(2011?南京二模)某課外活動小組圍繞自行車問題進(jìn)行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施.
示例:車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度,增大摩擦.
根據(jù)示例,再舉兩例:①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦;②
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動代替滑動
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動代替滑動
是減小摩擦.
(2)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構(gòu)成一個輪軸,而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理.經(jīng)測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N,求鏈條所產(chǎn)生的拉力f.
(3)城市人口密集,上、下班高峰交通問題突出.但是,政府部門對增加公交車輛有控制,而提倡人們盡量以自行車為交通工具.這一決策是從多方面綜合考慮的.請你就環(huán)保的角度,說說提倡使用自行車而減少公交車的好處.
可減少廢氣污染和噪聲污染
可減少廢氣污染和噪聲污染
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(4)我國是自行車王國,有關(guān)專家建議大力發(fā)展電動自行車.某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍,而這時供電電流為10A,電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%.
求:①蓄電池的輸出功率; ②自行車前進(jìn)的速度.