸入水的過程中(不碰容器壁),彈簧測力計的示數(shù)會漸漸變  ▲  ,說明水袋受的浮力漸漸變  ▲  ;當(dāng)水袋全部浸沒水中時(不碰容器底),彈簧測力計的示數(shù)為  ▲  N,此時水袋所受浮力的大小為  ▲  N。

(2)該實驗  ▲  (能、不能)全面說明阿基米德原理;這是因為  ▲  。

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如圖所示的電路,開關(guān)S接到a后,電磁鐵左端為     極,小磁針靜止時,A端是    極。將開關(guān)S由a換到b,調(diào)節(jié)變阻器的滑片P,保持電流表的示數(shù)不變,電磁鐵的磁性     (選填“增強(qiáng)”、“減弱”或“不變”)。

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一個空瓶子的質(zhì)量是150g,當(dāng)裝滿水時,瓶和水的總質(zhì)量是400g;當(dāng)裝滿另一種液體時,瓶和液體的總質(zhì)量是350g。則:

(1)這個瓶子的容積是多少?

(2)液體的密度是多大?

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如圖1所示,一小鋼球從光滑固定斜面的a點由靜止釋放,相繼經(jīng)過b、c兩點,ab=bc,則下列判斷正確的是(忽略空氣阻力的影響)(    )

  A.小鋼球下滑過程中慣性越來越

  B.小鋼球在ab、bc兩端內(nèi)運(yùn)動的平均速度相等

  C.小鋼球在ab段重力勢能的減少量與bc段動能的增加量相等

  D.就a、b、c三點而言,小鋼球在a點具有的機(jī)械能最大

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有一質(zhì)量m=0.1kg,容積V=1×103m3,橫截面積S=2.5×103m2的圓筒形薄壁容器B(壁厚忽略不計),現(xiàn)注入體積為1/3V的某種液體A后,將其封閉放入水中,且保持豎直漂浮狀態(tài),如圖9甲所示,此時水對容器底部的壓強(qiáng)p=2.8×103Pa,(容器B內(nèi)空氣質(zhì)量不計,g取10N/kg)求:

  ⑴ 液體A的密度;

⑵ 若要使容器B恰好豎直懸浮在水中(如圖9乙所示)注入液體A的體積是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:


據(jù)統(tǒng)計,全國發(fā)生的車禍中有超過四分之一是超速引起的!為此,寧夏近年來加大了道路限速監(jiān)控管理.一種是“定點測速”,即監(jiān)測汽車在某點的車速;另一種是“期間測速”,就是測算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度.如果超過了該路段的最高限速,即被判為超速.若若監(jiān)測點A、B相距25km,全程限速120km/h,一輛轎車通過監(jiān)測點A、B的速度分別為100km/h和110km/h,通過兩個監(jiān)測點的時間如圖所示.

(1)采用“定點測速”,該轎車通過監(jiān)測點A、B時會不會被判超速?

(2)采用“區(qū)間測速”,這輛轎車在該路段會不會被判超速?(請通過計算進(jìn)行說明).

 

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兩架完全相同的直升機(jī),甲機(jī)以3米/秒的速度勻速向上運(yùn)動,乙機(jī)以4米/秒的速度勻速下降,不計空氣阻力,則( )

  A.甲機(jī)受到的舉力較大

  B.乙機(jī)受到的舉力較大

  C.甲、乙兩機(jī)受到的舉力一樣大

  D.無法判斷哪個受的舉力大

 

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