Question

18．目前，我國高鐵技術(shù)已經(jīng)成熟，在很多國際竟標(biāo)中完美勝出．如圖1是我國高鐵圖片．

（1）高鐵建設(shè)需要消耗大量的鋁、鐵等金屬．工業(yè)上常用電解氧化鋁的方法治煉金屬鋁，該反應(yīng)屬于B（填字母序號）．
A、化合反應(yīng)   B、分解反應(yīng)   C、置換反應(yīng)   D、復(fù)分解反應(yīng)
（2）某興趣小組在實(shí)驗室中利用CO氣體模擬煉鐵的原理，如圖2所示．
Ⅰ．為了避免裝置A中玻璃管在加熱時可能發(fā)生爆炸，加熱前應(yīng)通一氧化碳排出玻璃管內(nèi)的空氣，防止一氧化碳不純發(fā)生爆炸．
Ⅱ．裝置A玻璃管中發(fā)生反應(yīng)的化學(xué)反應(yīng)方程式是3CO+Fe₂O₃$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂．
Ⅲ．裝置B除了吸收CO₂氣體外，還有可收集純凈的一氧化碳，防止一氧化碳逸出污染空氣作用．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)反應(yīng)物與生成物進(jìn)行分析解答；
（2）Ⅰ．根據(jù)一氧化碳具有可燃性，與空氣混合，加熱可能會發(fā)生爆炸進(jìn)行分析；
Ⅱ．根據(jù)一氧化碳在高溫下與氧化鐵反應(yīng)生成鐵和二氧化碳進(jìn)行分析；
Ⅲ．根據(jù)氫氧化鈉的性質(zhì)，裝置B中的氫氧化鈉溶液可以把尾氣中的二氧化碳全部除去，同時把剩余的一氧化碳?xì)怏w收集，以防止一氧化碳排出而污染空氣．

解答 解：（1）電解氧化鋁生成鋁和氧氣，該反應(yīng)符合“一變多”的特征，屬于分解反應(yīng)，故選：B；
（2）Ⅰ．一氧化碳具有可燃性，與空氣混合，加熱可能會發(fā)生爆炸，所以在加熱前要先通一氧化碳排盡玻璃管內(nèi)空氣，防止一氧化碳不純發(fā)生爆炸；
Ⅱ．在高溫條件下，一氧化碳與氧化鐵反應(yīng)生成鐵和二氧化碳，化學(xué)方程式為：3CO+Fe₂O₃$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂；
Ⅲ．裝置B內(nèi)盛有氫氧化鈉溶液可以除去尾氣中的二氧化碳，同時一氧化碳?xì)怏w排出裝置內(nèi)的溶液而被收集，防止造成空氣污染．
故答案為：（1）B；
（2）Ⅰ．通一氧化碳排盡玻璃管內(nèi)空氣，防止一氧化碳不純發(fā)生爆炸；
Ⅱ．3CO+Fe₂O₃$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂；
Ⅲ．可收集純凈的一氧化碳，防止一氧化碳逸出污染空氣．

點(diǎn)評 本題難度不大，考查學(xué)生根據(jù)反應(yīng)原理書寫化學(xué)方程式、判定反應(yīng)類型的能力，掌握化學(xué)方程式的書寫方法、四種基本反應(yīng)類型的特征即可正確解答本題．