某城市鐵路車站的設(shè)計方案如圖所示，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一個緩坡。從能量利用的角度看，這種設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是什么？
列車進(jìn)站時，利用上坡使部分動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，減小因剎車而損耗機(jī)械能；出站時，利用下坡將儲存的重力勢能又轉(zhuǎn)化為動能，起節(jié)能作用。
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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?宣武區(qū)二模）某城市鐵路車站的設(shè)計方案如圖所示，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一個緩坡．從能量利用的角度看，這種設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是什么？

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

某城市鐵路車站的設(shè)計方案如圖所示，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一個緩坡．從能量利用的角度看，這種設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是什么？

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科目：初中物理 來源：模擬題 題型：問答題

某城市鐵路車站的設(shè)計方案如圖所示，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一個緩坡．請你從能量利用的角度談?wù)勥@種設(shè)計的好處．

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科目：初中物理 來源：2008年北京市宣武區(qū)中考物理二模試卷（解析版） 題型：解答題

某城市鐵路車站的設(shè)計方案如圖所示，進(jìn)站和出站的軌道都與站臺構(gòu)成一個緩坡．從能量利用的角度看，這種設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是什么？

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