18.閱讀材料,回答問(wèn)題
山地自行車(chē)
山地自行車(chē)是專(zhuān)門(mén)為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車(chē),1977年誕生于美國(guó)西岸舊金山.山地自行車(chē)以其騎行舒適,對(duì)路面適應(yīng)性廣,輕便美觀,如今已受到越來(lái)越多的年輕人喜歡.
山地自行車(chē)的特點(diǎn)是:有變速器,較寬的輪胎.
山地自行車(chē)的變速器,一般有18速、21速、24速、27速及30速.變速器是通過(guò)改變鏈條所在鏈盤(pán)和飛輪的大小,從而達(dá)到調(diào)節(jié)騎行速度和調(diào)節(jié)騎手騎行時(shí)腳上用力的大小.正確運(yùn)用變速器,能應(yīng)付平路、上下坡、土路、頂風(fēng)等復(fù)雜路況.如在平路騎行時(shí),可以使用較大的鏈盤(pán)和較小的飛輪組合,使騎行速度更快.
山地自行車(chē)的輪胎,不僅直接關(guān)系騎手騎行時(shí)車(chē)所受的阻力大小,還與抗震性能好壞有關(guān).適當(dāng)提高輪胎內(nèi)空氣壓,可減少騎行時(shí)車(chē)所受的阻力,但輪胎內(nèi)空氣壓太高或太低,車(chē)的抗震性能都變差.
山地自行車(chē)的輪胎還直接關(guān)系車(chē)的受力,正常騎行時(shí),使后輪轉(zhuǎn)動(dòng),后輪受到來(lái)自地面的摩擦力使自行車(chē)獲得前進(jìn)的動(dòng)力;剎車(chē)時(shí),用力捏緊剎車(chē)把,使車(chē)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),剎車(chē)片與輪胎及地面與輪胎的摩擦力又能使自行車(chē)迅速停下來(lái).請(qǐng)回答下列問(wèn)題:
(1)用力蹬腳踏板使自行車(chē)加速前進(jìn)時(shí),后輪所受摩擦力的方向向前(填“前”或“后”).
(2)有時(shí)自行車(chē)的車(chē)胎氣壓不夠,騎行時(shí)明顯感覺(jué)阻力變大.
(3)為了上坡時(shí)更容易,應(yīng)適當(dāng)變換調(diào)速器,即采用較小的鏈盤(pán)和較大的飛輪組合(選填“大”或“小”).
(4)剎車(chē)時(shí),用力捏緊剎車(chē)把,這是通過(guò)增大壓力的方法來(lái)增大剎車(chē)片與車(chē)輪的摩擦力.
(5)請(qǐng)你舉出自行車(chē)上用到的另一個(gè)物理知識(shí):中軸處加潤(rùn)滑油,減小摩擦.

分析 (1)自行車(chē)行駛時(shí),后輪相對(duì)地面向后運(yùn)動(dòng),摩擦力總是阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng),摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反;
(2)接觸面的粗糙程度越大摩擦力越大;
(3)在功率一定時(shí),由P=Fv可知,速度減小,可以增大動(dòng)力;同時(shí),根據(jù)輪軸的特點(diǎn)可以判斷鏈盤(pán)與飛輪的哪種組合更省力;
(4)增大壓力、增大接觸面的粗糙程度都可以增大摩擦力;
(5)可以從影響摩擦力大小的因素以及影響壓強(qiáng)大小因素的方面進(jìn)行列舉.

解答 解:(1)用力踩動(dòng)腳踏板使自行車(chē)加速前進(jìn)時(shí),自行車(chē)后輪給地面一個(gè)力,地面給后輪一個(gè)力,推動(dòng)車(chē)前進(jìn).車(chē)行駛過(guò)程中,相對(duì)地面,后輪有向后運(yùn)動(dòng),受到地面向前的摩擦力;
(2)自行車(chē)的車(chē)胎氣壓不夠時(shí),輪胎與地面的接觸面的粗糙程度加大,所以與地面的摩擦力增大,騎行起來(lái)明顯感覺(jué)阻力變大;
(3)在功率一定時(shí),由P=Fv可知,在上坡時(shí),為了更容易上坡,應(yīng)適當(dāng)變換調(diào)速器減速,這樣可以獲得更大的動(dòng)力.同時(shí)應(yīng)采用較小的鏈盤(pán)和較大的飛輪組合,以達(dá)到減速的目的;
(4)當(dāng)要?jiǎng)x車(chē)時(shí),用力捏緊剎車(chē)把,這是通過(guò)增大壓力增大剎車(chē)片與車(chē)輪的摩擦力;
(5)自行車(chē)上很多與物理知識(shí)有關(guān),例如:車(chē)輪是圓形的,是變滑動(dòng)為滾動(dòng)來(lái)減小摩擦的;中軸處加潤(rùn)滑油,是使接觸面分離來(lái)減小摩擦的.
故答案為:(1)前;(2)大;(3)。淮;(4)壓力; (5)中軸處加潤(rùn)滑油,減小摩擦.

點(diǎn)評(píng) 此題是一道聯(lián)系生活的題目,關(guān)于自行車(chē)的很多知識(shí),要逐一分析解答,是學(xué)以致用的典型題目.

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(1)在探究電流跟電壓關(guān)系時(shí),使用滑動(dòng)變阻器的目的是改變電阻兩端的電壓;在探究電流跟電阻關(guān)系時(shí)使用滑動(dòng)變阻器的目是改變電路中的電流
(2)在探究電流跟電阻關(guān)系時(shí),需要改變電阻,寫(xiě)出在實(shí)驗(yàn)中,更換電阻后,下一步的實(shí)驗(yàn)操作.
(3)設(shè)計(jì)探究電流跟電阻關(guān)系時(shí)記錄數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)表格.

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(2)他收集其他同學(xué)的數(shù)據(jù),整理如表所示,并分析得出“串聯(lián)電路中:①U1+U2=U和②U1=U2”的結(jié)論,其中②(選填“①”或“②”)結(jié)論是不合理的,理由是:沒(méi)有選用不同規(guī)格的小燈泡進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
L1兩端電壓U1/VL2兩端電壓U2/V總電壓U/V
 1.41.4  2.8
 1.3 1.3 2.6
 1.2 1.22.4

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同步練習(xí)冊(cè)答案