15．如圖所示是一個小球在相同時間間隔里運動情景的大致物理模型圖，下列對這個小球的運動情景描述正確的可能是（　�。�
A．小球從高處自由落下B．小球沿斜面上下運動
C．小球做勻速圓周運動D．小球做勻速直線運動

分析 先由圖得出在相同的時間間隔內(nèi)路程的大小變化，根據(jù)v=$\frac{s}{t}$得出小球的速度變化；
再分析各個選項小球的速度變化，從而得出符合題意的選項．

解答 解：
由圖得出，在相同的時間間隔內(nèi)路程先變小、后變大，所以小球的速度是先變小、后變大；
A、小球從高處自由落下，速度將加速下落，故A不符合題意；
B、小球沿斜面上下運動，先是向上沿斜面運動，速度越來越小，到一定高度后又沿斜面向下運動，速度越來越大，故B符合題意；
C、小球做勻速圓周運動，速度大小不變，故C不符合題意；
D、小球做勻速直線運動，相同時間間隔運動的路程都相同，故D不符合題意．
故選B．

點評 本題考查了速度公式的應用，能從物體模型圖得出小球的速度變化是本題的關(guān)鍵．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：計算題

5．利用輪船上的電動機和纜繩從水庫底豎直打撈出一實心金屬塊，如圖甲、圖乙表示了電動機輸出的機械功率P與物體上升時間t的關(guān)系．已知：0～80s時間內(nèi)，物體始終以v=0.1m/s的速度勻速上升，當t=80s時，物體底部恰好平穩(wěn)的放在輪船的水平甲板上，已知電動機的電壓為250V，物體上升過程中的摩擦阻力不計，求：

（1）湖水的深度h；
（2）物體的密度ρ；
（3）在0～50s時間內(nèi)，若電動機的效率為80%，求電動機線圈電阻．

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

6．如圖所示，用滑輪把重為30牛的物體在4秒內(nèi)豎直向上提升2米．不計繩重和摩擦．求：
（1）拉力做的功W；
（2）拉力的功率P．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

3．下列事例中，解釋正確的是（　　）
A．跳遠運動員助跑起跳是為了增大慣性
B．輪船由大海駛?cè)腴L江，所受浮力變小
C．用注射器將藥液注入病人體內(nèi)，利用了大氣壓的作用
D．火車進站時旅客不能越過安全黃線，依據(jù)的是流體中流速大的地方壓強小

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

10．我國自主研制的某新型戰(zhàn)斗機，具備超音速巡航、電磁隱身、超視距攻擊等優(yōu)異性能，該飛機最大起飛質(zhì)量為37t，最大飛行高度達20000m，最大航行速度達2.5倍聲速（合3060km/h），最大載油量為10t，飛機航行時所受阻力的大小與速度的關(guān)系如表：
速度v（m/s）100200300400500
阻力f/N0.3×1041.2×1042.7×1044.8×1047.5×104
飛機使用的航空燃油的熱值為5×107J/kg．求：
（1）飛機發(fā)動機完全燃燒10t燃油獲得的能量是多少焦？
（2）當飛機以300m/s的速度巡航時，飛機發(fā)動機的輸出功率是多少千瓦？
（3）若在飛機油箱中加滿燃油，并且以500m/s的速度巡航時，飛機的最大航程約是2.6×103km，則飛機發(fā)動機的效率是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

20．如圖所示，是使用汽車從湖水中打撈重物的示意圖．汽車通過定滑輪牽引水下一個圓柱形重物，在整個打撈過程中，汽車以恒定的速度v=0.2m/s向右運動．圖乙是此過程中汽車拉動重物的拉力F隨時間t變化的圖象．設t=0時汽車開始提升重物，忽略水的阻力、繩重和滑輪的摩擦，g取10N/kg．
求：（1）重物露出水面前，汽車拉重物的功率；
（2）圓柱形重物的密度；
（3）重物打撈上來后，重物對地面的壓強．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

7．如圖所示是“測量物體運動的平均速度”的實驗，圖中停表的示意圖分別表示小車通過斜面A、B、C三點的時刻，B點是全程AC的中點．小車從A點運動到C點的過程中，以木塊為參照物，小車是運動的，小車AB段的平均速度是BC段平均速度的$\frac{1}{3}$倍．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，利用針筒抽取半筒水，用食指按住針筒嘴，然后用力推活塞．
（1）觀察到的現(xiàn)象：水不容易（填“容易”或“不容易”）被壓縮，這個現(xiàn)象可以作為B
A 水分子間存在引力的證據(jù)
B 水分子間存在斥力的證據(jù)
C 水分子間沒有空隙的證據(jù)
D 水分子間存在空隙的證據(jù)
（2）若將針筒里面的水換成空氣，空氣可以（填“可以”或“不可以”）被壓縮．這個現(xiàn)象可以作為D
A 空氣分子間存在引力的證據(jù) 
B 空氣分子間存在斥力的證據(jù)
C 空氣分子間沒有空隙的證據(jù)
D 空氣分子間存在空隙的證據(jù)．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，日本研發(fā)的二進制地熱發(fā)電是利用熱調(diào)進行二次發(fā)電，調(diào)輪機1是被高溫、高壓水蒸氣推動后幫助發(fā)電機1發(fā)電；調(diào)輪機2是利用沸點較低的介質(zhì)戊烷或異丁烷之類的有機物質(zhì)、氨與水的混合液等進行加熱，產(chǎn)生低溫、高壓蒸汽推動發(fā)電機2發(fā)電，這樣，高溫和低溫蒸汽都能被充分利用．據(jù)推算日本到2020年時開發(fā)12萬瓦德低溫（53-120℃）熱源進行發(fā)電．
（1）地熱發(fā)電是把地下熱能轉(zhuǎn)換為機械能，然后再轉(zhuǎn)換為電能的生產(chǎn)過程．
（2）這些推動滑輪機的高壓氣體是水或低溫介質(zhì)汽化產(chǎn)生的；若回灌井中水的深度為h，井的上端水所受蒸汽壓強為P，則回灌井中水產(chǎn)生的最大壓強是ρ水gh+p．
（3）若煤的燃燒值約為3.0×107J/Kg，到2020年日本利用二進制發(fā)電每小時可節(jié)約48噸標準煤（假設利用煤發(fā)電的效率為30%）．

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