分析 (1)根據(jù)歐姆定律,測(cè)量電阻要用到公式R=$\frac{U}{I}$;
(2)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖,注意連接的順序及方式,特別注意電壓表和電流表的量程及正負(fù)接線柱的接法;
(3)為保護(hù)電路,開(kāi)關(guān)S閉合前,滑動(dòng)變阻器的滑片應(yīng)移至最大阻值處;
斷路則電路中無(wú)電流,且移動(dòng)滑片,電壓表和電流表的示數(shù)不變,說(shuō)明滑動(dòng)變阻器不起作用,則是由于短路而引起的.
解答 解:(1)測(cè)量電阻的實(shí)驗(yàn)原理是歐姆定律或R=$\frac{U}{I}$均可;
(2)電壓表與電阻并聯(lián),滑動(dòng)變阻器已接了下面一個(gè)接線柱,可再接上面任意一個(gè)接線柱如圖所示:
;
(3)由圖知,滑動(dòng)變阻器下面接了左邊的A接線柱,所以開(kāi)關(guān)S閉合前應(yīng)將滑片P置于阻值最大處,即最右端或B端,使其阻值最大;
電流表無(wú)示數(shù),說(shuō)明滑動(dòng)變阻器未發(fā)生斷路,無(wú)論怎樣移動(dòng)滑片P,電壓表和電流表都有示數(shù)且不變,則可能是因?yàn)榛瑒?dòng)變阻器短路造成的.
故答案為:(1)R=$\frac{U}{I}$;(2)見(jiàn)上圖;(3)右端(或B端);短路.
點(diǎn)評(píng) 本題通過(guò)伏安法測(cè)電阻的實(shí)驗(yàn),考查了實(shí)物電路的連接,滑動(dòng)變阻器的使用及電路故障的分析,在連接電路中特別要注意電流表、電壓表量程和正負(fù)接線柱的接法.
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A. | 汽油機(jī)與柴油機(jī)在吸氣沖程吸入的燃料相同 | |
B. | 柴油機(jī)和汽油機(jī)采用的點(diǎn)火方式相同 | |
C. | 柴油機(jī)氣缸頂部有個(gè)噴油嘴,汽油機(jī)氣缸頂部有個(gè)火花塞 | |
D. | 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)高 |
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