Question

廣州市地鐵管理公司近日在“地鐵一號線”的所有站臺安全線與列車之間都加裝上安全屏蔽門，以確保乘客候車時的絕對安全．乘客候車時必須站在安全屏蔽門外的站臺上候車，列車高速進站時安全屏蔽門緊緊關閉，列車停下安全屏蔽門才自動打開讓乘客進入車廂．問：乘客候車時，為什么必須站在安全屏蔽門外的站臺上候車，安全屏蔽門必須關閉？

Answer 1

答：若屏蔽門打開，讓人站在安全屏蔽門之內候車，當列車進站時，由于車速快，列車周圍的空氣流速也快，流速快氣壓小，流速慢氣壓大．人身靠近鐵軌一面受到的氣壓小，站臺一面受到的氣壓大，壓力差將人往鐵軌推，容易出現(xiàn)安全事故．因此，在地鐵進站前，關閉屏蔽門，讓乘客站在安全屏蔽門以外的位置候車，以免發(fā)生危險．
分析：流體的流速越大，流體壓強越小，分析當安全屏蔽門打開，列車高速進站時，分析人和列車之間以及人外側的空氣流速和壓強．
點評：對于流體壓強跟流速關系的問題，一般要分析物體兩側流體的速度來判斷流體壓強即可．