某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）我國是自行車王國，有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車．某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：①蓄電池的輸出功率；②自行車前進(jìn)的速度．

【答案】分析：（1）由杠桿平衡條件，根據(jù)公式FR=fr可得鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）已知供電電壓和供電電流，根據(jù)公式P=UI可得蓄電池的輸出功率．根據(jù)車與人重和阻力的關(guān)系，求出阻力，勻速行駛，阻力等于動(dòng)力，根據(jù)公式P=FV算出自行車前進(jìn)速度．
解答：解：（1）由FR=fr，
解得：f==25N．
答：鏈條所產(chǎn)生的拉力f為25N．
（2）①蓄電池的輸出功率
    P出=UI=24V×10A=240W．
②自行車勻速行駛，動(dòng)力F=f=0.03G=0.03×1000N=30N；
由P出η=FV得，自行車前進(jìn)的速度：
．
答：蓄電池的輸出功率為240W，自行車前進(jìn)的速度為6m/s．
點(diǎn)評(píng)：本題考查鏈條產(chǎn)生拉力的計(jì)算，蓄電池的輸出功率以及自行車的行駛速度的計(jì)算．
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科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）我國是自行車王國，有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車．某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：①蓄電池的輸出功率；②自行車前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?南京二模）某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施．
示例：車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度，增大摩擦．
根據(jù)示例，再舉兩例：①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦；②
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
是減小摩擦．
（2）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（3）城市人口密集，上、下班高峰交通問題突出．但是，政府部門對(duì)增加公交車輛有控制，而提倡人們盡量以自行車為交通工具．這一決策是從多方面綜合考慮的．請(qǐng)你就環(huán)保的角度，說說提倡使用自行車而減少公交車的好處．
可減少廢氣污染和噪聲污染
可減少廢氣污染和噪聲污染
．
（4）我國是自行車王國，有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車．某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．
求：①蓄電池的輸出功率； ②自行車前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2008?北塘區(qū)一模）某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）如圖所示，自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上也就是一種杠桿，當(dāng)然也遵守杠桿原理．經(jīng)測量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤半徑為r=15cm．若腳踏板所用的力F=15N，請(qǐng)根據(jù)杠桿平衡條件求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（2）如果騎車人和車的總質(zhì)量為70kg，在水平地面上，騎車時(shí)每個(gè)輪胎與地面的接觸面積約為7×10-4m2．此時(shí)：①自行車對(duì)地面的壓力多大？②車前行時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少？（g=10N/kg）
（3）我國是自行車王國，現(xiàn)今電動(dòng)自行車大有替代腳踏車之勢，興趣小組對(duì)某型號(hào)的電動(dòng)自行車也進(jìn)行了研究．該電動(dòng)車蓄電池供電電壓為24V，若人、車共重為1000N勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍．他們研究發(fā)現(xiàn)，如果電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率一定時(shí)，車速和電流之間存在著某種關(guān)系，通過測試，獲得了如下表所示的數(shù)據(jù)：
I/A 0 1 2.5 6 7 10
v/（m/s） 0 0.64 1.6 3.84 4.48 6.4
①分析表中數(shù)據(jù)，得出結(jié)論：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率一定時(shí)，車速和電流
成正比
成正比

②求出電動(dòng)車在這種狀態(tài)下，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率．

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科目：初中物理 來源： 題型：

某課外活動(dòng)小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問題如下：
（1）自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施．
請(qǐng)各舉一例：
輪胎凹凸不平增大摩擦
輪胎凹凸不平增大摩擦
，
軸中用滾動(dòng)代替滑動(dòng)減小摩擦
軸中用滾動(dòng)代替滑動(dòng)減小摩擦
．
（2）城市人口密集，上、下班高峰交通問題突出．政府部門提倡人們盡量以自行車為交通工具．請(qǐng)你就環(huán)保的角度，說說提倡使用自行車而減少私家車的好處：
減少空氣污染
減少空氣污染
．
（3）我國是自行車王國，有些城市正大力發(fā)展電動(dòng)自行車．某電動(dòng)自行車蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，自行車的牽引力多大？此時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求電動(dòng)自行車前進(jìn)的速度．

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