12.為了模擬研究汽車(chē)超載和超速帶來(lái)的安全隱患,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲、乙、丙所示的探究實(shí)驗(yàn),將A、B、C三個(gè)小球先后從同一裝置,高度分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止,請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法,對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行解答:
(1)用來(lái)研究超速安全隱患時(shí),需要控制的變量是質(zhì)量,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選擇甲乙兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較;在質(zhì)量相同情況下汽車(chē)的速度越大,其動(dòng)能就越大,行駛時(shí)危險(xiǎn)就越大,因此嚴(yán)禁汽車(chē)超速是減輕交通事故造成傷害的一個(gè)重要手段.
(2)用來(lái)研究超載安全隱患時(shí),應(yīng)選擇甲丙兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較.交通運(yùn)輸中,在速度相同情況下汽車(chē)的質(zhì)量越大,其動(dòng)能就越大,行駛時(shí)危險(xiǎn)就越大,因此嚴(yán)禁汽車(chē)超載是減輕交通事故造成傷害的另一個(gè)重要手段.
(3)本實(shí)驗(yàn)用了控制變量法 和轉(zhuǎn)換法兩種研究方法.

分析 (1)(2)動(dòng)能大小的影響因素:質(zhì)量和速度.質(zhì)量一定時(shí),速度越大,動(dòng)能越大;速度一定時(shí),質(zhì)量越大,動(dòng)能越大.對(duì)照?qǐng)D示,結(jié)合控制變量法可得出結(jié)論.
(3)實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用轉(zhuǎn)換法來(lái)研究小球動(dòng)能的大小,即觀察小球撞擊木塊移動(dòng)的距離遠(yuǎn)近.

解答 解:(1)用來(lái)研究超速安全隱患時(shí),應(yīng)控制質(zhì)量不變,改變速度,故應(yīng)選擇甲乙兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較;由甲乙可知,在質(zhì)量相同的情況下,高度越高,速度越大,撞擊木塊的距離越遠(yuǎn),這表明在質(zhì)量相同情況下,汽車(chē)的速度越大,其動(dòng)能就越大,行駛時(shí)危險(xiǎn)就越大.
(2)用來(lái)研究超載安全隱患時(shí),應(yīng)控制速度不變,改變質(zhì)量,故應(yīng)選擇甲丙兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較;由甲丙可知,在速度相同的情況下,質(zhì)量越大,撞擊木塊的距離越遠(yuǎn),這表明在速度相同情況下,汽車(chē)的質(zhì)量越大,其動(dòng)能就越大,行駛時(shí)危險(xiǎn)就越大.
(3)探究物體動(dòng)能大小與哪些因素有關(guān)時(shí),控制變量和不變量,采用的是控制變量法;物體動(dòng)能的大小無(wú)法直接體驗(yàn),可以通過(guò)小球?qū)δ緣K外做功的多少來(lái)體現(xiàn)小球動(dòng)能的多少,即通過(guò)木塊被推動(dòng)的距離來(lái)判斷小球動(dòng)能的大小,所用方法為轉(zhuǎn)換法.
故答案為:(1)質(zhì)量;甲乙;速度;(2)甲丙;質(zhì)量;(3)控制變量法;轉(zhuǎn)換法.

點(diǎn)評(píng) 明確影響動(dòng)能大小的因素,知道自由滾下的物體到達(dá)水平面的速度取決于物體的高度,跟質(zhì)量無(wú)關(guān).

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①當(dāng)滑片P滑到b點(diǎn)時(shí),電壓表的讀數(shù)為2V;小燈泡的電阻為12Ω;b點(diǎn)在a點(diǎn)的左邊(選填“右”或“左”).
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