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如圖所示，水平地面上停放著一輛實驗小車，車與路面間的動摩擦因數(shù)為μ，車內左部固定的木柱高為h，其頂部靜止著一個可視為質點的小球P，P與木柱接觸光滑，現(xiàn)用一個水平向右的力拉小車，使小車由靜止開始運動，實驗過程中保持拉力的功率不變，經過時間t，小車達到最大速度，若在此時讓小車瞬間停止運動，則小球水平向右拋出，最終落在車廂底板上，其水平位移為L．（已知重力加速度g，空氣阻力不計）．由以上信息，可求出的物理量是（　　） A．小車的最大速度 B．時間t內拉力的功率 C．時間t內小車前進的位移 D．小車與小球的質量之和

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如圖所示，足夠長的水平傳送帶以速度v沿逆時針方向轉動，傳送帶的左端與光滑圓弧軌道底部平滑連接，圓弧軌道上的A點與圓心等高，一小物塊從A點靜止滑下，再滑上傳送帶，經過一段時間又返回圓弧軌道，返回圓弧軌道時小物塊恰好能到達A點，則下列說法正確的是（　�。� A．圓弧軌道的半徑一定是v2/2g B．若減小傳送帶速度，則小物塊仍有可能到達A C．若增加傳送帶速度，則小物塊有可能經過圓弧軌道的最高點 D．不論傳送帶速度增加到多大，小物塊都不可能經過圓弧軌道的最高點

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質量m=l.0kg的木塊，受到大小為8N的平行于斜面的彈簧拉力作用而靜止在固定的斜面上，斜面傾角θ=30°，如圖所示．現(xiàn)對木塊施加一平行于斜面向下的大小為6N的拉力．則（　�。� A．木塊會向下運動，最終彈簧彈力為14N B．木塊會向下運動，最終彈簧彈力增加，但增加量小于6N C．木塊仍保持靜止，且木塊受到的摩擦力大小與原來相等 D．木塊有可能靜止、也有可能向下運動

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2011年11月3日凌晨1時43分，“神舟八號”與“天宮一號”成功對接．從對接機構接觸開始，經過捕獲、緩沖、拉近、鎖緊4個步驟，“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標飛器3日凌晨實現(xiàn)剛性連接，形成組合體，中國載人航天首次空間交會對接試驗獲得成功．假設對接前它們在各自軌道上繞地球做勻速圓周運動，如圖所示，則下列說法中正確的是（　�。� A．對接前“神舟八號”比“天宮一號”運行的加速度要小 B．對接前“神舟八號”比“天宮一號”運行的周期要長 C．對接前“天宮一號”比“神舟八號”運行的線速度要大 D．“神舟八號”必須加速才能與“天宮一號”實現(xiàn)對接

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有一物體通過兩個細線繩懸掛在小車的車頂上，小車在水平面上做直線運動．某時刻正處于右圖所示狀態(tài)．關于此時刻物體的受力情況，下列說法正確的是（　　） A．若小車向左運動，AC繩的拉力可能為零 B．若小車向右運動，AC繩的拉力可能為零 C．無論小車做何種運動，物體均受到三個力的作用 D．無論小車做何種運動，兩個繩拉力的合力一定等于物體的重力

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一勻強磁場，磁場方向垂直紙面，規(guī)定向里的方向為正，在磁場中有一細金屬圓環(huán)，線圈平面位于紙面內，如圖所示．現(xiàn)令磁感強度B隨時間t變化，先按圖2中所示的oa圖線變化，后來又按圖線bc和cd變化，令ε1，ε2，ε3分別表示這三段變化過程中感應電動勢的大小，I1，I2，I3分別表示對應的感應電流，則（　�。� A．ε1＞ε2，I1沿逆時針方向，I2沿順時針方向 B．ε1＜ε2，I1沿逆時針方向，I2沿順時針方向 C．ε1＜ε2，I2沿順時針方向，I3沿逆時針方向 D．ε2=ε3，I2沿順時針方向，I3沿順時針方向

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