漏刻是我國(guó)古代一種計(jì)量時(shí)間的儀器。最初,人們發(fā)現(xiàn)陶器中的水會(huì)從裂縫中一滴一滴地漏出來(lái),于是專門制造出一種留有小孔的漏壺,把水注入漏壺內(nèi),水便從壺孔中流出來(lái),另外再用一個(gè)容器收集漏下來(lái)的水,在這個(gè)容器內(nèi)有一根刻有標(biāo)記的箭桿,相當(dāng)于現(xiàn)代鐘表上顯示時(shí)刻的鐘面,用一個(gè)竹片或木塊托著箭桿浮在水面上,容器蓋的中心開一個(gè)小孔,箭桿從蓋孔中穿出,這個(gè)容器叫做“箭壺”。隨著箭壺內(nèi)收集的水逐漸增多,木塊托著箭桿也慢慢地往上浮,古人從蓋孔處看箭桿上的標(biāo)記,就能知道具體的時(shí)刻。后來(lái)古人發(fā)現(xiàn)漏壺內(nèi)的水多時(shí),流水較快,水少時(shí)流水就慢,顯然會(huì)影響計(jì)量時(shí)間的精度。于是在漏壺上再加一只漏壺,水從下面漏壺流出去的同時(shí),上面漏壺的水即源源不斷地補(bǔ)充給下面的漏壺,使下面漏壺內(nèi)的水均勻地流人箭壺,從而取得比較精確的時(shí)刻。

如圖所示是同學(xué)們根據(jù)古代漏刻制作的簡(jiǎn)單模型。圖中容器A是底面積為250cm2的圓柱形薄壁玻璃缸,容器頂蓋上有大小兩個(gè)孔;B是用密度為0.5×103kg/m3塑料制作的邊長(zhǎng)為10cm立方體底托;C為質(zhì)量可忽略不計(jì)、總長(zhǎng)度為60cm的輕質(zhì)塑料標(biāo)尺,標(biāo)尺的一端與底托相連,標(biāo)尺上均勻的刻有厘米刻度;D為固定于容器蓋口處的指示箭頭。

某次模擬計(jì)時(shí)實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們先將自來(lái)水龍頭調(diào)至均勻間隙滴水狀態(tài),并測(cè)得水龍頭每分鐘滴水50滴,并用量筒測(cè)得每50滴水的體積為25.0cm3.再在容器A中加入適量水,將底托B放入水中,使其浮于水面上,此時(shí)標(biāo)尺C呈豎直狀態(tài)且位于大孔下方,指示箭頭D恰好指于標(biāo)尺的頂端零刻度處。此時(shí)開始滴水計(jì)時(shí),假設(shè)整個(gè)計(jì)時(shí)過程標(biāo)尺始終處于豎直狀態(tài),經(jīng)過3小時(shí)后,問:

(1)指示箭頭D應(yīng)指在標(biāo)尺上何處?

(2)此時(shí)標(biāo)尺和底托所受的浮力是多少牛頓?

(3)此裝置最多還能計(jì)時(shí)幾小時(shí)?

練習(xí)冊(cè)系列答案
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質(zhì)量為50kg的物體在一個(gè)水平向右的拉力F的作用下,沿水平地面以0.2m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),已知物體受到的摩擦力是他本身受到重力的0.2倍,求:

(1)木塊受到的拉力大小;

(2)若水平拉力增大為120牛,物體受到的合力大小和方向;

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夏日荷塘里荷花盛開,微風(fēng)吹過飄來(lái)陣陣花香,說(shuō)明_______;氣溫越高花香越濃,因?yàn)闇囟仍礁,_________;荷葉上的兩滴露珠接觸后合成一滴,這表明 。

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如圖,分別使用輕質(zhì)定滑輪、輕質(zhì)動(dòng)滑輪豎直提升G=10N的重物,使其勻速上升2m。不計(jì)滑輪與軸的摩擦和滑輪自重,F(xiàn)1=10N、F2=5N。

(1)請(qǐng)運(yùn)用杠桿平衡原理作圖分析:為什么動(dòng)滑輪能省一半的力。(在答卷上作答)

(2)若想進(jìn)一步研究使用定滑輪時(shí)拉力大小是否與拉力方向有關(guān),接下來(lái)的操作是 。

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2015年4月13日,我校九年級(jí)同學(xué)參加體育中考,如圖是小李參加1000米長(zhǎng)跑的情景。下列說(shuō)法符合科學(xué)原理的是

A.起跑時(shí)用力一蹬,是利用力的相互作用原理

B.跑步中聽到“加油”聲馬上加快步伐,這主要靠激素調(diào)節(jié)

C.奮力沖過終點(diǎn)后難以馬上停止,可見速度越大慣性越大

D.在塑膠跑道上不能穿釘鞋,這可防止因壓力過大而損壞跑道

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如圖所示,用細(xì)繩相連的A、B兩物體,在F=64N的水平力作用下在粗糙水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),已知A物體的質(zhì)量是B物體質(zhì)量的3倍,它們受到的滑動(dòng)摩擦力的大小與各自的重力成正比,則細(xì)繩對(duì)B的拉力大小為 N.

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如圖所示,高速動(dòng)車組的出現(xiàn)為人們出行帶來(lái)了極大的方便。幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)與幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(拖車)編成一組就叫動(dòng)車組。假設(shè)每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等,每節(jié)車的質(zhì)量都相等,動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其重力成正比。若1節(jié)動(dòng)車與3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則3節(jié)動(dòng)車與3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為( )

A.120km/h B.240km/h C.320km/h D.480km/h

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如圖所示電路中,R為定值電阻。閉合開關(guān)后,當(dāng)滑片P在某兩點(diǎn)之間滑動(dòng)時(shí),電流表的示數(shù)變化范圍是0.5~1.5A,電壓表的示數(shù)變化范圍是3~6V。小科通過推算,得出四個(gè)結(jié)論:①變阻器連入電路的電阻變化范圍為2~12Ω;②定值電阻R的阻值為3Ω;③實(shí)驗(yàn)中R兩端的電壓變化范圍為2~4.5V;④電路消耗的總功率的變化范圍為3.75~11.25W。上述結(jié)論中,正確的是( )

A.①②③④ B.①②④ C.①②③ D.①②

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