Question

3．2013年3月9日天津地區(qū)出現(xiàn)大風(fēng)天氣，當(dāng)日中午天 津機場一架停留在機場的飛機都被大風(fēng)吹動了，撞上了廊橋．
（1）據(jù)分析，機翼的特殊造型導(dǎo)致大風(fēng)吹過飛機時，機翼上方空氣流速變大，壓強小，從而導(dǎo)致輪胎對地面的壓力變�。ㄌ睢按蟆被颉靶　保�．
（2）一般飛機著陸后都將繼續(xù)滑行一段距離才能停下來，假設(shè)該飛機從著陸時共滑行了1.8km才停下來，共計用時1分20秒，則飛機在滑行過程中的平均速度為22.5m/s．
（3）有大力士能憑個人力量拉動停著的飛機，在他勻速拉動飛機的過程中，飛機受到的拉力與它受到的摩擦力相比一樣大（選填“更大”、“更小”或“一樣大”）．

Answer 1

分析 （1）空氣流速度與壓強的關(guān)系是：流速大的地方、壓強小，流速小的地方、壓強大；飛機受到向上的升力，使輪胎對地面的壓力減小；
（2）已知運動路程和時間，根據(jù)速度計算公式v=$\frac{s}{t}$計算平均速度；
（3）物體不受力或受平衡力作用時，保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)．

解答 解：（1）等質(zhì)量的空氣在相同的時間內(nèi)、同時通過機翼的上表面和下表面，由于上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過機翼上表面的流速大、壓強��；下表面空氣流速小，壓強大，故機翼上下方所受的壓強差形成了向上的升力，使輪胎對地面的壓力變小；
（2）飛機在滑行過程中的平均速度為：
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{1.8×1{0}^{3}m}{（60+20）s}$=22.5m/s；
（3）飛機在水平方向上受到拉力和摩擦力作用，飛機勻速運動，二力是平衡力，大小相等，所以飛機受到的拉力與它受到的摩擦力一樣大．
故答案為：（1）小；小；（2）22.5；（3）一樣大．

點評 本題考查了流體壓強與流速的關(guān)系、速度公式、二力平衡知識的應(yīng)用，綜合性較強；關(guān)鍵是了解機翼的形狀，找出機翼上下方空氣流速的特點．