9.實(shí)驗(yàn)室測(cè)定物質(zhì)的密度,通常用天平測(cè)出物體的質(zhì)量m,用量筒或量杯測(cè)出物體的體積V,根據(jù)公式ρ=$\frac{m}{V}$求出它的密度ρ.實(shí)驗(yàn)室里用量筒間接量出不規(guī)則固體體積的方法叫做排水法.

分析 根據(jù)ρ=$\frac{m}{V}$,要測(cè)出物體的密度,需測(cè)出其質(zhì)量和體積,然后根據(jù)公式計(jì)算;
實(shí)驗(yàn)室中,通常用天平測(cè)量物體的質(zhì)量,用量筒或量杯測(cè)量物體的體積;
用量筒和水來(lái)測(cè)量物體的體積方法可稱為排水法.

解答 解:實(shí)驗(yàn)室測(cè)定物質(zhì)的密度,通常用天平測(cè)出物體的質(zhì)量m,用量筒或量杯測(cè)出物體的體積V,根據(jù)公式ρ=$\frac{m}{V}$求出它的密度ρ.
實(shí)驗(yàn)室里用量筒間接量出不規(guī)則固體體積的方法叫做排水法.
故答案為:天平;量筒;量杯;ρ=$\frac{m}{V}$;排水.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了測(cè)定密度的實(shí)驗(yàn)原理及測(cè)量工具的掌握,基礎(chǔ)性題目.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.下列估測(cè)最接近實(shí)際情況的是( 。
A.一個(gè)籃球的質(zhì)量約為5gB.一個(gè)雞蛋的質(zhì)量約為0.5kg
C.一張課桌高約為1.5mD.物理課本長(zhǎng)約為26 cm

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

20.如圖甲所示,處于水平地面上的一個(gè)物體,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體速度V與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示.則t=1s時(shí),物體處于靜止?fàn)顟B(tài);t=3s時(shí)所受的摩擦力是2N;第4秒末到第6秒末,推力F的功率是4W.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.小武同學(xué)用滑動(dòng)變阻器和燈泡設(shè)計(jì)了一盞亮度可調(diào)的臺(tái)燈,燈泡的銘牌如圖甲所示,電路圖如圖乙所示,問(wèn):

(1)小武應(yīng)該將燈泡接在cd(填“ab”、“cd”)間,閉合開關(guān)后滑片向左移動(dòng),燈泡的燈光變亮.(填“變亮”或“變暗”)
(2)求臺(tái)燈燈泡的電阻.(不考慮溫度對(duì)電阻的影響)
(3)家中只有該臺(tái)燈工作,當(dāng)滑片分別調(diào)至左右兩端時(shí)各工作1小時(shí),圖丙中電能表分別轉(zhuǎn)了22、16轉(zhuǎn),試確定電能表被污染部分的參數(shù)和臺(tái)燈的功率范圍.

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4.為探究電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量與什么因素有關(guān),設(shè)計(jì)了如圖所示實(shí)驗(yàn),在通電相同時(shí)間內(nèi),溫度上升最慢的是右邊容器.

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14.如圖所示:R1=10Ω,R2=210Ω,電源電壓為220V,將開關(guān)S閉合,
(1)電流通過(guò)R1、R2時(shí),10秒各電阻產(chǎn)生的熱量為多少?
(2)將R2換成45Ω的電阻,整個(gè)電路在10秒產(chǎn)生的熱量為多少?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.一根彈簧受5N的拉力時(shí)伸長(zhǎng)2cm,若把彈簧從中點(diǎn)處截?cái),取其中一段,要使它伸長(zhǎng)2cm,必須對(duì)它施加多大的拉力?

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18.如圖所示,蘋果熟了落向地面,如圖(b)所示,磁鐵將回形針向上吸去.這兩幅圖中反映的物體間力的作用的一條共同規(guī)律是力可以改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài).

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12.小明乘車旅行時(shí),發(fā)現(xiàn)高速公路旁每隔一段距離就有一組如圖甲所示的標(biāo)牌.向司機(jī)詢問(wèn)后,小明了解到這些標(biāo)牌叫“車距確認(rèn)牌”,其作用是幫助車輛確定與前車的距離,防止發(fā)生“追尾”事故(后車因來(lái)不及剎車,而撞擊前車尾部的事故).前后兩車保持多大的距離才可避免“追尾”昵?小明決定針對(duì)此問(wèn)題展開研究.通過(guò)調(diào)查和檢索,小明獲得了下列資料:A.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫做反應(yīng)距離,從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來(lái),汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離(如乙圖所示).B.司機(jī)駕駛著一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.仔細(xì)分析了兩個(gè)資料后,小明開始進(jìn)行下列計(jì)算和推斷:

速度/(km•h-1反應(yīng)距離/m制動(dòng)距離/m
203.52
305.54.5
4078
50913
601118
801532
(1)請(qǐng)用速度為20km/h時(shí)計(jì)算反應(yīng)時(shí)間約為0.6s(結(jié)果保留一位小數(shù)).此司機(jī)各次的反應(yīng)時(shí)間大致相同,以下各種速度的反應(yīng)時(shí)間都用這次的值來(lái)計(jì)算.
(2)當(dāng)速度為100km/h時(shí),反應(yīng)距離約為16.7m.
(3)小明仔細(xì)考察了車速與制動(dòng)距離間的關(guān)系,發(fā)現(xiàn)了其中的規(guī)律:車速增為原來(lái)的兩倍時(shí),制動(dòng)距離是原來(lái)的4倍;并推斷出速度為100km/h時(shí),制動(dòng)距離大約應(yīng)為52m;前后兩車間距不得小于69.5m.
(4)接著,小明又判斷出,在圖中,兩車間距不符合(選填“符合”或“不符合”)行車安全要求.

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