【題目】為了探究光反射時的規(guī)律,小黃進行了如圖所示的實驗。

(1)請在圖中標(biāo)出反射角的度數(shù)_________

(2)實驗時從光屏前不同的方向都能看到光的傳播路徑,這是因為光在光屏上發(fā)生了______反射。

(3)如讓光線逆著OF的方向射向鏡面,會發(fā)現(xiàn)反射光線沿著OE方向射出,這表明在光的反射現(xiàn)象中,______。

【答案】 光路是可逆的

【解析】

(1)在法線右側(cè),反射光線與法線之間的夾角為反射角,由入射角等于40°,可知反射角也為40°。如圖所示

(2)實驗時從光屏前不同的方向都能看到光的傳播路徑,這是因為光屏表面凹凸不平,光在光屏上發(fā)生了漫反射的緣故。

(3)如讓光線逆著OF的方向射向鏡面,會發(fā)現(xiàn)反射光線沿著OE方向射出,這表明在光的反射現(xiàn)象中,光路是可逆的。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】核電站只需要消耗很少的核燃料就可以產(chǎn)生大量的電能,某核電站每年需要20t的核燃料,而同等規(guī);鹆Πl(fā)電站每年則需要2.4×106 t的煤炭,這些煤炭完全燃燒放出的熱量是____________J核反應(yīng)堆中的核燃料是_______ (選填不可”) 再生能源.(煤炭的熱值為3×107Jkg

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【題目】探究并聯(lián)電路的電流規(guī)律實驗中,某小組的同學(xué)們在老師的指導(dǎo)下設(shè)計了如圖甲所示的電路圖。

(1)請你根據(jù)電路圖用筆畫線代替導(dǎo)線,把圖乙中的實物連接起來________。(導(dǎo)線不能交叉)

(2)電流表在使用時必須_________在被測電路中,并且所測電路中的電流不能超過它的_________。

(3)閉合開關(guān),通過C點的電流如圖丙所示C點的電流為________A。

(4)該小組同學(xué)又分別測出了A、B兩點的電流值后得出結(jié)論:IAIBIC,請你對該實驗小組的實驗過程進行簡單評估(實驗過程中存在的問題和改進的方法):_______________________

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】在學(xué)習(xí)《速度》一節(jié)內(nèi)容后,同學(xué)們想探究紙錐下落快慢與錐角以及扇形半徑的關(guān)系。他們用普通復(fù)印紙裁出3個不同規(guī)格的扇形紙片,制成了如圖甲所示的3個紙錐,實驗中,紙錐每次從相同高度由靜止釋放,用秒表多次測量每個紙錐下落的時間,取平均值后記錄在表格中。

(1)對于紙錐下落前的初始位置,有乙圖所示的兩種擺放方式,你認為正確的是_____(選填“A“或“B”)。

(2)分析表中數(shù)據(jù),根據(jù)實驗探究目的,你得出的結(jié)論是______________

(3)小明隨后用同種紙張制成了質(zhì)量相等的兩個紙錐如圖丙,其中4號紙錐的錐角比5號紙錐的錐角大,如果從相同的高度同時由靜止釋放兩個紙錐,以下選項正確的是_____。

A.4號紙錐先到地面 B.5號紙錐先到地 C.兩個紙錐同時到達地面

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】小雯同學(xué)在研究光的折射規(guī)律時,根據(jù)實驗現(xiàn)象畫出了如圖所示(a)、(b)、(c)三幅圖。根據(jù)圖中現(xiàn)象,可得出的初步結(jié)論是:

(1)分析比較圖(a)或(b)或(c)可得:_____________________________________________

(2)分析比較圖_________可得:光以相同的入射角從空氣斜射入不同介質(zhì)中,折射角不同,且玻璃中折射角更小,說明____________________________________

(3)分析比較圖(a)與(b)可得:_______________________________________________

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】根據(jù)下表所提供的幾種物質(zhì)的密度(常溫常壓下),小紅得出四個結(jié)論中正確的是

A. 固體的密度都大于液體的密度

B. 水結(jié)成冰后,體積變大

C. 100g酒精用去一半,剩下酒精的密度為0.8×103 kg/m3

D. 體積相同的實心鋁塊和實心冰塊,鋁塊質(zhì)量是冰塊質(zhì)量的3

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【題目】請閱讀《中國高鐵》回答問題。

《中國高鐵》

我國的高鐵技術(shù)在全球處于遙遙領(lǐng)先地位,如圖所示,是被譽為世界最先進的高鐵“復(fù)興號”。它是中國鐵路總公司組織研發(fā)制造中國標(biāo)準(zhǔn)動車組,車組整體設(shè)計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是自主研發(fā),具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。其技術(shù)創(chuàng)新及成果主要體現(xiàn)在:

采用了先進的安全保障技術(shù)。設(shè)置智能化感知系統(tǒng),建立強大的安全監(jiān)測系統(tǒng),全車部署了2500余項監(jiān)測點,能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進行全方位實時監(jiān)測。

優(yōu)化了旅客界面。車廂內(nèi)實現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座;空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響,為旅客提供良好的乘坐體驗。

建立了智能化感知系統(tǒng)。采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項,全面監(jiān)測列車運行狀況,實時感知列車狀態(tài)并能根據(jù)安全策略自動采取限速或停車措施,提升地面同步監(jiān)測、遠程維護能力。

采用全新低阻力流線型車頭和車體平順化設(shè)計,列車看起來線條更優(yōu)雅,跑起來也更節(jié)能。坐過“和諧號”的朋友都會發(fā)現(xiàn),動車組車頂有個“鼓包”,那其實是受電弓和空調(diào)系統(tǒng)!皬(fù)興號”把這個“鼓包”下沉到了車頂下的風(fēng)道系統(tǒng)中,使列車不僅看起來更美,列車阻力比CRH380系列降低7.5%﹣12.3%.復(fù)興號試驗速度最高可達時速400公里及以上,在京滬高鐵運營時速350公里。列車在350公里時速下運行,人均百公里能耗下降17%左右。驕傲的告訴同學(xué)們我國高速鐵路里程已經(jīng)占全球總里程60%以上。

請根據(jù)上述材料,回答下列問題:

(1)“復(fù)興號”其技術(shù)創(chuàng)新及成果主要體現(xiàn)在:_____,_____。(至少答出兩點)

(2)列車車頭采用流線型設(shè)計目的是減小_____

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】一列長為360m的火車勻速穿過一條長1800m的遂道,測得火車完全通過遂道需要108s.求:

1)火車的運行速度。

2)火車全部在遂道內(nèi)運行的時間.

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示電路,當(dāng)開關(guān)S閉合后,L1、L2均能發(fā)光,電流表、電壓表均有示數(shù).過一會,燈都不發(fā)光了,電流表、電壓表的示數(shù)均為零,可能發(fā)生的故障是( )

A. L1燈斷路 B. L1短路 C. L2燈斷路 D. L2燈短路

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