Question

【題目】有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤(pán)測(cè)力講計(jì)上如圖所示，無(wú)風(fēng)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N；

（1）當(dāng)迎面有風(fēng)吹過(guò)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小，可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力，則這個(gè)力的方向 ．
（2）根據(jù)下面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：飛機(jī)受到的這個(gè)新力大小隨著風(fēng)速的 ．
（3）根據(jù)以下數(shù)據(jù)，通過(guò)推理請(qǐng)你在表格中空白處填上數(shù)據(jù)．

風(fēng)速/（m/s）	5	10	15	20	25	30	35
托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N	14．5	13．0		7．0	2．5	0	0

Answer 1

【答案】
（1）向上
（2）增大
（3）

風(fēng)速/（m/s）	5	10	15	20	25	30	35
托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N	14．5	13．0	10．5	7．0	2．5	0	0

【解析】飛機(jī)模型無(wú)風(fēng)時(shí)受重力，當(dāng)迎面有風(fēng)吹過(guò)時(shí)，托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)減小，說(shuō)明受的新力與重力方向相反，豎直向上；（1）數(shù)據(jù)表格顯示風(fēng)速越大，測(cè)力計(jì)示數(shù)越小，也就是說(shuō)這個(gè)新的力越大；（2）根據(jù)表格數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：風(fēng)速以5m/s為一段，風(fēng)速每增加1m/s測(cè)力計(jì)示數(shù)減小0．1N，到5m/s～10m/s時(shí)，風(fēng)速每增加1m/s測(cè)力計(jì)示數(shù)降低0．3N，10m/s～15m/s風(fēng)速每增加1m/s測(cè)力計(jì)示數(shù)降低0．5N，15m/s～20m/s風(fēng)速每增加1m/s測(cè)力計(jì)示數(shù)降低0．7N，所以表格空白處應(yīng)填10．5N．所以答案是：向上；（1）增大；（2）

風(fēng)速/（m/s）	5	10	15	20	25	30	35
托盤(pán)測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N	14．5	13．0	10．5	7．0	2．5	0	0

【考點(diǎn)精析】利用飛機(jī)的升力對(duì)題目進(jìn)行判斷即可得到答案，需要熟知飛機(jī)為什么能飛上天？ 飛機(jī)飛行時(shí)，由于機(jī)翼上、下表面的空氣流速不同，上方空氣的流速比下方空氣的流速快， 下方受到的壓強(qiáng)大于上方受到的壓強(qiáng)，這樣就 產(chǎn)生了作用在飛機(jī)機(jī)翼上的向上的力，叫做升力或舉力．