Question

2009年5月16日，甬臺(tái)溫沿海高速鐵路完成了鋪軌．甬臺(tái)溫鐵路采用“一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路”先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)車(chē)組列車(chē)在上面行駛，不再有“咣當(dāng)”、“咣當(dāng)”的聲音，非常平穩(wěn)，且運(yùn)行時(shí)速可達(dá)250千米．
（1）甬臺(tái)溫鐵路起自寧波，經(jīng)臺(tái)州至溫州，在臺(tái)州境內(nèi)總體呈

 

走向．
（2）如此高速的鐵路上，要杜絕橫穿行為．若有人在列車(chē)前方500米處橫穿鐵路，以250千米/小時(shí)速度運(yùn)行的動(dòng)車(chē)組列車(chē)只需

 

秒就能到達(dá)行人的面前．
（3）動(dòng)車(chē)組列車(chē)到站時(shí)，減速分兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段從250千米/小時(shí)減至90千米/小時(shí)，期間停止供給動(dòng)力，列車(chē)僅憑慣性繼續(xù)前行，電機(jī)線(xiàn)圈被帶動(dòng)而產(chǎn)生感應(yīng)電流，所發(fā)的電自動(dòng)輸入電網(wǎng)；第二階段從90千米/小時(shí)開(kāi)始進(jìn)行機(jī)械剎車(chē)至停止．下列關(guān)于第一階段的說(shuō)法正確的是

 

．（可能不止一個(gè)正確選項(xiàng)）
①列車(chē)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能和內(nèi)能；  ②減少了機(jī)械磨損；  ③減少了噪音，保護(hù)環(huán)境．

Answer 1

分析：首先根據(jù)圖示判斷所求鐵路的方位，然后利用v=

s

t

的變形公式t=

s

v

進(jìn)行時(shí)間的計(jì)算；列車(chē)停止供給動(dòng)力，能繼續(xù)行駛并帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電，是由于慣性，體會(huì)慣性對(duì)生活有益的一面．

解答：解：（1）利用方位來(lái)辨別，甬臺(tái)溫鐵路在臺(tái)州境內(nèi)總體呈南北走向．
（2）利用v=

s

t

得，t=

s

v

=

500×10-3km

250km/h

=2×10^-3h=7.2s．
（3）在第一階段，期間停止供給動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而減少了機(jī)械磨損；列車(chē)僅憑慣性繼續(xù)前行，電機(jī)線(xiàn)圈被帶動(dòng)而產(chǎn)生感應(yīng)電流，所發(fā)的電自動(dòng)輸入電網(wǎng)，這個(gè)過(guò)程，列車(chē)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能和內(nèi)能；從而減少了噪音，保護(hù)了環(huán)境．
故答案為：（1）南北；（2）7.2s；（3）①②③．

點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了利用速度定義式的變形公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算，通過(guò)本題學(xué)生能體會(huì)到科技的進(jìn)步，增強(qiáng)了節(jié)能意識(shí)．