在“探究杠桿的平衡條件”的實驗中:
(l)在沒有掛鉤碼時杠桿的平衡位置如圖甲所示。為使杠桿在水平位置平衡,可只將杠桿左端螺母向 (選填“左”或“右”)邊旋一些。
(2)杠桿調(diào)好后,第一組同學(xué)按圖乙進行實驗,第二組同學(xué)按圖丙進行實驗。同學(xué)們討論后一致認為第二組實驗更合理,理由是
(3)按圖丙實驗時,測力計示數(shù)如圖丁所示,拉力為 N.
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五一節(jié),小豪一家去公園游玩,看到如圖所示的新型太陽能電動觀光車,該車的整車質(zhì)量為400kg。(g取10N/kg)
(1)若車上人的總質(zhì)量是200kg,車輪與地面的接觸總面積為0.05m2,則觀光車靜止時對水平地面的壓強是多大?
(2)觀光車以5m/s的速度在水平路面上勻速行駛時,受到的平均阻力是200N,則5min內(nèi)觀光車克服阻力做的功是多少?
(3)從環(huán)保角度分析,太陽能電動觀光車與普通汽車相比,具有哪些優(yōu)點? (寫出一條即可)
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在做“海波熔化”的實驗時,他們采用如圖甲的實驗裝置。將裝有海波的大試管放入上面實驗的沸水中并取走酒精燈,溫度計A和B分別測量海波和燒杯中熱水的溫度。根據(jù)兩個溫度計的示數(shù),繪制出了海波和熱水的溫度隨時間變化的圖像(如圖乙)。由圖像可知,在第7min時,大試管內(nèi)的海波處于 (選填“固態(tài)”、“液態(tài)”或“固液共存態(tài)”)。第10min后,海波的熔化將 (選填“繼續(xù)”或“停止”)。
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如圖所示,某市民正站在平面玻璃制的地鐵安全門外候車。地鐵到站后,安全門向兩側(cè)打開,該市民在左右兩側(cè)安全中成像的情況分析正確確的是
A.都成完整的像,早兩個像的位置與原來像的位置重合
B.都成完整的像,早兩個像在不同位置,兩個像的距離等于兩側(cè)安全門之間的間距
C.在兩側(cè)安全門中成的像越來越小,直至不成像
D.各成半個像,合起來成一個完整的像
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稱為了測出鹽水的密度,某實驗小組制定了如下的實驗計劃:
①在燒杯中裝入適量鹽水,測出它們的總質(zhì)量 ②將燒杯中的一部分鹽水倒入量筒中
③測出量筒中鹽水的體積 、軠y出燒杯和剩余鹽水的質(zhì)量
⑤測出空燒杯的質(zhì)量 、薷鶕(jù)實驗數(shù)據(jù)計算鹽水的密度
以上實驗步驟安排最合理的是
A.①②③④⑥ B、⑤①②③⑥ C.①②④③⑤⑥ D.⑤①②④③⑥
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一個重為8N的鐵塊掛在彈簧測力計上,將它浸沒在盛滿水的溢水杯中,靜止時彈簧測力計的示數(shù)為6N,則鐵塊受到的浮力是 N,溢出水的重力是 N。
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下列說法中正確的是( 。
A.物體浸沒在水中越深,受的浮力越大
B.密度較大的物體在水中受的浮力大
C.重的物體受的浮力小
D.同體積的鐵塊和木塊浸沒在水中時受的浮力一樣大
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李華同學(xué)利用如圖所示裝置提起水中的物塊,下列判斷正確的是( 。
A.裝置中的滑輪是定滑輪
B.裝置中的AOB是省力杠桿
C.裝置的機械效率可以達到100%
D.物塊上表面露出水面前,所受浮力不斷減小
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