3.如圖所示,杠桿在力F1和F2的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),L1是力F1的力臂.請(qǐng)?jiān)趫D中畫出力F1的示意圖和F2的力臂L2

分析 力臂是從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離,據(jù)此畫出力臂的垂線,與杠桿的交點(diǎn)為F1的作用點(diǎn),為使杠桿平衡F1的方向應(yīng)該向右上方向,據(jù)此畫出動(dòng)力示意圖.

解答 解:過(guò)點(diǎn)O作F2作用線的垂線段,即為F2的力臂L2;過(guò)動(dòng)力臂L1的末端作垂直于L1的作用線,與杠桿的交點(diǎn)為F1的作用點(diǎn),F(xiàn)1的方向向右上,在線段末端標(biāo)出箭頭,標(biāo)出動(dòng)力F1.如下圖所示:

點(diǎn)評(píng) 本題考查了杠桿平衡條件、力臂的概念、力的示意圖的畫法,知道力臂是從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離是關(guān)鍵.易錯(cuò)點(diǎn)將垂足當(dāng)做動(dòng)力作用點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.上海市重大工程--京滬高鐵上海段將在年內(nèi)動(dòng)工,建成后,我國(guó)將成為世界上第五個(gè)擁有時(shí)速200千米以上的高速列車技術(shù)的國(guó)家.京滬高鐵總長(zhǎng)約1320千米,若列車以300千米/時(shí)的速度勻速駛完全程,只需4.4小時(shí),在行駛過(guò)程中,以列車為參照物,列車上坐著的乘客是靜止的(選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”),列車剎車時(shí)人會(huì)向前沖,這是由于慣性.

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(1)比較(a)、(b)兩圖,可知:用同一動(dòng)滑輪提升相同的重物時(shí),拉力的大小與提升速度無(wú)關(guān).
(2)比較(a)、(c)兩圖,可知:用不同的動(dòng)滑輪提升相同的重物時(shí),動(dòng)滑輪越重,所用拉力越大.

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(1)水對(duì)杯底的壓力
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